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0首付、0利息,提前还款不再支付违约金,车市迎来一大波密集福利

作者:温冲 于建平

来源:华夏时报

发布时间:2024-04-09 21:58:23

摘要:《通知》将自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例从原先的80%、85%调整为由金融机构自主确定,让“0首付”成为可能。

0首付、0利息,提前还款不再支付违约金,车市迎来一大波密集福利

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 温冲 于建平 北京报道

在新一轮降价潮不断涌动之下,汽车市场打出了多种优惠并进的“组合拳”。

4月9日,《华夏时报》记者随机走访了几家位于北京的4S店后发现,当前汽车市场存在0首付、0利息的“金融支持”,以旧换新的“置换补贴”,直降几千到几万元不等的“现金优惠”等多种优惠活动,且这些优惠福利可以层层叠加,最大限度的让利消费者。

其实,优惠活动的日益丰富与近期的政策频出有关。4月3日,为加大汽车消费金融支持力度,推动汽车以旧换新,稳定和扩大汽车消费,中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》(以下简称《通知》),让“0首付”提车成为可能;随后,山东、福建、广东等地方也发布相应促进汽车消费的政策,在政策的刺激下车市迎来一波密集利好。

0首付、0利息,提前还款不再支付违约金

《通知》将自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例从原先的80%、85%调整为由金融机构自主确定,让“0首付”成为可能。“体现了政府对汽车消费高度重视的同时,适度降低了消费者购车的首付负担,有望在一定程度上推动首购、换购需求的释放,带动汽车产品的消费升级,助力车市量质齐升的可持续发展。”中国银河证券汽车行业首席分析师石金漫表示。

目前已有特斯拉、一汽丰田、广汽本田等多家车企响应政策,推出了0首付、0利息等金融方案,调动消费者的购车热情。

其中,喊出“0息开走特斯拉”口号的特斯拉直接宣布,针对Model 3 /Y两款车型推出限时金融置换政策,首付7.99万元起,最长5年0利息。其销售人员对《华夏时报》记者解释称:“新增购买是3年0利息,置换才是5年0利息。用户需要在4月30日前下定Model 3/Y,并在6月30日前提车。”

同时,一汽丰田也宣布即日起至4月30日,推出全系至高8年0首付、36期0利率等多重金融政策。

以亚洲龙为例,该车提供0利息和有利息两种金融政策。“2年贷款首付50%,是0利息的;5年贷款首付20%,利息约为24个点左右。”一汽丰田销售人员对《华夏时报》记者表示。同时,该名销售还向记者提供了一种0首付的购车方案:“8年0首付,利息大概接近30个点左右,月供一两千元。”

重要的是,选择贷款购车的消费者,如果中途想要换车,一汽丰田还支持提前还款卖车。“这个8年0首付的贷款,支持3年提前还款。这个5年20%首付的贷款,支持第13期以后提前还款,而且没有违约金。”该名销售向《华夏时报》记者表示。

支持消费者提前还款且不再支付违约金的,不只是一汽丰田一家,领克、广汽、本田等品牌也在同步推进。例如,广汽本田销售人员告诉《华夏时报》记者,购买该品牌产品,“5年贷款1年免息,满一年还款只需要支付本金。即使遇到特殊情况需超过1年才能还款,也仅需按月支付利息,不像以前超过一个月即按整年支付。”

至于原因,广汽本田销售人员表示:“以前与金融机构(公司)合作提前还款需要支付违约金,现在不会了,现在只与银行合作。”据悉,当前发放汽车贷款的融金机构主要为银行、汽车金融公司、汽车集团财务公司、融资租赁公司、互联网平台等。

一汽丰田、领克、广汽本田不再支付违约金的行为,符合《通知》中提到的“鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景,加强金融产品和服务创新,适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金,更好支持合理汽车消费需求。”

直降、置换、抵扣等多种优惠叠加打出组合拳

实际上,自商务部将2024年定为“消费促进年”,力推汽车以旧换新以来,汽车市场就迎来了重大机遇期,从中央到地方再到车企,各层面不断释放利好消息,通过出台激励政策,发放购车补贴、以旧换新补贴,开展降价促销等,不断促进汽车消费。

目前,已有宁夏、安徽、福建、山东、广东等多地响应,推出相应政策鼓励当地促进汽车消费。例如,4月7日,福建省财政厅发布《我省出台奖补政策促进汽车消费》称,省各级财政出台奖补政策,通过发放购车补贴、开展促销活动等,激发消费者购车热情。一季度,省级财政安排3000万元购车补贴,对各地开展汽车促消费活动给予补助。在此基础上,福州市联合重点车企开展“百亿补贴置换政策”,加大购车补贴力度等。

在中央与地方的政策引导下,车企纷纷推出以旧换新活动,包括继3月推出“百亿补贴政策”后4月继续推出“百亿补贴置换季”的奇瑞,针对2024款车型推出最高“10亿元油车置换补贴”的蔚来,部分车型“以旧换新”至高立减5.3万元的吉利,以及启动20亿元以旧换新季至高1.6万元置换补贴的一汽丰田等。

“置换补贴分车型、分年限,10年以内的车型补贴6000元,本品牌车型置换在此基础上再加3000元,10年以上车型额外再给3000元置换补贴。”一汽丰田汽车销售人员对《华夏时报》记者表示。

同时,“吉利同品牌置换领克09补贴8000元,置换领克08补贴6000元,置换领克品牌其他车型补贴是4000元。”领克销售人员对《华夏时报》记者表示,其他品牌车型置换补贴比同品牌少1000元。

除了上述金融支持、置换补贴之外,车企的现金优惠以及抵扣活动也在同步推进。例如,领克06直降1万元,问界、小鹏等品牌直降2万元,理想2023款车型直降4万元,一汽丰田亚洲龙现金优惠4万元,广汽本田雅阁、型格分别给出3万元、4.5万元的现金优惠。

更重要的是,金融支持、置换补贴以及现金优惠还可以叠加使用,甚至是部分品牌的抵扣政策也可以叠加。广汽本田销售人员对《华夏时报》记者表示,本周还有一个199元意向金抵2000元的短期活动,如果最终订车直接抵2000元,如果不订车,则原路返还199元意向金。

信达证券汽车行业首席分析师陆嘉敏表示:“随以旧换新等政策落地,有望持续带动新车销售与汽车后市场两旺,看好4月起汽车板块景气持续向上。”

责任编辑:李延安 主编:于建平

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