首页汽车正文

混动模式续航1160公里 索纳塔插电版号称无对手

作者:王瑞斌 翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2018-8-10 17:02:53

摘要:本土化研发生产、智能网联的普及、加码新能源市场投放和高品质服务,这是北京现代本土化2.0战略将要做的四件事。

 混动模式续航1160公里  索纳塔插电版号称无对手

实习记者 王瑞斌

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 翟亚男 杭州报道

对于新能源汽车,之前在政策上有多方倾斜,如上牌、购置税等,此次新政策对于新能源汽车的车船税也有所优惠,而免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。

8月7日,全新索纳塔插电混动版在杭州正式迎来上市,新车共推出3款车型,官方指导价22.28万元-25.68万元。作为插电式混合动力车型,全新索纳塔插电混动在享受2.2万元国家补贴之外,还可享受最高1.1万元的地方补贴,补贴未达最高额度的地区可通过北京现代提供的企业补贴政策,享受到1.1万元的购车补贴,共计补贴3.3万元,补贴后售价为18.98万元-22.38万元。

转变从索纳塔插混开始

2017年燃油车销量突破9000万大关,就在红火的表象下面,一场悄无声息的变革已经开始。各大巨头纷纷转向新能源,发展势头昭然若揭,其中,现代集团2017年全球累计销售新能源汽车(包含HEV、PHEV、EV和FCEV)62.1万辆,排名仅次于丰田。也就是说,现代早就是新能源汽车阵营的积极分子。

随着全新索纳塔插电混动的上市,现代汽车集团在华合资企业北京现代正式完成了HEV、PHEV和EV的“三线”布局。北京现代在2016年发布了新能源战略“NEW计划”,提出了涵盖EV、HEV、PHEV三大技术领域的新能源产品和技术规划,并先后推出了第九代索纳塔混合动力和新伊兰特EV两款新能源车型。而北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉在现场表示:在未来,北京现代也将推出38款新能源车型。由此可见,新能源汽车已经成为以北京现代未来产品布局的重要组成。

此次上市的全新索纳塔插电混动车型作为北京现代旗下的第三款新能源车。根据官方数据了解,全新索纳塔插电混动车型可实现75km的纯电续航里程和1.3L的百公里油耗,混动模式下总续航里程可达1160 km。值得一提的是,作为北京现代旗下首款PHEV车型,该车在引入国内后纯电巡航里程由海外版的43km提升至75km,从而满足了国内对于PHEV车型的补贴标准。除此之外,购车用户还可享受购车两年免息、终身免费道路救援、整车5年10万公里质保、电池8年15万公里质保、赠送用户家用充电桩的服务。

动力部分,全新索纳塔插电混动搭载了2.0L缸内直喷发动机,最大功率可达115kW,内置式永磁同步电动机最大功率50kW,匹配6速手自一体变速器,具备纯电驱动、发动机直驱、混动驱动多种模式,车辆不仅可以自动控制驾驶模式,还可以根据实际使用场景手动切换EV、HEV两大行驶模式。此外,全新索纳塔插电混动还配备了预约充电功能,消费者不仅可在短暂休息时便蓄满电能,还可充分利用波谷电价降低用车成本,节省电费约50%。

在现场,北京现代汽车有限品牌传播室室长薛浩智告诉《华夏时报》记者,索纳塔插混车型在市场上并没有直接的竞争对手,它的用户群体为35岁左右,懂得生活的乐观派一族。但通过分析发现,索纳塔插混与长安福特蒙迪欧PHEV形成直接竞争,而蒙迪欧PHEV补贴后的售价区间为25.88万元-31.58万元。

深入本土化提升竞争力

作为将品牌本土化的受益者,北京现代营销策略部部长崔冬伟表示:“北京现代未来会持续推进本土化2.0战略目标,将不遗余力地把全球战略车型打造成中国专属车型。”本土化研发生产、智能网联的普及、加码新能源市场投放和高品质服务,这是北京现代本土化2.0战略将要做的四件事。

索纳塔插混车型可以看作是现代汽车本土化一个结晶。从2013年2月现代集团投资现代烟台研发中心(HMTC),通过设立HMTC,现代汽车能够把握中国消费者的喜好以及更快速地对消费者的需求做出反应,强化与宁德时代等国内先进供应商的合作。

索纳塔插混车型与海外版的一大区别来自于电池,海外版索纳塔插混续航里程为43km,在国内,索纳塔插混选择了本土企业宁德时代作为其供应商,并将续航里程提升为75公里来满足补贴要求,产生价格优势。此外,新能源车想要进入《新能源汽车推广应用目录》,必须采购电池目录内的电池。而韩国三星SDI以及LG化学均曾申请第四批电池目录,而未能获批,不能获得补贴。配备这些企业电池的电动车在不能获得补贴的情况下在市场竞争中可能会失去价格优势。

网络化、智能化也是北京现代汽车的未来发展的着力点,为了在智能网联系统的竞争中占据主动,北京现代与百度和科大讯飞的合作主要是研发智能网联系统,北京现代的智能网联系统可以让车主通过百度CarLife将手机和车载系统相连,大大提高了使用的便捷性;科大讯飞提供语音识别技术,让车主通过说话发出指令即可操作车载系统,这也让使用更加便捷。与这两家公司的合作让北京现代的智能网联系统越来越好用,领先的优势被不断扩大。

步入2018年以来,北京现代全面发力“质现代·智未来”全新品牌战略,推动“三纵三横”产品布局的全面升级。今年下半年,即将步入千万用户时代的北京现代,除了继续加速产品换新,还将加快新一代动力总成、新能源、智能网联技术的导入,并将携手更多本土合作伙伴,打造更适合本土消费者的产品。

编辑:于建平 主编:赵云

查看更多华夏时报文章,参与华夏时报微信互动(微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」)

(0)收藏(0)

评论