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不仅减少审批数量，更要动真碰硬 简政放权仍在路上
“大道至简，有权不可任性。”3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中回应了公众对简政放权的期待。在这短短的两年多时间里，简政放权从中央到地方成了一场“持续的改革行动”，影响深刻。
2015-3-6 23:13:00
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五地工商联聚焦 中小民企基本无缘混改
2015年全联的提案数量显著增加，各直属行业商会和各地工商联共提交提案初稿171件，与去年相比增加49%，最终形成了80件提案和15件大会书面发言。
2015-3-6 23:13:00
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一年付利息1800亿，铁总在给银行打工？ 王梦恕：铁路资金是个大问题
3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中指出，今年铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上。
2015-3-6 23:13:00
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“‘双引擎’和‘两个清单’冲击了我” 冯俊：用负面清单管理科研经费
十二届全国人大三次会议5日开幕，国务院总理李克强作政府工作报告，引起社会高度关注。全国政协委员、中国浦东干部学院常务副院长冯俊接受《华夏时报》记者专访时坦言：“报告没有报流水账，没有面面俱到，很简炼。”
2015-3-6 23:13:00
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环保部最大职能应是监管执法 王毅：环保大部制尚需时日
“如果环保大部制改革短期内难以实施，可以先开展一些自下而上的试点示范，如针对目前区域大气复合污染和流域环境污染等问题，开展环保区域派出机构和流域环保机构试点，通过职能放权，把区域和流域层面的环保派出机构坐实，然后再积累经验，上升到国家层面的体制改革。”
2015-3-6 23:13:00
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法规并不缺，缺的是执法 陈振楼：环保要法治更要良心
“现在环保需要法治，但我认为更需要良心，我觉得现在太缺乏良心了。”3月3日，全国人大代表、民进上海市委副主委陈振楼接受《华夏时报》记者采访时说。
2015-3-6 23:13:00
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缺少与纯电动汽车公平竞争的平台 钟发平：混动汽车政策环境堪忧
钟发平认为，不能为发展纯电动车而发展，根本目的应该是为了节能减排。在今年两会上，他提出，应把解决机动车污染和雾霾的根本途径集中在发展混合动力汽车上，混合动力汽车需要与纯电动企业一样有同样的、公平竞争的平台。
2015-3-6 23:13:00
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未来新能源将占全球能源总量的50% 李河君：推动光伏建筑一体化
全国政协委员、汉能控股集团有限公司董事局主席兼首席执行官李河君在近日召开的全国两会上提交了两份提案，分别建议鼓励和扶持光伏建筑一体化（BIPV）以及建立绿碳银行，指向未来新能源以及碳交易市场领域。
2015-3-6 23:13:00
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