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铃木挥别，铃耀登场，长安自主再添新丁
资料显示，长安与铃木方面的合资年限为30年，距离期满还剩1年，目前，长安铃木官网已经关闭，此后的售后服务问题让不少长安铃木车主心存担忧。
英菲尼迪深夜发道歉信 “专属客服”能包治百病？
被央视3.15晚会曝光后，英菲尼迪终于后知后觉地赶在深夜发了一封道歉信。信中大意为，关于英菲尼迪进口车型QX6O的变速箱问题，英菲尼迪高度重视并表达歉意，同时将设置“专属客服”，为车主提供一对一的高效沟通。不少车主因此质疑，“专属客服”能包治百病？
回归东风日产的启辰 能否借D60 PLUS重回主赛道？
启辰D60系列被称作是“东风日产2021年首款合资大家轿”，因为与轩逸同根同源，业内也将D60 PLUS爱称为“轩逸的亲兄弟”。可见，“日产基因”再次成为启辰最重要的标签。
汽车之家回归港股二次上市，市值超900亿港元， 将加速海外扩张
作为目前国内汽车互联网赛道的领军者，汽车之家过去几年的业绩增长快速，且每年均保持稳定正增长。招股书显示，汽车之家2018年净利润为28.71亿元，2019年净利润为32亿元，2020年净利润34.05亿元。
宝马集团发布2020年财报：中国市场实现突破，全年自由现金流达33.95亿欧元
虽然全年销量同比下降，但宝马集团在最大销售市场中国仍实现突破，全年共向用户交付777379辆BMW和MINI汽车，同比增长7.4%。宝马集团收入达到989.9亿欧元，税前利润实现52.22亿欧元，税前利润率为5.3%。
发力新能源 广汽本田首款纯电轿车绎乐（EA6）上市
广汽本田方面表示，随着绎乐（EA6）的到来，广汽本田EV产品线得到进一步丰富，在新能源市场的影响力也将进一步扩大。未来，绎乐（EA6）将携手VE-1，助力广汽本田迈出电动化战略更坚实的一步，并抢占更多市场。
质量问题频发，投诉率居高不下， 捷途汽车的“终身质保”能否挽回市场？ |315专题
虽然捷途汽车试图用优惠政来吸引消费者，但因其本身的质量问题频发，使得该品牌被投诉率一直居高不下。
汽车类投诉聚焦三大热点：电池起火、软件缺陷、退市品牌售后瘫痪 |315专题
中国标准化研究院党委书记、副院长王宗龄表示，新能源汽车安全问题值得关注，随着中国新能源汽车保有量越来越高，必然会带来车辆自燃、电池衰减、车辆充电故障和异常加速等汽车安全问题，而召回监管将助力汽车产业可持续发展。
