行业龙头入驻，政府基金护航 力帆或将成为吉利换电车型唯一上市平台

高咏梅/文

11月10日，主板上市公司*ST力帆发布了《*ST力帆管理人关于重整计划（草案）之出资人权益调整方案的公告》等的系列公告称，力帆股份司法重整取得实质性进展。力帆股份将于11月25日召开第二次债权人会议及股东大会，审议表决《重整计划（草案）》，一旦表决通过且获得法院裁定，力帆股份完成重整，重庆力帆将焕发新生。

*ST力帆引入政府基金及产业投资人

在出资人权益调整方案（下称“方案”）中，力帆提及，11月6日，管理人与两江基金、吉利迈捷及吉利迈捷母公司吉利科技共同签署协议，明确重整投资人身份并确定由吉利迈捷、两江基金共同发起设立的满江红基金以及吉利迈捷、吉利科技、或吉利迈捷/吉利科技持股比例达70%以上的绝对控股的公司（下称“产业投资人”）作为参与公司重整投资的实施主体。

与此同时，方案显示，力帆股份拟以公司现有的12.858亿流通股为基数，按每10股转增24.99695156股的比例实施资本公积转增股本，共计转增32.14亿股，转增股票全部由管理人按照重整计划的规定进行分配和处置。

具体来看，满江红基金将有条件受让转增股票中的13.4955亿股，受让价款为30亿元，该价款将主要用于支持上市公司经营、实施产业转型升级方案、购买优质经营性资产及实施产业整合并购等。

据力帆股份负责人介绍，产业投资人将有条件受让转增股票中的9亿股，产业投资人将向力帆提供优质产业资源，包括但不限于授权上市公司生产一款新能源换电车型，协助将上市公司打造为吉利科技集团换电车型制造唯一的上市平台，并择机将中高端智能网联换电业务注入，通过资产重组为上市公司导入国家《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中重点鼓励的换电新能源汽车生产、汽车与摩通产业整合机遇、产业技术支撑等。

力帆股份的债权人将获得剩余的9.646亿股则用于清偿债务，据了解，通过股票抵偿的债务不低于150亿元。

对于当前的力帆股份而言，通过资本公积转增股本增发的股票，引入政府和社会资本混合投资的产业基金及产业投资人、抵偿负债，将大大改善力帆股份的资产负债结构，未来资产负债率将大幅下降，同时产业基金及产业投资人的入驻将通过注入资金、资源实现力帆股份的涅槃新生。

力帆或将成为吉利换电车型唯一上市平台

以产业投资人受让股权的条件为例，根据方案，产业投资人将协助将上市公司打造为吉利科技集团换电车型制造唯一的上市平台，并择机将中高端智能网联换电业务注入，这其实就是吉利科技助力力帆乘上政策东风，全面赋能上市公司的最佳表现。

具体来看，吉利科技将通过快速导入首款换电车型的方式，快速恢复并提升力帆现有的产线能力；并在未来逐步导入多款换电定制车型，共同推进新能源汽车换电模式的布局和发展。此外，吉利还表示，新能源换电车型开发工作先由吉利科技承担，达到量产阶段再导入力帆上市公司，为上市公司重整后实现成本最低、风险最小、起步最快的经营发展。而且，吉利科技还将加大力帆体系的研发创新力度，为其引入先进的智能化、网联化生产技术，提升和优化产业竞争力，提高公司整体效益和竞争优势。

据了解，吉利科技集团在换电领域投入了1000余名研发人员，耗资数十亿，历时3年潜心研发，取得了超过1000件专利，可以说在换电领域取得了丰硕的研发成果。

吉利单个换电站占地最小仅需126平方米，单次换电时间仅需80秒，单站换电服务能力可达1000车次/天，提供超过加油速度的服务体验；企业还应用了5G和自动驾驶技术，实现了车辆进入换电站后自动完成换电、全程监控车辆和电池状态、自动实现泊车停放等效果。

换电站布局方面，2020年9月16日，吉利科技智能换电站在重庆礼嘉智慧园区全国首发亮相，换电模式在重庆率先落地；10月18日，吉利科技集团智能换电站在济南开始运营。截至目前，吉利科技集团已在重庆、济南、杭州、淄博等地签约运营超过1000座换电站。

风口之下，有了吉利这样的换电龙头带领，相信新生后的力帆必定能重拾辉煌。

编辑：蒲巧云

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