东标上行 借力3008
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 刘珊珊 北京报道
一款优秀的产品不仅能够为企业贡献销量,更成为促使一个品牌不断向上的驱动力。3008之于东风标致正是如此。
今年年初,东风标致推出了旗下首款SUV3008,新车上市后,一路走高的销量甚至超出了东风标致原本的预期,一车难求的情形也让东标的经销商们对这个品牌重拾信心。今年9月,东风标致的销量更是首次超越了同门竞争对手东风雪铁龙,这样的业绩与新车给力的成绩不无关系。
试水成功
首度试水SUV车型的东风标致可谓初战告捷。
在今年年初的新车发布会上,东风标致总经理吕海涛谨慎的表态令人记忆犹新:“3008是东风标致的首款SUV车型,我们的销售目标是每月3000辆,全年至少要卖3.1万辆。”事实上,3008在上市首月就创下月销5196辆的成绩,在接下来的数月中,基本维持了月销4000辆以上的成绩。今年前9个月,东风标致3008已经售出36590辆,早已完成吕海涛年初定下的目标。
数月后,当再次与吕海涛谈及3008的热销时,这位一向谨慎的领军人显得轻松了许多:“3008的热销虽使我们感到意外,但却也在情理之中。”
据了解,在不少消费者看来,3008所搭载的发动机正是打动他们的原因所在。3008是“E动战略”发布后搭载了品牌首款涡轮增压发动机——PSA与BMW宝马集团合作的1.6THP涡轮增压直喷发动机的车型,而这项技术在欧洲市场也早已是闻名遐迩。
在3008经历了连续热销后,东风标致也对这款车型实际的受众与当初的预定目标做出比较。“我们当初瞄准的是30岁到40岁之间的一部分城市的用户。但实际上从年龄跨度来看,都比我们当初设定的要大。”吕海涛告诉记者,在实际调研中,不少家庭是男主人作为购买者,买给夫人、女儿。“能够接受车价在20万左右的车,基本是在事业上获得一定成功,有一定经济基础的人。”对于比预期更为广泛的受众人群,吕海涛颇感欣慰。
品牌向上
当然,3008的热销并不仅仅意味着一款车型的成功。“适销对路的产品将提升经销商的信心,对于整个品牌的塑造也将起到积极作用。”业内人士分析称。
“今年经销商招募起来更加轻松。”东风标致市场部副部长李海港表示,3008除了提升了整体销量外,也增加了品牌关注度,有助于强化经销商信心。“产能满足之后,我们要在营销方面再多做一些工作,让销量和产能匹配,在9-12月把3008推到销售高峰。”在李海港看来,3008的销售峰值有望达到6000-7000辆。
“没有好的产品,根本没人愿意加盟。现在在‘E动战略’的大背景下,3008的热销也让我们品牌的关注度得到提升。”李海港称,“现在一个城市有3家甚至4家投资人在PK,这对我们来说是非常利好的消息。”
这也意味着,东风标致网络发展的短板正在快速补齐。吕海涛表示,“东风标致的网络发展在前期来讲,相对来说还是个短板,因为经过了10年,我们只有300多家网点。”吕海涛介绍称,在“升蓝计划”里,东风标致今年4S店的发展仍然在快速进步。“年初只有310家,到6月份已经达到了354家。所以总体来说,网络发展的速度在快速提升,全年将会达到目标计划的408家4S店,将会给全国的用户提供更加称心的服务。”
在竞争白热化的SUV市场,3008虽已超出预期,但与其他热销车型相比也依旧具有上升空间。经历了十年的发展后,东风标致已经站在了一个全新的高度,但未来之路究竟如何去走,还需要更加智慧的布局。

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