华域汽车重组在即上汽欲注入核心业务

来源：华夏时报

发布时间：2015-04-04 00:02:00

摘要：近两年华域汽车（600741.SH）并购重组的步子几乎没有停过，而这背后总离不开大股东上汽集团（600104.SH）的影子。日前，因筹划非公开发行股票事项停牌多日的华域汽车，在3月26日晚发布公告称，定增方案中拟涉及收购上汽集团持有的上海汇众100%股权，上汽集团方面也同时发布了类似公告。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者翟亚男北京报道

近两年华域汽车（600741.SH）并购重组的步子几乎没有停过，而这背后总离不开大股东上汽集团（600104.SH）的影子。日前，因筹划非公开发行股票事项停牌多日的华域汽车，在3月26日晚发布公告称，定增方案中拟涉及收购上汽集团持有的上海汇众100%股权，上汽集团方面也同时发布了类似公告。

这是华域汽车继2013年底通过收购持有延锋伟世通100%股权，并与美国江森自控在全球范围内进行内饰业务的合作重组后又一重大动作。

华域汽车3月27日公布的2014年年报中显示，去年公司实现营业收入739.73亿元，同比增长6.05%；净利润44.56亿元，同比增29.23%。对于业绩增长，华域汽车表示，2014年完成原延锋伟世通汽车饰件系统有限公司50%股权的收购工作，进一步提升了业绩水平。年报中同时提出，公司未来将继续通过自主发展、国际合作和兼并收购等方式，积极推进海外布局，拓展海外市场。

不过，从华域汽车旗下20多家公司的主营业务看，虽然2/3以上为合资企业，但其中仍缺乏关键零部件技术。目前，华域汽车已经确定了将汽车底盘、汽车电子、汽车内饰等作为重点发展业务。

华域汽车是上汽集团零部件业务重组的产物，上汽集团持有其60.1%的股份。2009年5月，上汽集团将旗下零部件业务重组为华域汽车，注入巴士股份完成整体上市。上汽集团的想法是：“形成适应汽车零部件业务发展的管理机制与管理体系，为加快实现上汽零部件业务‘中性化、国际化、零级化’的长远发展目标打好基础。”在汽车零部件领域，所谓的“中性化”，是指零部件企业跳出原来只为集团内部配套的框框，同时为多个厂家配套，独立经营。随着华域汽车的重组，上汽集团零部件业务“中性化”路径开始真正破题。

资料显示：上海汇众正是上汽集团下属的轿车底盘系统生产的企业，是上海大众、上海通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商；同时也为北汽、广汽、长安福特、一汽大众等国内知名整车厂配套。截至2014年9月30日，上海汇众总资产98.64亿元，净资产28.82亿元，2014年前三季度营业收入104.98亿元。证券分析师曹鹤认为，华域汽车收购汇众汽车将有利于公司形成以上海汇众为载体的汽车底盘系统运作平台，有望逐步成为公司未来核心业务。

在上汽集团董事长陈虹制定的战略中，要将华域汽车建设成为国内综合能力最强，具备国际影响力和可持续发展能力的独立供应汽车零部件上市公司。随着一系列并购重组，华域汽车由投资控股型公司逐渐转变为拥有自营业务的零部件集团的战略转型已初现雏形，这也是上汽集团四大板块中零部件业务布局显效的表现之一。

“将资金、管理资源聚焦于核心自主业务和内饰、电子、新能源等增长前景佳、深度合作的合资业务，逐步退出部分非重点合资业务（尤其是无法实现国内市场整合及国际化发展的合资板块）。”华域汽车总经理张海涛表示，目的是要集中火力，将华域汽车打造成国际品牌。

3月27日华域汽车发布公告称，其与美国江森自控全球汽车内饰业务重组定下基本方案，双方逾100亿元人民币的资产注入一合资公司，最终华域与江森自控各占70%和30%股权。华域汽车表示，与江森自控的重组，是公司加快核心业务“国际化”战略实施的一项重要举措，有助于公司汽车内饰业务加快形成全球配套供货能力和国际经营能力。

显然，华域汽车此次重组涉及的相关资产将“有进有出”，后续将有一系列调整动作。

截至记者发稿时，华域汽车尚未公布定向增发预案。