中国铁总“走出去”步伐加速高铁出海第一单敲定印尼雅万高铁21日开工

作者：张智

来源：华夏时报

发布时间：2016-01-19 16:30:50

摘要：1月21日，印尼雅加达-万隆高铁即将开工建设，中国“高铁走出去”再下一城。

华夏时报（www.chinatimes.cc）记者张智北京报道

1月21日，印尼雅加达-万隆高铁即将开工建设，中国“高铁走出去”再下一城。

这是《华夏时报》记者1月17日，在中国铁路总公司工作会议上到的消息。雅万高铁系是印尼首条高速铁路，按照中印尼双方联合编制的可研报告，这条从首都雅加达至第四大城市万隆的高铁全长150公里线路，将采用中国技术、中国标准和中国装备，设计时速为每小时250-300公里。雅万高铁将设双线铁路，中印尼高铁公司将购买11套列车，每套有8个车厢。途中将设四个车站，分别为雅加达的哈林地区、加拉璜、瓦利尼和万隆的特卡尔鲁瓦。高铁将于2018年底完成，预计在2019年通车，每天载客量约2.8万人次，车费暂定为20万印尼盾。建成通车后，从雅加达至万隆的时间将缩短为约40分钟。

这条铁路合作协议为中国高铁走出去创造了多个“第一”，不仅是全方位整体走出去第一单项目，也是首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设的第一个铁路走出去项目。

事实上，不仅是雅万高铁。“铁路走出去实现新突破，一批境外项目取得重大进展。目前，中老铁路已经开工建设，中泰铁路、匈塞铁路塞尔维亚段正式启动，俄罗斯莫斯科-喀山高铁、美国西部快线等项目加快推进。”铁路总公司总经理盛光祖介绍说。

铁路走出去取得新的突破的同时，增强中国铁路国际竞争力成为2016年的工作重点之一。2016年，中国铁路总公司将按照党中央、国务院关于铁路走出去的部署要求，发挥铁路总公司在企业层面的牵头作用，加大组织实施力度，推动中国铁路走出去取得新突破。

依托国际公司这一平台，加强与国内相关企业合作，进一步完善协调机制，统筹铁路设计、建设、装备制造企业以及金融机构的优势资源，实现优势互补、分工协作。创新境外铁路项目合作模式，完善银企合作机制，精心培育中国铁路品牌，提升我国铁路全产业链竞争力。

同时，积极推进马来西亚-新加坡高铁、两洋铁路、坦赞铁路等项目，协调推动政府和企业间合作框架协议签订、项目可行性研究、投融资方案及资金筹措等基础性工作，争取项目尽快落地。

此外，围绕开好中欧、中亚班列，加强与沿线各国铁路的合作，压缩班列全程运行时间，加快发展集装箱国际物流运输，拓展国际全程物流业务，完善国际联运价格机制，推进境外经营网点建设，积极开发返程货源，扩大我国铁路的国际物流市场份额。铁路总公司积极开拓国际物流市场，打造以铁路为主导的中欧、中亚班列国际物流品牌，班列运量实现持续大幅增长。2015年，开行中欧班列815列，同比增长165%。积极推进铁路内陆港、铁路场站口岸建设，加强与港航企业协作，加大铁水联运力度，强化港口集疏运能力，为沿海地区参与全球经济合作提供运力支撑。