全球设计大咖接连加盟 比亚迪开外挂的不止销量

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 翟亚男 北京报道
比亚迪1月销量快报显示，2019年首月新车销售达4.39万辆，同比上升3.74%；其中，新能源汽车销量达到2.87万辆，累计同比上涨291.11%。在递上一份喜报的同时，前法拉利外饰设计总监欢马•洛佩慈和前奔驰意大利设计中心总监米歇尔•帕加内蒂正式加盟比亚迪设计团队的消息，让比亚迪的“开门红”再添惊喜。
集大咖杠豪车
比亚迪官方表示，洛佩慈和帕加内蒂将分别担任首席外饰总监和首席内饰总监，与艾格组建成新的设计团队，有望为比亚迪后续车型设计作出新的提升和贡献。
前奥迪设计总监沃尔夫冈•艾格加盟比亚迪汽车之后，给其整体造型带来了巨大的变化。艾格领导设计的“DRAGON FACE”，于内提升了产品整体颜值和竞争力，让产品更具辨识度；于外提高了产品的影响力，体现自主品牌研发能力。欢马•洛佩慈从2010年开始担任法拉利设计总监，并先后参LaFerrari系列、法拉利458系列、法拉利812 Superfast等超跑的相关设计工作。此外，洛佩慈曾在西雅特、奥迪、兰博基尼等车企任职。据了解，洛佩慈早在去年11月份就已入职比亚迪，直到近日才宣布。米歇尔•帕加内蒂从2006年起一直担任梅赛德斯-奔驰意大利前瞻设计中心负责人，主要负责参与了C级和S级的内饰设计。洛佩慈和帕加内蒂的加盟，是比亚迪加大研发投入的写实，也是提升产品竞争力的重要途径。
比亚迪从两家豪华品牌“挖”来设计大咖不难看出，比亚迪完善、提高竞争力和发展高端豪华品牌的意向十分明显。伴随比亚迪品牌相关战略的不断推进，仅凭艾格将很难支撑起整个设计体系。如今，在三位知名设计大师的引导下，比亚迪汽车的产品造型设计风格在未来或将更趋向于主流与国际化。
除了外形设计，比亚迪在底盘调校上也早已与豪华品牌对标。比亚迪首席底盘调校专家汉斯从2016年3月加盟比亚迪，他带领他的底盘调校工程团队，致力于为比亚迪调校出底盘性能优越的新车型。按照公司的既定战略，比亚迪总体目标是要在底盘开发和调校上，让车辆的动态行驶品质对标奥迪。为实现这一战略性目标，以汉斯为首的底盘研发和调校团队将分两步走：第一步，从2015年到2020年，提供以舒适性为主，提升转向手感的新车型；第二步，从2020年到2025年，提供全面提升车辆动力学性能的“未来车型”。目前，比亚迪已经组建了一个以汉斯为首的、超过200名研发人员底盘工程技术团队，搭建了从底盘设计到验证、再到品质哎管控的完善的底盘开发体系。这支一流的国际化底盘团队的组建，使得比亚迪掌握了底盘调校的相关核心技术，从某种意义上说，比亚迪已经具备了完全自主的底盘开发和调校能力。
业内人士猜测，凭借这种研发实力的加持，不排除比亚迪有推出高端品牌的计划。毕竟长城汽车和吉利汽车如今已经分别推出了高端品牌WEY和领克，并且这两个品牌都有不错的销量表现，因此比亚迪推出高端品牌也并非不可能。有消息称，比亚迪的超级跑车——汉，或将在今年4月的上海车展正式亮相。也许从这款车身上，外界可以从中捕捉到比亚迪未来计划的一丝动向。
练内功促销量
比亚迪在研发方面的投入一直不惜血本。数据显示，2017年比亚迪研发费用增长了38.6%至62.66亿元，研发占比达到了5.92%，介于宝马和大众之间；研发人员达2.7万名，占比达到了13.68%。仅2018年上半年，比亚迪研发投入就突破了37亿元。
高投入为比亚迪换来的是高回报。其实在2017年前，比亚迪还没有正式的家族化设计，整体的设计风格都比较奔放，没有统一的主题。而正是艾格加入后，令这个品牌焕发出光彩。而采用全新的家族化设计的比亚迪唐、宋、秦Pro等车型均获得了不错的销量成绩，颜值提升直接改变了整个比亚迪品牌的市场形势。
比亚迪唐在去年完成了换代升级，全新的家族设计语言让它的关注度直线飙升，从当初仅有性能是亮点，到今年颜值性能双爆表。根据比亚迪给出的具体车型销量显示，全新一代唐燃油+双模版1月份共计售出10931辆，这也是连续6个月获得万辆以上的销量，其中DM版6908辆，燃油版4023辆，成绩可谓是非常惊艳，在价格与汉兰达等车型同等地位情况下，成为国产中型SUV的最畅销车型。
除了唐的月销破万辆，元EV车型也没有让大家失望，1月份销量为10093辆，也是该车系首次突破万辆大关。元EV也在去年与唐等车型同步升级，全新的家族设计让它外观有了质的飞跃。据悉，今年元还会完成内饰升级。
目前，比亚迪在国内市场拥有最秦Pro EV、宋EV、唐EV、元EV以及比亚迪E6和E5多款插电式、纯电动车，是国内产品线最完善的新能源布局。相比2018年全年，比亚迪在2019年1月份新能源车销售比例首次超过了传统燃油车。2019年，比亚迪有多款新车计划推向市场。其中有唐EV 600、宋MAX DM以及e1在内的三款新能源车型，另外，S1、宋以及汉或也将加入战局。
对于首月实现“开门红”，比亚迪方面表示，“如今的销量增长实际上也是延续了去年的增长态势。在基础已经打好的情况下，未来的持续增长是可期的。”全新升级唐一经面世就获得高度认可，升级后的唐在外观上更加具有科技感，这也是比亚迪车型全面升级的一个开始，比亚迪方面表示，未来车型将在舒适性和驾乘体验下不断升级科技配置。

编辑：于建平  主编：赵云

查看更多华夏时报文章，参与华夏时报微信互动（微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」）