退居二线变身财务投资者 九龙仓解读绿城微妙关系
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王海春 上海报道
九龙仓增持绿城股权，引来外界种种猜测：九龙仓可能与中国交通建设集团有限公司（下称中交）的关系变紧张了。就此传言，九龙仓集团副主席周安桥8月19日表示，九龙仓虽然退出了绿城董事会，但与宋卫平及中交的关系密切。九龙仓称自己乐得退居二线，做一个财务投资者。
“增持或减持，只是公司投资进与退的一种选择，并非对绿城经营管理有其它的想法。”周安桥称。绿城执行董事李青岸也表示，中交与九龙仓“保持着良好的关系”。经历了融创股权收购风波，以及改嫁中交，绿城的战略也在发生颠覆性的变化。
九龙仓“身份”变更
对绿城中国（03900.HK）增持54万股后，九龙仓（00004.HK）近日的这一举动被解读为与中交的关系变得紧张起来，因而杀了个回马枪。
但九龙仓高层却明确否认了这种猜测。
“可能很多人认为我们与中交的关系不好，但实际上我们跟绿城以及中交，日常都保持着密切的交往。”周安桥8月19日向记者透露，近几周他已经和宋卫平、中交地产董事长孙国强，以及中交在绿城的代表李青岸进行了多次友好的会面。
年中退出绿城董事会，近日又突然通过增持绿城股份逼近中交所持股份。种种谜团，在周安桥看来却非常简单，这与九龙仓的角色转换有关：九龙仓已经从对绿城的战略投资人，变为一个财务投资者。
“绿城是一家很有活力的公司，但在投资绿城的这几年里，我们花了很多精力。在九龙仓的资产中，绿城所投资的比例还不到1%。绿城像是家里一个顽皮的小孩子，不断有事情发生；但每次发生事件，我们都要去处理。中交进入绿城后，有新的人来管理，我们乐得轻松。在中交的带领下，我们不必再负起领导或监督的责任。”周安桥在接受记者采访时表示。
周安桥告诉记者，经过一段时间与中交的接触，九龙仓对中交比较放心。而九龙仓的角色进行转换后，作为一个财务投资者也在对绿城股权的持有上变得进退自如。
“未来我们对绿城的股权也可能会增持到26%或更多，当然也可能会减到24%或更低。但无论增持或减持，只代表我们自己的态度，不代表对绿城的经营和管理有更多的想法。”周安桥说。
据九龙仓半年报，九龙仓上半年发展物业核心盈利贡献下跌了51%至4亿港元，所占比例减少至7%。
对此九龙仓高层解释，公司投资绿城后将其列为联营公司，公司每年会从绿城的利润中按比例分账。但今年五六月，九龙仓改变策略，绿城由联营公司变为一个财务投资后，不再分摊绿城上半年盈利，而是纯粹以股息收入的方式做账。
“由于绿城上半年没有派息，所以今年上半年绿城对我们的盈利贡献是0，而去年有几个亿贡献。这个变化对我们的现金流是没有影响的，今年上半年我们的销售业绩比去年同期增长了不少。”周安桥说。
绿城战略突变
就业界风传与九龙仓失和，中交方面也进行了回应。
“中交与九龙仓的风格的确不一样，但双方都很坦诚，我们保持着通畅的联系。”作为中交在绿城的代表，绿城执行董事李青岸告诉记者，双方的关系并不像外界想象得那样紧张，而是进行着充分的沟通。
对于中交接下来是否有增持绿城的计划，中交方面并未做出明确回应。
九龙仓退居财务投资者，中交与宋卫平和老绿城的人，角色也逐渐清晰。
“宋总还是负责项目的开发，并没有太大的变化。中交希望能在降低融资成本、获取新项目和战略梳理上，起到更好的作用。”李青岸表示。
绿城三方主要力量进行平衡的阶段，绿城的战略也发生了巨大的变化。
杭州业界人士称，绿城是浙江房企的龙头老大，但一直以民企自居。“中交入主后，绿城人都自称是央企了。”上述人士说。
公司风格的变化只是一方面，中交入主绿城后，扩张的欲望变得更强。
2017年销售额超千亿、2020年规模达到1500亿，进军海外市场的同时，成立新的房地产代建业务公司。7月份刚刚传出的信息，初步披露了绿城的新战略。
“绿城在原有房地产开发基础上，要成立一家新的轻资产公司，主营业务为代建。进军海外方面，即将落地的海外项目有几个，目前正在谈一个在澳洲的项目。”绿城董事李永前透露。
李青岸告诉记者，中交手中有大量的土地资源，在资本市场也有很强的优势，但中交房地产运营与整合的能力在行业中却较弱。
周安桥也指出，中交手中有超过1亿平方米的土地储备，但之前没有好好运营。“中交的土地优势和绿城的开发能力，双方在这方面的合作未来将有很大的发展空间。”周安桥称。
李永前坦陈，中交系的房地产板块，开发主体比较多，中交因此面临着如何增强竞争力的挑战。“绿城加盟，将对地产整体起到推动作用。但具体怎么整合，现在还没有明确的方案。”李永前说。
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