名图上市 北京现代“挥师南下”

　　既是新十年的全新力作，又是北京现代新掌门人刘智丰上任后的首款新车，名图的上市可谓肩负重任。

　　11月19日，北京现代名图将在广州车展前夕正式上市发布。作为继索纳塔八（以下简称索八）之后推出的又一款全新中高级轿车，名图不仅需要继续提升北京现代的品牌影响力，更需快速打开市场。由此，名图也成为北京现代首次远离北京而选择广州上市的新车。

　　之所以选择中国南方城市，北京现代也自有打算。可以说，名图的上市让北京现代“南方战略”的号角正式吹响。至此，北起湖北、南至海南、东起广东、西至川渝的12个省市自治区直辖市将成为北京现代全新的市场增长点。

　　“名”“图”之争

　　名图的上市，可谓开启了北京现代一场关乎“名誉”与“前途”的争夺。

　　“目前北京现代进入品牌战略提速期，而名图是我们推向市场的最新一款中高级轿车。”在名图下线仪式上，北汽集团董事长、北京现代董事长徐和谊称。

　　值得注意的是，名图是B-的产品，却拥有A+的价格，竞品直指速腾、英朗GT、马自达6。这款B级轿车竟然向A级车领域销量颇佳的车型提出挑战，“名图的定位我们也斟酌了许久，我们希望消费者花A级车的价钱就能买到性能不错的B级车。”北京现代常务副总经理刘智丰告诉记者。

　　“索八动感时尚，名图是时尚加上大气，一动一静，相得益彰。”刘智丰坦言对名图的期待，“为扩大中级车市场的影响，光有索八是不够的，我们希望引进名图以后，能具备更高的份额和影响力，就像大众品牌的迈腾和帕萨特一样。”

　　“北京现代想通过‘高定位、低价位’的名图来推动北京现代B级车市场的总体销量，从而达到以销量拉动品牌力的目的。”汽车行业分析师张志勇表示，“当名图销量走高之后，用名图的销量提升现代的品牌力，然后借此进一步拉高索八的销量。”

　　而对于名图的销售预期，北京现代销售本部副本部长吴周涛表示，“2014年，索八与名图两款产品在B级车市场将向20万辆的目标发起挑战。”而名图定下的高目标也是源于中国市场本身就是名图的直接发力目标。“名图从开发之初，就充分考虑了中国消费者的用车习惯。”刘智丰强调，“北京现代依然要保持上市一款车成功一款车的市场节奏。”

　　南方战略

　　随着发展速度的不断加快，北京现代也开始斟酌其在中国市场的整体布局问题。资料显示，在11年发展历程中，北京现代共发布了10多款全新车型，但却始终未能走出过北京。

　　“在过去几年，南区可以说是北京现代发展的短板。而现在，我们要补齐短板。”北京现代南区事业部部长刘诗津介绍称，2012年3月份，北京现代提出了几大战略部署，其中首次将广东战略与年销过百万辆目标放在了同一战略高度。“而这次名图选择在广州上市，也体现出北京现代对南方战略的高度重视。”

　　随着南方战略的实施，北京现代南区的业绩也呈现出节节攀升的态势。数据显示，今年1-9月，北京现代在整个广东地区销量达到39308辆，同比上升53%，2013年预计销量5.5万辆左右，增幅为60%，市场占有率将从之前的3%上升至5.1%。

　　刘诗津表示，北京现代针对广东市场采取的策略是“以点带面，全面铺开”的方式，先重点打开广州、深圳、东莞、佛山四地核心市场，因为这四大市场占据广东近三分之二的份额，它将为全面拿下广东奠定最有力的基础。“我预计2014年底，最终2015年中，全面实现广东666战略，即广东销量6万辆、占有率达到6%、排名第6位。”刘诗津称。

　　今年上半年，在北京现代南区下属的12个省市自治区，共实现14万辆的销量，同比实现49%的增长率，远高于北京现代全国37%的增幅。据透露，下半年北京现代南部市场预计销量将达到16万辆，其全年销量或将达到30万辆，这将极大缩小与以南方市场为战略大本营的东风日产的差距。

　　至此，一向在北区叱咤风云的北京现代已经吹响南方战略的号角，誓与在南区颇具根基的日系品牌分食市场，一场激战即将展开。

　　（作者为本报汽车周刊记者）

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