直击上海解封首日：公交地铁重现“早高峰”，商超开门迎客，城市工程建设加足马力
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 胡金华 赵奕 见习记者 耿倩 上海报道
黄浦江上的风，又吹来了人间的烟火味！
6月1日，上海在全域静默两个月后，终于迎来了全面复工复产复市。从外环外的居民小区到黄浦江两岸的写字楼内，居民们的生活重新回归正常。
“我们小区居委会是昨天晚上九点左右通知解封的，本来我还担心6月1日上不了班呢，当天晚上，我就看到小区保安把门禁撤掉了。”家住上海青浦区的市民刘赫（化名）告诉《华夏时报》记者。
5月31日晚上，上海不少小区居民纷纷接到居委会通知解封的消息，大家都抑制不住的喜悦，有人甚至开始发动汽车，做复工前的出门准备。
除了新近零星散发的几个中风险区域，一夜之间，上海所有小区都解除了封控，封控区、管控区、防范区似乎成为了历史。6月1日上海发布的最新新冠疫情数据显示，截至5月31日24点，上海新增确诊新冠肺炎感染者仅有5例，无症状感染者10例。
6月1日解封首日，《华夏时报》记者对上海重新进入正轨后的公交出行、商场超市、写字楼办公、著名地标商圈、制造业复工复产等情况进行了实地探访。
公交地铁又见“早高峰”
6月1日，《华夏时报》记者走访发现，从公交站台到地铁站内，上海全面恢复地铁公交系统运营后，又见到了久违的早高峰，虽然当天乘车的人相比疫情之前少很多，但是马路上的“人气”明显在聚集，每一个路口也都有交警重新开始维持秩序。
9时许，记者来到浦西南京西路静安寺商圈看到，路口人流并没有以往多，一些银行的营业网点也没有开。
“今天我们大楼是试复工，街道没有明确下发复工通知，但是来上班的人也能扫码进办公室，正式全面复工应该是下周一。”上海北京西路上一栋办公楼物业人员告诉《华夏时报》记者。
而记者沿着南京西路的各个商铺走访发现，金鹰、恒隆、梅龙镇、静安嘉里中心、芮欧等几大商场还没营业，越洋广场和久光百货则已经在营业。在人民广场南京东路步行街上，则已经人气满满，沿着步行街的新世界百货、第一百货商店、第一医药、老凤祥银楼、泰康副食品商店等门前都排起了长龙。而在外滩观景平台上，记者看到这里已经陆续聚集了不少人。
在浦东，《华夏时报》记者走访了陆家嘴地铁站和几大商超中心、办公大楼。上午9点半，陆家嘴地铁站出站口出站市民络绎不绝。陆家嘴正大广场当日尚未正式营业，商场门口众多市民排起一条长队。
“我是正大广场商铺的工作人员，这里面排队的估计都是工作人员。我们今天被通知上班，进行门店消杀和准备工作。商场目前还没开门，估计要到6月3号或者4号才正式对外营业。”一位排队人士告诉本报记者。
与此形成鲜明对比的是，距离正大广场一条街之遥的上海国金中心已经对外开业。本报记者了解到，国金中心大部门商铺都已经对外正式营业，少部分商铺还在进行消杀和清洁工作，当天商场内人流量不少。上海国金中心一家餐饮店老板告诉记者，今天还没正式营业，先收拾下卫生，准备下材料。从明天起才开始正式对外开放，但是商场要求所有餐饮店都不能接受顾客堂食，只接受线上订单和外卖。至于什么时候对外开放堂食还没接到通知。国金中心电影院仍然大门紧闭。国金中心前台工作人员对记者表示，电影院目前还没有营业，也没接到政府的相关通知，具体复工时间未定。
陆家嘴作为全国的金融中心，复工复产首日也开始热闹起来。在国金中心二期办公楼，不少上班族紧锣密鼓投入工作节奏，办公楼前不断有员工扫描场所码进入大楼。据了解，进入大楼前，员工需要扫描场所码、出具48小时核酸电子证明以及绿色随申码。为了保障员工安全，记者在办公楼内看到了测温仪、免洗酒精、酒精喷雾、酒精湿巾等防疫物品。
“今天是复工首日，大厦内大部分企业都已经复工复产了，今天来上班的企业员工人数还是挺多的，几乎快赶上疫情前人数。此外，大厦内部部分餐厅已对外营业，但仍旧不接受堂食。部分便利店正在消杀调整，明日将正式营业。进大厦需要72小时核酸，扫描随身码绿码，以及人脸识别。大厦内部有疫情防控指引标识和防疫物品。”陆家嘴另外一幢标志性建筑金茂大厦物业人员告诉《华夏时报》记者。
企业复工有序进行
疫情对于上海各类企业造成的影响不可忽视，无论是制造业还是服务业，都是如此。而随着全面复工开启，各类企业都表示争取要将失去的两个月“补回来”。
《华夏时报》记者了解到，作为上海高科技生产制造企业之一的妙可蓝多（600882.SH），已经按下了复工复产的“快进键”。
“随着疫情封控状态的进一步缓和，妙可蓝多作为上海市生活物资保障供应的重点企业，积极响应政府号召，在保障各环节防疫安全的前提下，按下复工复产快进键。妙可蓝多在上海奉贤区与金山区设有两家奶酪加工厂，工厂承载了公司在华东地区的主要产能，同时产品供应辐射全国。两个月前及时的厂区闭环管理保障了疫情封控期间的产品生产，目前在政府纾困政策指导下，公司层面抗疫情、保生产的系列抗疫举措成效显著，目前上海两家工厂的产能已恢复到日常水平。”6月1日，妙可蓝多公司相关负责人对本报记者表示。
据透露，随着上海市政府对复工复产工作的推动，保供通行证的申请环节不断简化，审批量也在不断增加，目前妙可蓝多在上海的供应链运输能力相较四月已提高20%，干线冷链物流与电商物流发货量稳步提升中。
“受疫情影响，恺英网络驻地所在的闵行区浦江镇多个小区相继进入防疫闭环管理。在接到园区封闭管理、区域网格化筛查等通知后，公司第一时间成立了疫情防控领导工作小组，由公司党总支书记、副董事长沈军担任疫情防控负责人，各部门积极协作，针对疫情发展情况，强化风险评估，科学统一地做好疫情防控的应急处置工作。”5月31日，上海网游上市公司恺英网络（002517.SZ）相关负责人告诉本报记者。
据其介绍，在疫情封控期间，恺英网络除安保、保洁和IT技术部门安排了少数人员留守公司值班外，其余人员全部实行居家办公。游戏研发、发行等主要业务，以及行政管理、人事管理等工作正常开展。
而为了迎接6月1日到来的首个复工日，恺英网络做好了充分的准备，提前一天对全部办公区域进行整体消杀，对办公环境进行除尘，对办公区域的饮水机、咖啡机等进行清洗，并对办公区域内的所有养护绿植进行更换，同时为即将复工的员工准备了防疫物资，包括口罩、洗手液、消毒酒精等，同时为有特殊需要的员工准备了KN95口罩、连花清瘟胶囊和酒精湿巾等。对于员工关心的复工后的园区餐饮、停车、核酸检测点、寄送快递等问题，公司也通过复工tips为大家做好了准备，从而让员工可以快速的投入到工作中来。
作为科创板上海本土医药企业，皓元医药（688131.SH）董秘沈卫红向《华夏时报》记者表示，该公司6月1日开始所有必须到现场工作的岗位全部复工，按照园区的要求，错峰上下班，并做好了疫情防控所需要的所有准备。6月6日开始，其他岗位居家办公人员也逐渐到岗上班。
“对于疫情，第二季度4、 5月份确实给公司带来了一定经济上的影响。接下来公司将按照上海市的规定，加紧复工复产，鼓励大家延长工时，把失去的两个月补回来。”沈卫红受访时称。
在金融领域，《华夏时报》记者也采访中欧基金时获悉，根据《本市金融机构复工复产疫情防控指引》相关指导，公司紧跟政策，正积极推进复工复产工作，逐步从“现场封闭值守+远程办公”向现场复工过渡，最终实现全面复工复产。5月30日公司已有11位复工员工返岗，各项业务都在有序推进中。同时，公司也安排在封控期间驻守职场的员工返回家中远程办公。
作为共享单车的代表，《华夏时报》记者也从上海哈啰单车了解到，截至5月31日，哈啰单车上海业务团队一线运维人员已经恢复近6成，6月1日预计7成以上业务人员回归一线运维团队，负责上海全域的单车调度和消杀。
哈啰单车上海复工复产保障小组负责人林圣晏告诉《华夏时报》记者，6月1号开始，哈啰单车上海全域运维调度再加码，在网格化管理的基础上，运力从以往的最后一公里，向分布式枢纽点扩展，如社区、商超、写字楼、地铁、公交车站等接驳；并且严格按照三重消杀标准，网格化管理单车消杀，确保每个区域每日消杀单车不低于3000辆，保障市民安全出行。
除了在运维保障方面哈啰已做好准备外，哈啰还将给在疫情期间权益受到影响的用户，进行相应的补偿，如用户在疫情期间有未能使用的骑行套餐，哈啰会给到相应的骑行天数顺延，相关补偿预计在3个工作日内，发放到用户账户中。
公铁运输仍在限流，分阶段实施到月底
对于上海而言，6月1日的全面复工复产复市意义重大。而对于更多的城市人群来说，当上海市内交通基本畅通之外，那么“离沪返乡”的需求是不是也能得到一并满足？
“整整两个月，我都没回过老家看过父母，从清明节祭祖到五一小长假，现在又是端午假期团聚，估计也没有办法实现了。因为按照当前的政策，私家车离沪返乡仍让在当地要隔离，长途巴士都还没开通，铁路交通也只是有限开通。”5月31日，多位在上海工作的江浙皖人士不无遗憾地对本报记者表示。
在这些人眼中，也许想要实现回家探亲的愿望，可能要到六月中旬以后。
“即使我询问了老家村委，上海的三大区域分类已经取消而且也不在中风险区域，自己所住小区一个多月没有阳性。但是只要上海返乡的，还是执行一律隔离的措施。”5月31日，一位在沪工作的江苏南通人士表示。
值得一提的是，根据当日中国铁路上海局集团有限公司发布的信息显示，从6月1日起长三角地区铁路运行班次将有序增加，运力逐步恢复，同时将铁路客票预售期由原先的5天延长为15天（含当天），以方便旅客提前安排购票和出行计划。
“铁路部门将分6月1日、10日、20日三个阶段，分批次有序优化调整长三角铁路列车开行计划。”上海铁路局相关人士指出。
具体而言，从6月1日起，上海南站恢复办理客运业务，初期安排开行上海南至开化、九江、荣成方向动车组列车3列，安排金山铁路恢复开行10.5对市域列车；上海站持续增加去往安徽、江苏方向运力，出发办理客运业务的旅客列车数由12列增加至14列；上海虹桥站增加去往长三角区域之外长途方向运力，6月1日出发办理客运业务的旅客列车数由39列增加至40列。
6月10日起，铁路部门将根据疫情防控和客流变化情况，精准实施“一日一图”，动态灵活安排运力，适时恢复或加开旅客列车。
6月20日起，铁路部门将实行新列车运行图，再次加密列车开行班次。相关列车开行情况请及时关注铁路12306网站、客户端、微信公众号或车站公告。
铁路部门提醒，随着6月1日起上海市内地面公交、轨道交通全网恢复基本运行，建议旅客在开车前1小时到站候乘即可，无需过早到站，以免长时间在车站内外聚集等待。
另外，记者也了解到，上海几大长途客运站目前尚未发布恢复运营的公告。
城市工程建设加速，商超期待大优惠
毫无疑问，随着全面复工复产复市，经济“三驾马车”投资+消费+出口的加持效应对于当下的上海而言尤为重要。
为了助力复工复产，5月31日，上海本地国企上港集团发布措施，对进口重箱（卸船进港）库场使用费的优惠减免措施给予进一步期限延长。2022年4月22日零时起至6月10日24时期间，对客户通过上港集团服务平台申请进口重箱（卸船进港）提箱计划的，上港集团下属8家集装箱码头给予进口集装箱重箱库场使用费（不含制冷环节）50%优惠减免，具体费用直接在客户申请计划时减免。
而除海运外，上海空运方面也在加快恢复步伐。拥有两大航空枢纽的上海机场集团正在积极统筹推进疫情防控和安全生产运行，浦东机场货班架次和货量持续回升。
数据显示，5月20日浦东机场共保障货班起降175架次，货邮吞吐量7918吨，货班货量均已回升至常态时期的80%。目前，在浦东机场运营的34家中外全货机航司中，近一半的航司运力已恢复至8成以上，1/3航司运力恢复至5到8成区间，有8千余名货运作业人员实施封闭作业，全力保障浦东机场与欧美、亚太等核心市场的联通。
“随着疫情防控形势向好，上海机场集团后续将积极对接上海市、长三角地区、各省份企业生产急需物资需求，优先做好集成电路、生物医药、汽车零部件等重点企业物资运输保障，统筹协调好航司的运力安排和地面服务保障，提升浦东机场保通保畅效率。”此前，上海机场集团对外表示。
而在铁路方面，去年9月底，由东方国际集团运营的“中欧班列-上海号”正式开行，通过发挥国际铁路联运的独特优势，已成为上海稳定连接欧亚大陆、融入国内国际双循环的重要通道。就在5月29日下午，搭载着49个集装箱机械设备的“中欧班列-上海号”从上海始发，开往俄罗斯的罗斯托夫州。这也是上海3月发生疫情以来，“中欧班列-上海号”的第一列出口班列。
对此东方国际集团表示，在货物贸易类等重点外贸企业陆续复工复产后，“中欧班列-上海号”在原定开行计划数上争取增开班列，竭尽全力保障外贸企业和产业链供给链畅通运转。
在投资端，5月31日上午，上海市徐汇区举行重大工程复工复产启动仪式，西岸金融城、滨江复星中心、越界锦和尚城、梦中心B地块项目、“龙华嘴段”防护工程及龙腾大道云峰油库段贯通等18个项目复工复产。此次首批18个项目率先复工，两周内全部重大工程实质复工、全面达产。
《华夏时报》记者还从上海隧道股份获悉，近日隧道股份上海能建、城建水务与水务建设承担的多个燃气、水务工程顺利实现复工复产。此外，隧道股份上海路桥生产线马力全开，1.1万吨沥青材料顺利下线，先后运往市内各重大工程项目现场；高性能改性沥青研发中心与制造基地也已顺利复工复产，150吨特种沥青运输至沪闵高架更新工程，为交通工程顺利复工提供支持。
华建集团日前表示，在上海市住建委发布的首批24个重大工程“白名单”项目中，华建集团各单位参与相关项目11个。其中，张江实验室研发大楼项目拿到了上海首张工程建设项目“复工证”，上海交通大学附属第九人民医院祝桥院区、阿里巴巴上海金山飞天园项目、崇明世界级生态岛建设中的反帝圩泵闸、信达生物全球研发中心等多个项目均在陆续复工过程中。上海建工安装集团近期发布消息称，其承建的国家重大科技基础设施项目“硬X射线自由电子激光装置项目”防疫施工两不误，日前完成其核心部件超导加速模组样机的总装，顺利移交上海高研院测试团队，为下一步超导加速模组水平测试打下坚实基础。
值得一提的是，上海作为一个服务业占比较高的城市，消费对于城市经济的拉动显得尤为重要，《华夏时报》记者也了解到，尽管上海的商超尚未全面复市，不过很多知名品牌都已经推出各类优惠措施在即将到来的“6.18”购物节时吸引消费。
记者也查询多个知名运动品牌服饰发现，从5月31日起，这些品牌或推出线上线下都推出购物满1200减150的优惠，也有分阶段的优惠举措。
“商家自身的优惠措施，叠加商场推出的优惠，假如上海政府层面再出台刺激消费举措，比如发放购物券之类的，应该对于本月上海的消费市场会有一个井喷。”6月1日，一位接近上海商务部门的匿名人士告诉《华夏时报》记者。
责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳
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