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对战雅阁、迈腾、凯美瑞,小鹏P5底气何来?

作者:于建平

来源:华夏时报

发布时间:2021-09-18 15:54:54

摘要:何小鹏表示,作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车,小鹏P5的上市代表着智能新家轿的时代正式到来。

对战雅阁、迈腾、凯美瑞,小鹏P5底气何来?

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 于建平 北京报道

9月15日晚,小鹏汽车(NYSE:XPEV/ 9868.HK)董事长 CEO何小鹏宣布,定位“百变舒适智能家轿”的小鹏P5正式上市。何小鹏说:“新时代的家轿应享受时代最优的配置,我们想造一辆最好的20万级智能家轿,小鹏P5就是为了实现这个目标而来。作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车,小鹏P5的上市代表着智能新家轿的时代正式到来。”

此次小鹏P5共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型,补贴后售价为15.79-22.39万元。何小鹏表示,小鹏P5将于2021年10月底开始启动交付。

20万级智能家轿出场

何小鹏表示,小鹏汽车希望给年轻、向上,拥抱智能,热爱生活的新兴家庭,带来更百变、更舒适、更智能的出行体验。新车发布现场,何小鹏对小鹏P5从外观内饰到智能化以及续航等方面做了全方位的介绍。从何小鹏的介绍中也可以看出,智能化是小鹏P5的主打标签。

在外形设计上,小鹏P5的前脸采用家族式X Robot Face,首次将“X元素”融入一体化前后大灯,极具辨识度。

在智能座舱方面,小鹏P5采用15.6英寸触控屏与12.3英寸液晶仪表盘的双大屏组合,营造科技用车氛围。而依托第三代智能座舱的支撑和宽敞可变的车内空间,小鹏P5打造了一个链接更多场景的智能生态体系。

据何小鹏介绍,小鹏P5搭载更高阶智能辅助驾驶系统,依托双激光雷达在内的32个感知传感器及1套亚米级高精定位单元,小鹏P5能够实现对环境视觉+雷达360°的双重融合感知,搭配中国首家全栈自研的XPILOT 3.5/3.0智能辅助驾驶系统,小鹏P5在带来更多智能辅助驾驶功能的同时,让驾驶更为轻松。

“全新的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统,使小鹏P5成为全球首款具备城市NGP功能的智能汽车,NGP适用范围从高速、快速路扩展至城市道路。”何小鹏表示,除新增城市NGP功能以外,XPILOT 3.5还会带来高速NGP-L智能导航辅助驾驶增强版,以及体验更佳的VPA-L跨楼层停车场记忆泊车,跨越B1、B2,实现停车场“跨楼层”记忆泊车。另外,在激光雷达的帮助下,ACC-L全速自适应续航系统增强版、LCC-L车道居中控制增强版等功能同样得到优化,小鹏P5对于加塞车辆识别更早,静止车辆识别更准,同时小物体感知能力也将更强,拥堵路况下舒适性增加。

而在纯电动车最重要的续航部分,据何小鹏介绍,小鹏P5的六款车型有着三个续航版本,NEDC综合工况续航里程分别为460km、550km、600km,电池包除满足IP68最高安全防护标准之外,智能热管理温控系统还带来-30℃—55℃使用温度范围,加上同级首次搭载的热泵空调,不仅有效解决困扰电动车低温能耗的问题,同时增加续航里程并提高电池使用寿命。

何小鹏直言不讳地表示,P5是最好的20万级智能家轿,瞄准的对手就是雅阁、迈腾、凯美瑞。而雅阁、迈腾、凯美瑞,恰是日系和德系合资品牌在中国销量的顶梁柱B级车型。可以看出何小鹏对于小鹏P5是抱着极大信心的。“我们尊重那些已经在这个细分市场存在许久并更新多代的传统燃油车,但是这并不妨碍小鹏P5作为新入局的挑战者。”何小鹏表示。

小鹏P5的销量厚望

此次推出的小鹏P5最大的亮点就是搭载激光雷达,这也就意味着,消费者只要花费20万左右,就可以享受智能化及激光雷达所带来的更高阶自动辅助驾驶体验,可以说是“物美价廉”。毕竟同样搭载激光雷达的极狐阿尔法S华为Hi版的预售价已经超过了38万元,而蔚来ET7的起售价更是达到了44.8万元。

其实,激光雷达商业化早在2000年已经起步,但受限于费用过高,在汽车量产应用上受到了限制。近年来,随着汽车电动化、智能化步伐的加快,自动驾驶的概念被更多地开发,激光雷达也随之进入迅速发展阶段。

相比摄像头、毫米波雷达等技术,激光雷达的分辨率更高,普遍的有效探测距离更远,隐蔽性好、抗有源干扰能力强。同时,激光雷达的应用,会进一步提高用户使用自动驾驶辅助功能时的安全性,以及提升自动驾驶可覆盖场景的全面性,所以搭载激光雷达的量产车开始逐渐普及。

而除了小鹏汽车以外,蔚来、本田、雷克萨斯、长城都曾表示2021年推出量产激光雷达车型,可见,激光雷达将会成为智能化新一轮竞赛的重点。

目前,小鹏汽车旗下拥有小鹏G3、P7、P5等车型。9月1日,小鹏汽车公布了8月交付成绩。8月小鹏汽车总交付量为7214台,同比增长172%,连续两个月突破7000台。小鹏P7交付量连续四个月创历史新高,达到6165台,同比增长209%。

据小鹏汽车官方信息,由于8月处于G3到G3i的生产切换,老款G3仅有一千台左右交付,因此月度总交付量环比略有下降。而改款车型G3i在9月即将进入规模交付阶段,9月交付有望迎来新高。

而同时公布8月销量业绩的还有蔚来汽车和理想汽车,蔚来汽车交付新车5880辆,不及理想汽车和小鹏汽车。而理想汽车以9433辆蝉联交付量首位,小鹏汽车交付新车7214量位居第二。

从小鹏P5的市场定位和售价来看,显然也是冲着“走量”而来,其价格适中,加上搭载激光雷达等智能化功能,使其有望成为小鹏汽车旗下最畅销的车型。对于小鹏P5的推出,小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地曾表示:“我们预计,在第四季度正式交付P5后,将达到每月约1.5万辆的峰值。这将是我们8月份月出货量的两倍多。”不难看出,定位于G3之上P7之下,小鹏P5接下来必将承担起销量担当的角色。

编辑:翟亚男 主编:王大勇

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