克莱斯勒不是舞会黯然离场者

作者：赵云

来源：

发布时间：2009-04-25 18:53:00

摘要：克莱斯勒不是舞会黯然离场者

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者赵云上海报道

   与业内认为的企业陷入低迷的印象相反，从戴姆勒分拆出来的克莱斯勒在上海车展上的亮相刚劲有力，帅气十足。在2000平米的展台上，克莱斯勒携旗下克莱斯勒、Jeep 和道奇三大汽车品牌九款主力车型联袂登场，与通用、福特重新演绎了美国三巨头的辉煌，而克莱斯勒新上任的副总裁兼亚太业务CEO柯安哲以及克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁常韦恩则第一次出现在媒体面前，诚恳务实地与媒体交流克莱斯勒的中国战略。
    常韦恩介绍说此次展出的九款主力车型覆盖了越野车、跨界车、MPV和轿车，它们包括Jeep 家族的牧马人Rubicon两门版/四门版、指挥官、大切诺基和指南者；道奇品牌旗下的跨界“双子星”酷威和酷搏；以及克莱斯勒品牌旗下的MPV大捷龙和个性轿车PT漫步者。其中，新近上市的Jeep 牧马人Rubicon（罗宾汉）和道奇酷威成为展台最为耀眼的明星。
    从与戴姆勒的联姻中退出后，克莱斯勒在中国的业务除了在北汽和东南汽车代工生产300C、铂锐及大捷龙、凯领外，其业务核心迅速转向了进口车的销售上，受中国车市一季度迅速回暖的影响，克莱斯勒总体的销售增长比去年同期增长了17%，而推出不久的Jeep 品牌的牧马人也达到供不应求的地步。
    在与媒体的交谈中，柯安哲表示，克莱斯勒努力进行新产品、新技术的研发，包括发动机、动力总成等，而在中国现阶段则主要围绕进口车业务推进，目的是更贴近中国市场，了解中国消费者的需求，利用这段时间打好基础，同时也重新寻找进入中国的机会，柯安哲相信，未来总有一天克莱斯勒会像当初上个世纪80年代在中国的时候那样成为参与中国汽车业重要的一员。
    柯安哲把寻找中国的合作伙伴比作寻找女朋友，但其表示，找女朋友并不难，但关键是能为对方提供什么，能给合作伙伴带来什么，如同曾经历婚姻的失败者，克莱斯勒的中国新战略似乎更加注重责任感，也更加珍惜在中国的机会，而未来5年的振兴机会在经过一步步运行之后变得更加透明。
    柯安哲的表示让人感觉到新的克莱斯勒变得更加开放、透明、谦虚，也更善于学习和吸取中国本土市场的经验，听取中国市场的反馈，唯一没变的就是重回中国市场的信心。“我们绝不会是中国这个盛大舞会的黯然离场者。”柯安哲发誓。
    实际上，中国市场的微妙变化也给了克莱斯勒个性化产品的生存空间，消费者生活方式的变化导致了国内越野车和跨界车市场的快速增长。报告显示，2009年中国越野车市场增速仍要高于乘用车的整体增速，增幅有望达到10%-20%。其中，配置更专业的进口高端越野车会是市场的有力增长点。而据中汽协统计，今年1-2月，跨界车型也成为国内乘用车市场增长的主要动力，在各细分市场中增速显著。
    克莱斯勒正以更加务实的作风重新聚焦其亚太区业务，调整和加强在亚太尤其是中国的销售与市场营销职能，充分利用中国汽车市场多样化的趋势，继续加大重点品牌个性化车型在华的推广力度。