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汽车一位北京车展观众在今年4月看完拜腾样车后，提出了这样的问题：“拜腾认为看大屏幕比看路重要，否则为什么要设计一个像水坝一样的屏幕呢？”
汽车不难看出，从连接、模块、模组到平台，华为正在逐步构建一辆汽车所需的一切能力，唯一还差的就是硬件。
汽车一直站在科技前沿的互联网公司在该领域似乎仅扮演着技术支持商的角色，在产业转型的关键期，汽车巨头小宇宙再次爆发。
汽车 当下摆在所有投资者眼前的问题是，一方面是上游光伏产业补贴退坡，另一面是下游电动车产业的逐年补贴退坡也开始成为常态，面对两大红海市场，两大制造行业的进入风险值会越来越高。
金融 其2017年年报数据显示，营业收入及净利润均大幅缩水，其中，净利润更是从前一年的19.25亿暴跌九成至1.73亿，而除了断崖式的业绩下滑，其资管项目还频频踩雷，流年不利的中江信托还多次受到监管机构的处罚和通报批评及警示。
证券博时基金基金经理林景艺认为，中国的投资者教育还远远不够，尤其是成熟程度和经验。投资者教育和投资行为的改变才能真正改善整个市场的投资环境，价值投资需要漫长的时间。
金融据统计，安信信托共有员工257人。也就是说，平均每名员工为公司创造了1427万元的利润，成为A股唯一一家人均创利超过千万的公司。
信托主业创新业务大手笔推进，但背后却彰显了粤财信托主业乏力。整个信托行业2007年信托业务收入占比达到68%， 而粤财信托在信托主业上的收入占比还不到30%，与行业形成倒挂。
金融仅两个月前的4月2日，慧联无限宣布获得IDG资本和不惑创投联合领投的1.5亿元B轮融资，B轮累计融资达到3.8亿元人民币。资本的热情似乎正在印证软银CEO孙正义的那句话：人类的未来30年属于物联网和人工智能。
近期，国联信托股份有限公司（下称“国联信托”）发布了2017年年度报告，其2017年实现营业收入3.8亿元，实现净利润2.69亿元，同比均出现下滑，且不敌国联信托2010年的业绩——营业收入3.82亿元和净利润2.91亿元。
