四圈麻将 洗白三家

陈映璇

    关于成都，曾流传过这样一个段子：飞机一靠近成都双流机场上空，就会听到“哗哗”的搓麻将的声音，随即就是乘务员的“欢迎来到成都”。
    2012年9月，汽车圈又相约成都。麻将牌和麻辣烫使成都车展成为中国每年数量众多的大小车展中“麻辣味”最浓的，也使得以成都为核心的整个西部成为中国汽车企业新一个市场战略重心。
    四圈麻将过后，成都洗白了上海、广州和深圳等一线城市。这绝对不是调侃。数据显示：自2009年起，成都就接连超越广州、上海，一跃成为中国第二大汽车消费城市。截至2012年6月底，成都的汽车保有量已经超过240万辆，排名第二，仅次于北京。
    2011年GDP排名刚刚挤到第十的成都何以做到中国第二？奥秘就隐含在这个“麻辣烫”的消费风格和“麻将牌”式的生活方式里。
    成都，这座西南重镇，一直以其历史悠久和文化积淀而知名于世。它在中国历史上创造了两个奇迹：一是成都这个名字，两千多年来从未变更过，这在中国历史上实属罕见；二是两千多年来，成都一直是四川地区的郡、州、府、道、省等行政区划的首府所在地（包括几个独立王朝的都城），从未变更过，可以算得上是中国历史最悠久的省会城市之一。
    这两个奇迹背后，是连年风调雨顺带给富裕的天府之国无忧无虑的生存状态和天府儿女们安逸舒适的生活方式。
    尽管在中国城市平均工资收入排行榜上，成都排在最后（广州和北京等排在最前），但是挡不住成都人民多年来养成的有钱就花的消费理财习惯。只要到过成都的人，都会对这里吃喝玩乐的天才创意留下深刻印象。以汽车为例，无论是富人还是穷人，都是汽车消费的活跃群体。在这个神奇的市场，奔驰、宝马屡见不鲜，兰博基尼也不罕见，但是你开一辆上世纪90年代的奥拓招摇街头，同样也毫不丢份！
    在这个中国人口最密集的区域（四川人口约占中国人口近7%），所有人都随时准备着毫不犹豫地掏空腰包购买汽车。这是一个怎样的市场前景？更值得关注的是，在如今北京、上海、广州等一线城市已经陆续实施限购，所有车商都在谋求将战略重心向二三四线城市转移，在其销售网络和渠道正在逐步下沉的背景下，成都无疑成为车商们的关注焦点。
    不仅如此，成都的能量和发展潜力还辐射到整个西部市场。2011年上半年，在中国西部各省市的汽车上牌总量中，四川省占据了整个西部29%的市场份额，成为西部省市上牌量最大的省份。在整个汽车市场增速放缓，一线城市保有量已接近饱和的背景下，以成都为代表的西部城市，正在成为拉动中国车市成长的重要新生力量。
    据新华信的数据显示，2009年、2010年、2011年成都的汽车经销商网络数量呈现大幅上升态势，从225、308、371家到2012年上半年已经达到415家。从中可以看出这里作为汽车西部“桥头堡”战略的布局变化。
    尤其值得关注的是，在首创了“麻辣烫”和“斗地主”等消费娱乐方式的成都市场，豪华车的表现更是令人惊叹。这里已经分布了奔驰、宝马、雷克萨斯、进口大众、英菲尼迪、沃尔沃、奥迪和保时捷等所有豪华车4S店，和这些豪华车销售人员聊聊还会发现：这里，豪华车的购买冲动和消费心理也充满了“麻辣味”。
    同样，懂行的都知道：这场西部“桥头堡”争夺战还将表现在对4S店土地资源、物流资源、经营人才等各个层面的争夺。当然，这样的争夺也辣味十足。
    坐下来，摸上四圈麻将，只是不知道下一个被洗白的将会是谁？

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