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汽车业第一部反垄断指南刚刚完成公开征求意见的重要环节。
对于政策推动是否能保持长期稳定，银行是否能形成专业能力积累，投与贷是否能真正做到风险隔离，都是试点推进过程中要重点把握的几个问题。
二级市场表现不尽如人意，保险资金正携万亿体量资金冲向股权投资领域，而目前投向PE领域的险资规模已经超过1500亿元。
一位要求匿名的分析师称，争议比较大的是对金融债利息收入是否应该免增值税，这叫结构性减税，减实体企业的税负，增加银行业税负。
从新能源汽车企业的布局来看，未来的竞争势必愈发激烈。不过，在良性竞争的作用下，“十三五”期间新能源汽车发展的态势则更加令人期待。
已经推行4年的营改增试点将于今年收官，而保险业作为其中“最难啃的骨头”，也到了必须接棒的时刻。
市场期盼央行降准，以长期解渴资金面偏紧，但是央行仅采用公开市场操作，暂时让市场止渴。
未来5年，中国汽车社会将是什么样？中国汽车工业协会发布的《“十三五”汽车工业发展规划意见》描绘出了这样的场景：随着智能汽车的普及，紧握方向盘的双手将被渐渐解放；绿色环保意识的增强，让更多家庭成为新能源车的拥趸；车企转型升级显效，中国汽车业将进入年销3000万辆的崭新阶段。
大多数投资者都在以前过剩的思维下还没有反应过来，钢铁煤炭已经上涨了一大截，真的是形势比人快。
4月14日，国务院组织14部委召开会议，将在全国范围内启动为期一年的互联网金融专项整治，并出台《互联网金融风险专项整治工作实施方案》。
