特斯拉：将关闭全球大批实体店 上海工厂加速“开源”

本报记者翟亚男北京报道

一直受财务问题困扰的特斯拉，一边大刀阔斧地“节流”，一边紧锣密鼓地“开源”。

据路透社消息，特斯拉公司本周四表示，将提供3.5万美元版本的Model 3型轿车，交付时间为2至4周，同时该公司会关闭在世界各地的许多零售店，全球销售将只在线上进行，旨在增加需求削减公司开销成本。截至去年第四季度，特斯拉在全球拥有378家店面和服务中心，通常都设在高档商业圈。

对此，特斯拉官网的一篇博客写到：“把所有在线销售与持续的成本效率相结合，将使我们有能力将所有车辆价格平均下降约6%，从而使我们能够比预期更早地实现Model 3型车3.5万美元的价格。”

缩减成本已成为特斯拉要解决的首要问题。3月1日，特斯拉有近10亿美元的可转换债券到期，如果特斯拉被迫要偿还这些债务，可能消耗掉公司约1/4的现金储备。

提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，3月1日特斯拉将有9.2亿美元的可转换债券到期，转换价格为每股359.87美元。如果特斯拉股价达到转换价格（359.87美元），这些债券就可以转换成特斯拉的股票。这样，特斯拉就不需要用现金来支付这笔债务。如果特斯拉股价没有达到359.87美元，则投资者可以要求特斯拉回购所有可转债，并支付利息，特斯拉至少要为此支付9.2亿美元。最近数周，特斯拉股价从未超过359美元，本周二收于297.86美元，这意味着特斯拉将不得不以现金支付。

特斯拉在提交给SEC的2018年年报中表示，截至2018年底，公司拥有36.9亿美元的不受限现金及等价物。前对冲基金经理达瑞斯·布朗称，此次如果被迫偿还债务，特斯拉有可能陷入资金短缺局面，除非Model 3在下个月能有一个的出色表现。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在最近一次电话会议上表示，公司在今年第一季度不会扭亏为盈，第二季度将恢复盈利。数据显示，虽然特斯拉公司去年实现了上市来首次连续两季度盈利，但仍属于全年亏损的情况，去年归属于普通股股东的净利润为-9.76亿美元。在华市场，特斯拉2018年的营业收入17.57亿美元，同比下滑了15.4%，在总体营收中的占比也下滑了9%。因此，马斯克表示，上海工厂能否迅速投产是今年交付量能否取得突破的关键因素。

特斯拉上海工厂数月前已经破土动工。根据规划，项目将在今年9月完成整车四大车间的建设，在2020年3月完成动力系统车间等其它重要功能区域的建设。可以说，特斯拉的上海工厂项目的进展颇为迅速。2018年7月，特斯拉宣布在上海建厂，3个月后就在临港拿下了国有建设用地，接下来的两个月里，这座工厂就已经开工了。

最新消息是，特斯拉上海工厂的初期建设项目即将结束环评拟审批公示阶段。特斯拉表示，预计在2020年第二季度之前，争取实现年产50万辆的Model 3；对于上海工厂而言，特斯拉希望到2020年底，争取实现每周3000辆Model 3。

据外媒最新报道，沃伦资本公司的研究报告显示，特斯拉将从中资银行贷款约20亿美元（逾130亿元人民币），用于在上海建设其大型电池和汽车工厂。特斯拉上海工厂项目的总投资为500亿元人民币，第一期将投资160亿，初期将建组装产线；整体建设项目的第一期“第一阶段”投资140亿，建成后年产能是15万辆Model 3。（编辑：于建平主编：赵云）

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