欧拉芭蕾猫：ALL IN女性赛道 | 车聚羊城

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 于建平 见习记者 温冲 广州报道

在新能源汽车以蓬勃之势迅速发展的过程中，不仅诞生了一众造车新势力品牌，传统汽车品牌也竞相推出了新能源子品牌，呈现百家争鸣的局面。“内卷的时代，降价潮狂涌，守住自己的差异化赛道，就是最大的胜利。”在此次的广州车展上，欧拉品牌CEO董玉东表示。

而欧拉区别与其他新能源品牌，最大的差异化就是选择了女性赛道。以“更爱女人的新能源汽车”定义自己的欧拉，在本届广州车展上再次强调了对“她”的重视，不仅将专属女性的芭蕾猫作为唯一展车，还喊出了“ALL IN女性赛道”的口号。

这一次不再动摇 要ALL IN女性赛道

2021年，欧拉官宣“更爱女人”的品牌定位，开始专注女性汽车赛道，并在当年迎来了欧拉的高光时刻。销量从2020年的5.6万辆，直接攀升到2021年的13.5万辆。

不过，专注女性赛道的欧拉，在2022年“开了一次小差”，将目标用户群由“辣妈+少女心小姐姐”变为“新时代青年才俊”，被行业理解为有所动摇。当年销量也出现了下滑，降至10.4万辆。

回望2022年，欧拉先是在年初将开启欧拉“猫系列”的黑猫、白猫逐步停产停售，切断了低端走量的市场，仅靠好猫和好猫GT支撑；后又在7月上市了定价更高且号称“女性专属”的芭蕾猫，仍未能立刻扭转其告别热销周期的局面。10月上市的用以拉升品牌高端化形象的闪电猫，却调转方向，声称是为“新时代青年才俊”而来，让品牌有了“更爱女性，但并非只爱女性”的呈现。

这种有些摇摆的做法，在进入到2023年发生了改变。今年，欧拉选择在深耕女性汽车赛道的路上不断探索，不断突破，并实现了从1.0到2.0的跨越。而这种改变，在终端市场也迎来了正向反馈。

数据显示，1—10月，欧拉累计销量88467，且连续6个月销量破万。按照其近半年月销万辆左右的成绩来看，欧拉今年全年销量虽然不会达到2021年的巅峰状态，但将会超过去年全年，实现正增长。

更重要的是，在欧拉全球拥有的超过40万用户当中，女性用户占比超过了75%，是欧拉绝对的消费主力军。

于是，本届广州车展，欧拉再次发力，喊出了“ALL IN女性赛道”的口号。这一次，欧拉对“她”变得更加坚定了。

打造专场 换上“新猫装” 明年将推三款新车

欧拉对女性赛道的坚定，在其参展的部署上显露无疑。车展现场，欧拉打造了芭蕾猫单款车型的“专场”，以坚定的姿态坚守“更爱女人”路线。

至于为什么选择芭蕾猫作为欧拉唯一展车参展的车型，欧拉官方给出的解释是，“这源于欧拉对女性赛道的专注立场，芭蕾猫是全球第一款女性专属新能源车、全球第一款融入了女性用车场景与功能偏好设计的车、第一款全面考虑女性用车痛点的车、展现女性独特的审美取向和时尚生活态度的车，体现了欧拉的深耕与坚守。”

不止如此，在以差异化路线走女性赛道的欧拉，还关注到女性对改装的需求，据欧拉品牌统计，欧拉用户中大约有30%的人，在购车以后对车辆进行了轻改装。

此次车展现场，欧拉带来了芭蕾猫与用户共创的三种“新猫装”作品，包括“夏日多巴胺”“秋冬美拉德”和“永恒的黑金”三种改装风格，以满足女性对多元化、个性化的需求。

此外，为了进一步响应女性用户对改装的需求，欧拉还把2021年打造的猫变研究所升级为2.0版本的“漂亮研究所”，让潮流改“妆”与性能改装并驾齐驱。

“ALL IN女性赛道”的欧拉，目前已有芭蕾猫、好猫、好猫GT、闪电猫四款在售车型，未来将会为女性用于提供更多选择。据介绍，2024年欧拉将迎来产品大年，在现有产品阵营的基础上，推出A0级、A级、C级三款全新车型，实现A0级到C级市场的全面覆盖。

责任编辑：李延安 主编：于建平

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