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后疫情时代刺激旅行重启 波音打出新卖点

作者:王潇雨 黄兴利

来源:华夏时报

发布时间:2020-09-14 21:51:55

摘要:COVID-19疫情在今年几乎“摧毁”了已经蓬勃增长了十多年的航空运输业和制造业,但同时也在一定程度上改变了这些行业。

后疫情时代刺激旅行重启 波音打出新卖点

(波音在测试手持式紫外线消毒设备)

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 王潇雨 黄兴利 北京报道

COVID-19疫情在今年几乎“摧毁”了已经蓬勃增长了十多年的航空运输业和制造业,但同时也在一定程度上改变了这些行业。

人们因为担忧在出行过程中遭遇到病毒的传染,尤其是像在飞机这样全封闭的环境中。即使目前还没有任何证据表明搭乘飞机过程中会比其他时候更容易被病毒侵袭,但航空旅行的萎缩已经使得数十家航空公司宣布破产,即便是幸存者们很多也不得不收缩业务,或者寻求政府补助。

航司与制造商卖点转变

这样的结果不仅是航空公司的噩梦,也使得飞机制造商变得更加焦虑不安,因为十多年来的飞机订单增长繁荣场面已经迅速化为泡影。除了裁员和降低产能(缩减航班量和航线网络),飞机制造商、供应商以及航空公司更希望能够尽快让航空旅行重回正轨,而如果能够向外界证明一套可操作性很强且可靠的流程和技术手段可以减少旅客对飞行中感染病毒的担忧,同时提供一个更为理想化的“洁净空间”,有可能会让那些不敢出门的人们开始愿意尝试重启对飞行的兴趣。

这也成为今年以来航空公司和飞机制造商们的共识。前者不再反复强调自己能够提供更宽的座位间距、更好的机上服务以及更广阔的的航线网络,取而代之的是更加安全可靠的机舱卫生环境、降低旅行过程中与同类的直接接触,甚至包括免费的健康保险以帮助旅客在不幸感染上COVID-19病毒之后可以获得低成本的治疗、康复以及隔离。同样,后者也不再反复强调自己比竞争对手的飞机省多少油或是多运载多少人和货物,反而开始强调机上空气循环系统的强大能力,即使在疫情爆发前这种循环系统就一直在以这样的状态默默工作。

同样,在航空公司已经开始将客舱清洁消杀变成“规定动作”的情况下,飞机制造商和一些供应商同样也关注到了这一块的市场需求,并做出了相应的动作。比如美国飞机制造商波音民机集团(下称“波音”)就在几个月前宣布启动一项名为“放心出行”的项目,意在通过全行业合作,制订新的解决方案,帮助将新冠疫情下的航空旅行风险降到最低,并推动对已有健康保护措施的认知。

9月上旬,波音宣布“放心出行”项目在用于机舱内部消杀的便携式紫外线设备方面取得了突破。波音民机集团中国市场营销区域总监唐睿在接受包括《华夏时报》在内媒体的线上采访时透露,波音已经研发出了一种非常轻便的手持式紫外线消杀设备,目前正在真实的飞机上设备进行一些最终的测试。波音还在积极跟潜在的量产供应商合作伙伴进行商讨,希望在不久的将来能够尽快把这样的手持式紫外线消杀设备量产并提供给航空公司使用。

据唐睿介绍说,紫外线消杀在飞机客舱应用对波音公司来说并不是新事物,公司在疫情到来之前就一直在探索通过紫外线对飞机的卫生间进行一定消杀的可行性。在此基础之上把该技术扩展到整个客舱,实现针对病毒的消杀。从效果上来说,根据设计考虑和实际测试,一名操作员使用一台手持式紫外线消杀设备,可以在15分钟之内就完成对飞机驾驶舱的全面的消杀,具有很高的效率。

能否重振出行信心

另一个美国大型航空航天制造企业霍尼韦尔航空航天集团(下称“霍尼韦尔”)宣布近日联合山东航空完成了飞机客舱紫外线清洁系统的演示示,这是霍尼韦尔该项技术在中国航空公司机队上的首次演示。

霍尼韦尔紫外线客舱清洁系统尺寸与飞机饮料车相当,配备紫外线清洁灯臂,可伸展至座位顶部扫掠客舱,从而完成客舱表面清洁工作。相关研究发现,正确使用紫外线光照可减少多种病毒和细菌,包括重症急性呼吸综合征(SARS)冠状病毒和中东呼吸综合征(MERS)冠状病毒。实际紫外线清洁效果取决于紫外线剂量和使用方式。

霍尼韦尔方面表示,相关研究发现,正确使用紫外线光照能显著减少某些病毒和细菌。大中型民航客机采用霍尼韦尔紫外线客舱清洁系统,约10分钟内便可完成飞机客舱的清洁工作,每趟航班的清洁成本低至数美元。

“乘客的整个出行过程,包括从离开家门一直到到达乘客所要去的最终目的地,其中的各个环节都需要得到关注。这个流程当中也涉及到多个方面的主体,包括乘客自己,比如说乘客在出行之前对行程的规划,在行程过程当中采用一些防护措施实现对自我的保护;这个流程还包括机场的值机和安检等环节;当然这个流程中一个的重要环节就是飞机这个运输工具本身以及航空公司。正是出于对于整个过程的关注,波音在‘放心出行’项目的框架当中,一直倡导多层防护措施的理念,以共同保障航空出行的健康安全,进而提升乘客对于航空出行的信心。”唐睿表示。

在波音方面看来,乘客、乘务员、以及飞行员在飞机客舱和驾驶舱里经常接触到的很多部位,包括靠背、餐板、座椅间的扶手、操作椅背倾斜的按钮等等,都处在比较狭小局促的空间。采用传统的一些方式来进行消杀,效率和效果都有些欠佳,而采用紫外线照射这种形式则更加合适。无论是驾驶舱里面飞行操作有关的设备,还是客舱座椅上的娱乐设施,都有很多电子部件。紫外线能够最大程度减少液态消毒剂在电子部件上的使用从而避免对这些部件产生损伤和影响。

波音飞机系统专家、紫外产品研发项目主管凯文·卡拉汉在与包括《华夏时报》在内媒体的线上采访中表示,目前看来这种手持式设备的模式还较为依赖人工,但波音会继续开发更加自动化和标准化的技术和应用,现阶段侧重于手持设备主要是希望在目前疫情仍然给我们很大挑战的情况下,能够有一种产品尽快推向市场,使得航空公司开始使用。

责任编辑:黄兴利 主编:寒丰


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