车车科技张磊：新能源汽车市场是巨大蓝海，新能源车险是车企直接连接车主的“金线”

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 卢梦雪 北京报道

6月2日，由华夏时报社主办的“2022第五届华夏时报保险科技峰会”在北京召开，会议围绕“数字化转型竞速之道”的主题，邀请行业专家齐聚线上，共同研讨保险科技的数字创新和变革演进，为中国保险的未来建言献策、共求发展。

中国汽车工业协会数据显示，2022年3月，新能源汽车产销延续了快速增长的势头，市场占有率达到19.3%。自纯电动汽车出现以来，中国纯电动汽车保有量逐年上升，2020年突破400万辆。截至2022年3月底，全国纯电动汽车保有量为724.5万辆。

在车车科技创始人、CEO张磊看来，中国的纯电动汽车将会在新车销售和保有量方面持续上涨，未来5到10年会有一个巨大的蓝海市场。在此过程中，新能源车险将会成为整个车企服务车主的入口，以车险为服务的抓手，可以拓展汽车生态服务的相关体系。

张磊指出，新能源汽车产业发展过程中会有三个主要变化，同时也将带来新的机遇。

具体来看，第一个变化，是新能源汽车风险特性发生转变，传统车险无法满足新能源汽车保障需求，相应的机遇是，新能源专属车险破局保障痛点，新能源专属车险政策出台为行业带来增量发展新机遇。第二个变化，是造车新势力重构营销关系，智能网联汽车改变人车交互模式，对应的机遇是，车险成为车企服务车主的入口，形成以车险为服务抓手拓展汽车生态服务的体系。第三个变化，是新能源汽车带动汽车产业智能化，汽车产业的智能化正在改变车险定价模式、风险特征与理赔体验，其带来的机遇是，智能汽车重新定义车险，数据价值使车企占据车险经营核心战略高地。

“汽车公司试图在保险领域获得成功，如同保险公司在汽车行业获得成功一样困难。”正如巴菲特所说，张磊认为，车企入局车险业务也面临牌照与合约、服务网络和系统搭建等挑战，

因此，借助车车科技这样的第三方平台，更好地把握新能源及车险战略窗口期，就成了车企的一个必然选择。

作为国内最早从事车险数字化交易的保险科技公司，车车科技经过7年多的发展，不仅拥有业界一流的数字化保险交易技术和系统，而且整合了50多家财产险公司和超过1500份产品合约。目前，公司拥有的保险交易系统已经发展成为中国最大的车险数字化交易平台，年交易规模突破百亿元。

“新能源车险是车企直接连接车主用户的‘金线’，车险正成为车企掌控车主服务的超级入口，并重塑两者关系，从销售走向用户全生命周期管理。”张磊表示，在国家政策的指导下，车车科技在行业内最早推出了新能源车险解决方案。在新车销售场景、续保场景、一键理赔场景三大场景为新能源车企提供服务，如今也在不断探索新能源车险相关的延保产品。

2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。该《规划》指出，到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流。中国科学院院士欧阳明高也预测：我国新能源汽车市场进入快速增长的新阶段，预计到2030年左右销量与燃油车基本持平。

在“双碳”目标与国家重点发展新能源汽车产业的政策驱动下，智能化和电动化变革为中国汽车产业换道超车创造了新的历史机遇。

责任编辑：孟俊莲 主编：冉学东

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