以新合资公司为基础，起亚开启品牌革新之路 | 2022成都车展特刊

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 牛小欧 翟亚男 上海报道

韩系车日渐走弱已成为事实。乘联会数据显示，2022年7月韩系车市场零售销量为30584辆，同比下降33%，跌去将近三分之一。尽管中国销量下跌严重，但起亚并未放弃中国市场，而是重新出发大举改革，加速在华产品布局。在第二十五届成都国际车展上，起亚携全新车型第五代Sportage狮铂拓界亮相，明星电动车EV6 GT-line加持，同时发布了中国战略规划，助力品牌按下焕新加速键，开启在中国发展的全新篇章。

战略车型作为产品焕新起点

本次成都车展，作为新起亚的战略车型第五代Sportage狮铂拓界亮相并公布更多信息。起亚方面表示，从此款车型开始，起亚在中国投放的车型命名均与全球保持一致。数据显示，狮铂拓界是起亚全球范围内最畅销的车型之一，累计销量超过660万辆。第五代车型已在美国上市，2022年6月销量达到14153辆，连续销量三个月超过10000辆。第五代Sportage狮铂拓界是首款采用起亚“Opposites United(对立统一)”全新设计理念的国产车型，基于海外版高配车型X-Line版本开发，相较于普通版，外形设计更具运动感和力量感。

为满足消费者日益多元化、个性化的需求，狮铂拓界与海外车型相比，在动力等方面进行多维度升级。狮铂拓界提供1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT三套黄金动力组合，全系标配AT变速箱。其中，1.5T 车型采用全球独创第四代CVVD发动机技术，最大功率200Ps；2.0T车型专为中国市场开发，拥有234Ps的强劲动力，最大扭矩达353N•m，百公里加速7.8秒，旨在满足中国用户对高性能动力体验的需求；2.0L HEV车型综合最大功率201Ps，搭载的高效混合动力系统，带来同级最高标准的燃油经济性。

在安全方面，狮铂拓界全系标配6安全气囊、MCB防撞自动制动系统，搭载L2+级智能驾驶辅助系统，最大程度确保驾乘的安全性。配合2755mm同级领先的超长轴距、绗缝工艺真皮座椅、哈曼卡顿高级音响系统、12.3英寸全景双曲面显示屏以及起亚最新Kia Connect车载信息娱乐系统，

与此同时，起亚还带来了电动汽车专用平台E-GMP，以及首款专用纯电车型EV6 GT-Line。EV6续航里程可达600公里，搭载全球领先800V快充技术，仅需18分钟即可将电量从10%充至80%，GT车型更拥有顶级性能，百公里加速仅3.5秒。EV6自海外上市以来，在全球受到广泛认可，并成为起亚首款获得“欧洲年度车”大奖的车型。按计划，EV6将于今年四季度在City Store城市展厅展示，并于2023年引入国内销售。此外，第四代嘉华、K5、智跑Ace等明星车型也同步亮相成都车展，为广大消费者带来更多选择。

起亚总经理柳昌昇对《华夏时报》记者表示：“中国是起亚最重要的市场，今年正值中韩建交30周年，两国建交以来，在社会、经济、文化等各个方面进行深入合作和广泛交流。起亚将以过去20年在中国的事业积淀为基础，开启未来20年的发展新篇章。”

全面推进品牌革新战略

“如今的中国车市已从增量市场转变为存量市场，竞争环境越来越残酷。对于合资车企来说，上有豪华品牌激增入门车型，价格下探；下有自主品牌增质保价，日趋高端，处于中间位置的合资品牌市场份额不断被挤压。在这样的背景下，起亚选择必须重新思考再出发。”汽车行业分析师田力对《华夏时报》记者表示。

去年下半年以来，东风悦达起亚已进行了一系列增资和股权调整。东风汽车退出合资公司，东风悦达起亚变更为“悦达起亚”。此次成都车展，起亚正式发布了New Kia战略规划，将以新合资公司为基础，全面推进品牌革新战略。在盐城市政府的全力支持下，盐城工厂将成为起亚全球出口基地，计划到2026年，出口规模扩大至10万辆以上。此外，起亚将重点推进客户体验革新，不断为中国消费者提供超越期待的移动出行体验。

首先，起亚将采用全球统一标准的新SI 2.0焕新经销商门店，为用户带来更愉悦便捷的购车体验；同时还将推出全新渠道—起亚City Store，扩大客户触点，为电动车的上市做准备。未来3年内，起亚计划完成全国经销商门店全面焕新升级，并在全国重点城市200多个核心商圈运营City Store。

同时，背靠着新能源赛道崛起，起亚也加大了电气化转型力度。在谈及未来产品布局上，起亚方面告诉《华夏时报》记者：“未来将加速电动化布局，计划从2023年开始，每年推出1-2款电动汽车，到2027年将EV产品阵容拓展至6款车型，同时以狮铂拓界HEV车型为起点，到2026年推出5款车型，为中国消费者提供更多元化的移动出行解决方案。”此外，起亚还将持续强化针对Z世代的创新营销活动，与年轻群体积极对话，树立富有魅力的年轻品牌形象。

今年是起亚在中国品牌焕新的进阶之年，想要逆势突围，完成品牌焕新，核心就是修炼内功、回归产品原点，注重品质打造。在全球起亚的支持下，以此次成都车展为新起点，起亚将全面革新，不断为中国消费者提供引领潮流、启发灵感的移动出行体验。

汽车行业分析师顾彦涛对《华夏时报》记者表示：“可以看到如今的起亚不再单纯追求中国市场的销量目标和增长速度，转而追求产品竞争力提升、销售价格上升、保值率提高、经销商收益增加、广告传播活动加强及销售增加相连的良性循环。从产品、营销、渠道、结构等多个维度进行革新，助力品牌重回主流赛道。”

如今的中国车市，正在经历前所未有的挑战，调整、变革已是车企的必修课，破局需要胆识，更需要强大的实力和洞悉市场变量的战略眼光。在震荡中选择重新出发，或许也是起亚的机会。

责任编辑：李延安  主编：于建平

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