车圈“超级IP”赋能产业升级 汽车之家“818全球汽车夜”开拓营销新边界
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 于建平 长沙报道
突如其来的新冠疫情加速了消费方式的重构，对经济、行业造成冲击的同时，也催生出了新业态、新模式、新市场和新消费。作为汽车互联网行业的领军者，汽车之家推出了第二届“818全球超级车展”，助力后疫情时代的汽车新消费。
第二届“818全球超级车展”包括网上车展、百城车展、全球汽车夜、中国汽车新消费论坛暨展览、超级合伙人嘉年华、梦想车大专题、汽车金融节和车模大赛等十项活动。同时，今年“818全球超级车展”首次举办的海外车展也将同步上线。汽车之家更是借助“2020汽车之家818全球汽车夜”打造了汽车圈的“超级IP”，带动行业内各企业、厂商尝试跨界融合，进入加速创新发展的新阶段。
打造“车圈超级IP”盛典
8月18日，由汽车之家与湖南卫视联手打造的“2020汽车之家818全球汽车夜”晚会圆满落幕。此次晚会凭借节目跨界、宣发破圈、互动有料等优势，电视收视与网络热议双霸屏，延续了上一年首届“车晚”的强热度。40余位实力与话题兼备的明星，配合以“汽车见证美好生活”为内核的七大主题，在高科技舞美的场景中完成了“车圈超级IP”盛典。
多家调查机构数据显示，“2020汽车之家818全球汽车夜”收视率在8月18日当晚夺得六网全国第一。据统计，晚会整体网络播放量破2.6亿，汽车之家、芒果TV、爱奇艺三大平台网络总播放量超5000万，在抖音、快手、微博等平台，晚会短视频播放量超过2.1亿，全平台热搜高达115个。
此次晚会更加强化用户大屏到小屏的联动，策划重磅的1元秒杀车活动及多轮福利抽奖活动，大大提升了台网之间的联动效果。整个晚会期间汽车之家App互动次数高达657.7万，DAU时段峰值同比增长336%，发放总福利高达10.63亿。一汽-大众探岳X、东风日产逍客、长安福特锐际、第三代哈弗H6、东风Honda NEW XR-V、WEY VV6和全新BMW3系作为大礼，被21名幸运用户成功用1元提走。
汽车之家利用创新的MR混合现实技术，将传统车展中的车型发布环节搬到了线上晚会。将实车展示与虚拟场景相结合，展现不同角度空间的立体感和真实感，以娱乐场景为大众“种草”车型。截止8月18日当晚，“汽车之家818全球超级车展”累计独立用户数突破9500万。
“汽车之家818全球汽车夜”是汽车行业探索新业态的重要一步，汽车之家首创“车晚”模式，将汽车与娱乐两种业态通过晚会场景加以融合，明星与名车互动、不断迭代的数字工具与全新媒体形式相互配合，利用大小屏互通优势将更多电视观众引流到线上车展，同时打通汽车产业的全链路，开创了一个全新的汽车产业业态，使“车晚”能够快速拢聚全网潜在用户，以智能化的方式为汽车品牌与用户之间搭建深度对话的桥梁。
在市场遭受疫情冲击，经济逐步重启恢复的当下，“汽车之家818全球汽车夜”在危中求机、坚持创新发展，通过“车晚”这个巨大的场景，利用流量、数据、体验等新鲜玩法，让用户和产品无限接近，从而满足用户越来越多元化的需求。而参与“车晚”的厂家阵容同样刷新去年纪录，突破了80家。
助推经济、行业健康循环
除“2020汽车之家818全球汽车夜”盛典外，汽车之家在“818全球超级车展”期间还分别针对行业端和消费端策划了承载跨界营销、汽车文化、行业交流、技术展览的矩阵。
8月18日，汽车之家承办的818“中国汽车新消费论坛”也在长沙召开，政府领导和企业代表就“新方向、新模式、新机遇”为主题，探索中国汽车逆袭之道，展望未来汽车消费新生态。
而作为此次论坛的另一重头戏，“818汽车工厂”于8月15日—18日，在长沙国际会展中心一层展馆举行。创意展区规模达1.3万平米，是2019年的10倍。在这座巨大的汽车工厂里，时尚潮流与汽车文化融合，新车发布、技术展示、品牌文化、游艺竞技交替上演，为参观者带来丰富的互动和内容体验。
818汽车工厂创新性推出五大“车间”：驾趣间、星驰间、电掣间、梦梭间和老车间。五个车间风格迥异，拥有近百种沉浸式互动体验游戏，成为传递汽车文化，构建产、学、研深度融合的实体空间，也是国内首次对汽车新消费生态的全景展现。
而为了反映真实的消费者声音，助力行业回暖，鼓励企业创新。中国汽车工业协会联合汽车之家推出“中国汽车消费年度发布”，从品牌、产品、企业社会责任三大维度出发，发布包括年度消费者关注品牌、年度消费者信赖车型在内的17项重要内容，这也是汽车之家有史以来首次举办中国汽车品牌年度发布活动。
同时，汽车之家立足4000万用户大数据，重磅发布《洞见消费新十年——2020中国汽车消费指南》。报告指出，市场走向方面，乘用车销量预计2029年达到3000万辆，新能源汽车销量预计2025年达到300万辆；区域格局方面，成渝为首的西南地区将成为豪华市场新蓝海；品牌竞争方面，新国潮当道，优势中国品牌可与外国品牌抗衡；产品风向上，中型&中大型车、中大型&大型SUV将为增长潜力产品；用户特征方面，年轻用户更爱“国潮”、“豪迈”、“自主”、 “夜活”和“互动”。
该报告以专业视角对当下汽车消费的特点和趋势提出深刻洞见，帮助行业从业者把握消费新动向，取胜车市下半场。
而另一大重磅发布当属汽车之家与德勤联合推出的《2020中国Z世代汽车消费洞察》。未来5至10年，生于1995-2009年的Z世代人群，将全面步入社会和工作岗位，成为汽车消费主力。Z世代在消费上呈现出新的需求认知、新的体验渠道、新的衍生消费理念，对车企传统的用户认知和经营模式带来了挑战。
中国这个全球最大的汽车市场在经历连续20年的高速增长后，正式进入结构调整、转型升级的关键时期，亟需注入新业态，活力拉动行业迈向高质量发展。同时发改委也明确提及将持续开展“互联网+”行动，推动数字经济、平台经济创新发展，积极促进新业态快速成长。
面对疫情带来的冲击，汽车行业复工复产取得了积极成效，但依然面临较大挑战，同时当前的技术革命与数字化跨界营销态势，也预示着汽车产业的深度变革势不可挡。
相比去年，今年汽车业面临的挑战更为艰巨。今年宏观的经济环境和微观的车市形势均不容乐观。汽车之家表示：“希望能为行业尽一份力，以有价值的产品和服务切实助力中国汽车产业的蓬勃发展。”
汽车之家在变局中开新局，更好地激发了汽车行业各类市场主体的创新动力和创造活力，共同助力经济复苏、助力行业加快形成健康的国内产业大循环，开拓汽车产业全球化新格局。
编辑：翟亚男 主编：赵云
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