奔驰“双拳”出击

　　曾一度在中国市场蒙尘的三叉星徽，正重新燃起熠熠光芒。

　　这一重新燃起希望的旅程开始于一系列出人意料的人事变动，继而延续于强有力的新品投放。原华晨宝马销售副总裁段建军的加入，为奔驰又平添了几分看点。这是继7月5日北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司CFO、市场部负责人以及北区、南区总经理等职位调整以来，奔驰宣布的又一次人事变动。

　　在产品方面，继新E级、新S级等重要车型先后上市之后，本届广州车展上，国产新一代E400L混合动力轿车也将正式上市。藉此，奔驰将成为第一家在国内生产混合动力车型的豪华车厂商。在强势产品的带动下，奔驰已经在今年前三季度完成了155906辆的销售成绩，同比增长为7.9%，追赶步伐继续加快。

　　人事变阵

　　今年以来，不断布局中国市场的奔驰可谓动作频频。包括段建军在内的行业领军人物从此印上了三叉星徽的Logo，而曾在奔驰叱咤风云的郝博、毛京波等人也已履新全新岗位。

　　今年9月底，北京梅赛德斯-奔驰发布人事公告，宣布郝博将于今年10月底正式卸任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场执行副总裁职务，原华晨宝马销售副总裁段建军将于11月1日起接替郝博。

　　事实上，此前奔驰已经经历了不小的人事地震。早在今年7月，奔驰就宣布自8月1日起，毛京波将接棒ChristianSchroter，担任北方大区总经理。此前，毛京波是负责市场部的副总裁。而ChristianSchroter将调任大客户及二手车部门担任二手车业务总监，并继续负责卡尔奔驰学院。王芳将接管毛京波此前的工作，但职务为市场部总监。自9月1日起，JorgWolf将卸任首席财务官的工作，返回戴姆勒总部。北京奔驰原首席财务官HolgerMarquardt将接任。现任戴姆勒大中华区投资有限公司合资并购部总监吴辰，将调任南方大区总经理一职。

　　在重要的岗位大胆起用华人高管，是奔驰人事变动的一大特点。“坚持培养及任用本地高级管理人才，并将他们安排在重要的核心岗位，充分体现公司立足于中国市场的长期、可持续发展的人事战略。”奔驰相关负责人表示。

　　“始终鼓励高级管理人员拓展其在不同业务领域的多元化专业能力。”在奔驰中国CEO、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司CEO倪恺看来，适当的人事变动有利于企业的长远发展。

　　当然，奔驰的改变决不仅仅停留在更换企业高层这一层面，推出更加适应市场需求的产品，是奔驰打出的另一记重拳。

　　重磅车型

　　从今年开始，奔驰在华进入了产品密集投放年。在本届广州车展上，新一代E级车的旗舰车型——E400L混合动力轿车正式上市。而作为另一大亮点，奔驰即将首次引入清洁高效的柴油发动机产品。据悉，这款柴油发动机将首先应用于奔驰SUV家族的热销车款。

　　在此之前，今年8月底新一代E级车的上市可谓已铺好道路。“新一代E级车是专门为推动中国经济发展的中坚力量而量身打造。”倪恺肯定了全新E级车对于奔驰改变中国市场的重要意义。

　　当然，奔驰并不满足于仅靠全新E级车打拼市场的局面。“过去梅赛德斯-奔驰S级车在德系三个品牌的细分市场中占有率均超过40%，中国已经连续5年成为奔驰全球最大的S级车市场。”倪恺话音刚落，全新奔驰S级轿车便于9月底登陆中国市场。

　　“梅赛德斯-奔驰的豪华紧凑家族各个车型的下一代产品周期将始于2018年至2019年，在新一代产品的研发过程中，我们已经开始更多地考虑中国消费者的需求。”在倪恺看来，产品日渐向中国市场市场倾斜，也意味着中国市场将在奔驰未来的发展中起到愈发关键的作用。

　　数据显示，2012年国产奔驰的销量已经占到奔驰乘用车在华销量的50%，随着投入的继续加大，奔驰希望这一数字在2015年有望提升至2/3。届时，奔驰在华年销售目标将提升至30万辆以上，如果这一愿景如期实现，则中国将成为梅赛德斯-奔驰全球最大的市场。

　　恰如戴姆勒大中华区投资有限公司CEO唐世凯所言，“如果奔驰无法在中国成功，就无法在全球‘称王’。”在重夺豪华车头把交椅的争夺中，奔驰步履坚定，而其在中国的改变，也才刚刚开始。

　　（作者为本报汽车周刊记者）

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