罗金宝山西往事

    华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 杨仕省 北京报道
    铁路系统的贪腐案件又来续集。
    1月9日有媒体公开报道，2012年12月24日，原中铁集装箱运输集团董事长罗金宝涉嫌受贿一案在哈尔滨市中级人民法院开庭审理。公诉机关指控称，2005年5月至2010年6月间，被告人罗金宝利用职务便利，多次非法收受单位和个人贿赂款物，约4700余万元。该案当庭并未宣判。
    早在2010年4月，大同市原公安局局长申公元因一起瞒报5年的矿难被“双规”，爆出与罗涉嫌私下交易货运车皮计划，卷入其中的还有北京博宥集团董事长丁书苗。随后，罗被查出涉嫌在高铁项目中违规插手招投标，帮助丁非法获利。
    2011年3月4日，检察院以涉嫌受贿为由对被告人罗金宝刑事拘留，同年3月18日执行逮捕。而这一系列案件均与铁道部原部长刘志军案相关联。
    “罗仅是铁路系统腐败、权钱交易链中的一环。”一位铁路官员说，在刘志军案发后，一大批深陷其中的政商人物中，罗显得有些微不足道。
    受贿4000万
    在一系列落马的官员中，罗金宝较为特殊，他不仅是第一个落马的刘志军的心腹官员，还曾是丁书苗认识刘志军前所依靠的“大树”。
    该案由黑龙江省人民检察院、黑龙江省公安厅侦查终结，经最高人民检察院、最高人民法院指定，于2011年10月17日以被告人罗金宝涉嫌受贿罪、非法持有枪支、弹药罪交由齐齐哈尔市人民检察院审查起诉。在法庭上，罗被控收受贿赂32笔。
    这与罗在铁路系统浸淫多年有关，他是山西女商人丁书苗打通与刘志军关系的关键人物。在刘志军2003年出任铁道部部长之前，丁书苗就通过罗金宝与刘搭上了关系，三人关系密切。
    2010年10月，罗金宝被免职，2011年1月初与丁书苗几乎同时被正式调查。罗被指控在铁路系统各级领导岗位上，长时间、大面积收受贿赂。
    据检方指控，罗在担任石太客运专线筹备组组长、呼铁宣传局长、乌鲁木齐铁路局长等职务期间，利用职务便利，先后收受多家企业及个人的贿赂款物，共计4747.990万元。
    在行贿名单中，相当一部分铁路系统内重要企业均在其中。不仅这些，罗还大肆收受系统外部企业及个人的钱物贿赂。
    比如，原大同市公安局局长申公元及其长子向罗行贿600万元；三亚国建房地产公司总经理李海红向罗贿赂房产一处，价值372.129万元；山西瑞康焦煤公司大同发运站经营人贾国琪向罗行贿房产一处，价值252.3万元等。
    据报道，同为山西人的罗金宝与丁书苗早在2003年就认识，丁通过罗认识了许多铁道系统高官，并在刘志军担任部长前就与其结识。
    高铁赌局
    现年56岁的罗金宝，仕途起伏。最初进入铁路部门，从蒸汽火车头的司炉学徒工做起，自上世纪90年代始，历任多处地方铁路分局的局长、书记，案发前官至铁道部正局级干部。
    1972年，山西临汾铁路分局公安处的张福安和机务段的魏庆民一起去临县招工。临县招工计划委员会交给张福安上百张简历。从简历上看，罗金宝身材瘦小，“身高只有一米六几，不适合从事公安工作”。但最终，罗被分在机务段。
    一直到上世纪70年代中期，罗金宝都在司炉工作，负责往蒸汽火车头的燃烧室里铲煤，鲜有人留意。
    转机始自1978年，罗当上火车司机，历任临汾机务段行车车间副主任、主任，介休机务段段长。“敢干、有野心，为人处世很厉害。”罗金宝自1994年12月至1999年7月任北京铁路局临汾分局副分局长，后任分局党委书记。
    上世纪90年代，罗金宝在临汾铁路分局主政期间，适逢福利特别好，除了保障住房，铁路分局隔三差五会发钱、发物。至今，不少临汾铁路职工还在念叨罗金宝的好。
    资料显示，罗金宝在临汾的主要政绩是安全生产，连续多年无行车重大安全事故。临汾分局创立的“安全行车法”，曾向全路系统推广。据临汾铁路分局退休经济师乔彧介绍，罗时期的临汾铁路分局，其年客运量、货物发运量在当时全国的56个铁路分局中排名前列。
    那时，每年货物发运量都在三四千万吨，其利润占临汾分局总利润的70%左右。其中，最重要的就是原煤外运。据介绍，罗金宝时期，临汾的山沟里到处是小煤矿，“到了泛滥的地步”，“要车皮，进人，甚至买票，都得靠罗局长一支笔。”一消息人士说。
    乔彧说，罗金宝尽管只管与车皮计划有关的干部，但仍一跃成为当地举足轻重的实权派人物。当时，“罗金宝与申公元的关系铁，走动频繁。”上述消息人士说，他们的利益被绑在一起，申时任临汾市公安局局长。
    此时，罗金宝已与刘志军走得颇近，罗很快从临汾调任大同铁路分局局长。自大同开始，罗的仕途更加顺风顺水。在大同铁路分局原副书记费运来的眼中，小个子罗金宝“敢作敢为”。
    再往后，罗遇到了人生最大的赌局：高铁建设项目。
    最初，高铁项目被冠名为“铁路客运专线”，罗主持修建了国内首条客运专线石太线，获刘志军认可。直到2010年年初，一起瞒报五年的矿难，揭开了罗金宝与申公元在车皮计划上的关系，遂东窗事发。