东风标致508：我就是我 不一样的烟火

刘珊珊

全新508生于寒冬，这个属于深沉季节的所有特质就那样悄无声息地镌刻进这款新车的血液。星运解读中这样阐释摩羯座的性格：“欢笑少露于表，凄凉多藏于心，伤心不常与人言，用情专一且执着，期待浪漫与温柔，天生一副严肃相，却知什么是人间脆弱情。”

现实中，摩羯座的全新508拥有着现实主义思想和抱负。也因如此，全新508责无旁贷地担纲东风标致提升品牌力与完成“升蓝计划”的关键车型。但喜欢沉寂、安静，甚至把自己关在象牙塔中的处世态度似乎也决定了全新508始终难以完成冲击销量这一重任。

在神龙的战略谱系中，今年1月上市的全新508也曾被寄予扭转市场颓势的重任，不过直到现在，这款产品似乎也未达到厂商的预期。全新508在未上市之前，其1.6T发动机的引入曾让外界对其充满了信心，毕竟这款功率颇高、油耗颇低的产品有着相当的看点，并且1.6升的排量让其在中级车的竞争中占尽优势。如此看来，全新508也算得上才华横溢的青年才俊，但遗憾的是，市场中赏识全新508的“伯乐”似乎并不多。

数据显示，508在上市当月实现销售2400辆之后，销量成绩便一路下滑。到了今年4月，销量仅达500余量，一直到今年8月销量几乎都在几百辆徘徊。时至9月，508的销量终于回到2100辆，走出了“U”型曲线，与整体市场产销曲线走势基本一致。

究其原因，全新508的定价策略在中国市场似乎仍有些水土不服。全新508的官方零售价定在了17.37万-26.97万元，但主流的1.6T起步售价却高达20.07万元。对于不少冲着1.6T发动机而来的消费者，这样的价格已经超出了他们的心理预期。即使标致官方宣布在3月31日之前订购全新508，还可以获得10000元的额外折扣，但依旧很难说服消费者。如是，全新508也只好被市场束之高阁。

当然，全新508也并未诞生在最好的时候。今年以来，汽车市场的新常态早已变为“微增”甚至“负增”，大多数企业都经历了销量的下滑。正如全新508也同样走过了低谷。

但是，一款车的郁郁不得志又怎能打倒摩羯座？在12星座的传说中盛传这样几组测试：如果把12星座扔到荒凉的撒哈拉沙漠，哪个星座会活到最后？答案是摩羯；如果12星座中发生“大逃杀”，又是哪个星座会活到最后？答案还是摩羯……摩羯座是12星座中公认的最心机、最坚强、最有忍耐力的星座，也是12星座里最能取得成功的星座。摩羯座就像一只走在高山陡壁之上的山羊一样稳健踏实，会小心翼翼渡过任何困厄的处境。

同样，对于近几年来一直未能停下追赶步伐的东风标致来说，全速前进的势头依旧不可阻挡。数据显示，今年10月东风标致销量达37007辆，同比增幅达10%。此外，东风标致前10个月累计销量为324016辆，增幅超过市场平均水平。

理智而稳重的摩羯座不忘时刻衡量自己的目标，东风标致曾在年初制定了45万辆的销量目标，而受车市整体放缓的影响，东风标致也主动将年终目标调整为40万辆。随着购置税减半的新政策出台，广泛搭载1.6升排量发动机的东风标致全系产品竞争力进一步得到提升，目前已经完成了全年80%的销量目标，并期望在年末实现每月4万辆，最终全年站上40万的销量“台阶”。

而在未来，深沉的508依旧会坚持努力的步伐，不断向成功靠近。据了解，搭载多项驾驶辅助系统的全新一代508将有望在2017年发布，并随后实现国产，东风标致届时将实现多项新技术的导入。届时，全新一代508将会配备完备的自适应巡航系统并进入实现无人驾驶的第二阶段。这套自适应巡航系统不仅可以在高速上主动跟车巡航，在情况更加复杂的城市拥堵路况也可以进行使用。另外，新车还将配备自动泊车系统。由此不难发现，标致508换代车型一经推出，自适应巡航、自动泊车等多项新技术均有望随全新一代车型的投产而向东风标致进行导入。

对于独一无二的摩羯，不太容许自己盲目追随二流理想，追求高难度的理想，也使得摩羯座充满斗志。这也预示着，508终将会获得属于自己的成功，只是追逐成功的道路将依旧漫长。

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