SUV竞争疾速升级

来源：华夏时报

发布时间：2013-12-06 23:32:00

摘要：中国车市曾有句名言“得B级车者得天下”，时过境迁，也许再过两年这句名言就要改为“得SUV者得天下”。

　　中国车市曾有句名言“得B级车者得天下”，时过境迁，也许再过两年这句名言就要改为“得SUV者得天下”。10年前，对于“SUV”这个词不少人还闻所未闻，甚至不知道究竟是什么。10年后，难倒消费者的不是这个英文缩写，而是如何从几十款上百款的SUV车型中挑出最心仪的那款。

　　近日，上海通用方面在接受媒体采访时分别透露了别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌在华的新车计划，旗下三大品牌均将向SUV市场发起攻势。

　　据悉，别克品牌将在小型SUV昂科拉的基础上，推出中型和大型SUV。而雪佛兰品牌未来三年将集中发新品，其中2014年计划推出共计4款改款和全新车型，其中包括国产新一代科鲁兹、国产与昂科拉同平台的小型SUVTrax。至于凯迪拉克品牌则专注于国产化进程，完善产品线，未来将重点布局SUV市场。

　　如果说上海通用布局SUV市场更多的是从战略角度考虑，那么，对于更多汽车企业来说，SUV市场带来的真金白银更令人心动，不然不会连兰博基尼、玛莎拉蒂都宣布将涉入其中。去年，中国市场共上市了20款全新的SUV产品，而今年这一数字翻了一番。在感叹车企研发速度之快的同时，这种对于SUV车型的热衷和追捧更令人瞠目结舌。

　　随着竞争的加剧，自主品牌与合资品牌也开始向对方的市场领域切入。在不久前结束的广州车展上，以制造经济型SUV著称的长城汽车上市了哈弗H8。同样向上试探的还有长安CS75、比亚迪S7，而合资品牌的向下打压就更不含糊。

　　在2013年广州车展上，长安铃木新车锋驭正式首发,被归入小型SUV的行列。本田发布的ConceptV小型SUV概念车也将于明年在广汽本田量产。广汽丰田则有望基于致炫平台打造一款全新的小型SUV。现代小型跨界SUV车型已经确定将国产，新车或将定名为“ix25”。而通用、福特等跨国公司在扩大大尺寸SUV份额的同时，也进入了15万元以内的小型SUV市场。

　　中国车市已进入微增长时代，但SUV却依旧保持高速增长，近5年来每年增长率均保持在30%以上。中国乘联会统计数据显示，今年前10个月，SUV车型累计销售221.4万辆，同比增长53.8%，全年销量预计将达到246万辆。上海大众某高层人士预测，目前SUV在整体市场占比在19%-20%，未来SUV市场还会保持稳定增长的发展态势，到2018年有望达到22%左右。

　　那么，中国SUV市场还能火多久？某知名管理咨询公司高级咨询顾问叶晓认为，中国SUV市场明显从“爆发期”逐渐进入了“稳定发展期”，预计未来将以年复合增长率11%的速度继续增长。