易到负债飙至50亿再现司机端提现难 与乐视说再见并不容易

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 卢晓 北京报道

易到司机端再现提现难。

7月20日，易到在车主端发布公告称，乐视通过单方面诉讼冻结了易到公司账户，将影响本周车主提现。7月21日，易到相关人士对《华夏时报》记者回应称，与乐视的诉讼还在进行中，司机端的体现问题将在3-4个工作日内恢复。“公司正在加紧建立新的提现体系，这个是从技术上可以实现的，保障司机正常提现。”

与上一次易到爆发司机端提现难相同的是，这次危机依然与乐视有关。

欠债近50亿

乐视向易到提起诉讼源于要债。但另一方面，易到则认为其债务变多了。

易到在公告中称，发现易到整体负债由乐视承诺的20多亿飙升至近50亿。易到还提出，乐视在实际控制易到期间，利用便利条件产生了一系列数额巨大的不正常关联交易。

易到相关人士对《华夏时报》记者表示，乐视主导易到期间，为推动充返活动，强制通过易到向乐视采购会员卡、电视、手机等商品，进行非正常关联交易，涉及数额巨大，后对此债务向易到发起诉讼。

据《华夏时报》记者了解，乐视控股此前是易到大股东。2015年，贾跃亭旗下的乐视控股以7亿美元的价格拿到了易到70%的股份。乐视控股易到期间，为提升订单量，推出了持续数月的“100%充返”动。在充达一定金额后，易到还会赠送电视、手机等乐视产品。易到2016年7月披露的官方数据显示，自2015年11月17日开始“100%充返”活动以来，用户累计总充值金额超过60亿元。

60亿元的充值也意味着易到需要花费60亿元的补贴。而受乐视资金困局影响，新融资一直未能落地的易到在2017上半年集中爆发司机端提现难的问题，并同时引发了司机不愿接单、用户叫车困难以及希望提现充值余额等恶性循环。直到韬蕴资本于2017年6月控股易到，上述情况才开始有所缓解。

该人士还对《华夏时报》记者表示，上述关联交易只是负债中比较大的一部分。“韬蕴资本进入易到时先解决司机的提现问题，而后进行尽调，发现乐视隐瞒了债务。”但该人士并未透露这部分隐瞒债务的具体情况。

与乐视的摩擦

易到的声明也再次显示了其与乐视的摩擦。

易到在声明中称，乐视一直试图通过这些不合理交易以各种方式干扰易到的正常运营。易到同时表示，正在采取法律措施保证车主的权益不受历史遗留问题的影响。

而需要提及的是，韬蕴资本CEO、易到董事长温晓东曾在接受采访时称，韬蕴资本入局易到是“是贾跃亭先生找的我。”

但这次仓促的入局没能解决乐视遗留的历史债务问题。今年6月有消息称，多家易到客服供应商在为两年前的欠款向易到要账，但一直没能得到解决。而在今年1月，易到运营主体北京东方车云信息技术有限公司还曾被大兴区人民法院列为失信被执行人，法院要求其向易汇成本（中国）融资租赁有限公司北京分公司支付租金66万余元及迟延罚金。

值得注意的是，韬蕴资本未入主易到前，易到创始人就曾与乐视爆发激烈冲突。2017年4月，易到创始人周航曾公开发声，称易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。随后，易到三位创始人周航、杨芸和汤鹏联合宣布从易到辞职。而乐视则反击称其为“现代版的农夫与蛇。”

易到也一直试图摆脱贾跃亭和乐视对其的影响。在韬蕴资本入住易到后，易到曾将被乐视控股的经历比喻成进入“Jia老师开的一个叫乐视的全托班。”而在2018年春节前夕，易到还曾在北京投放了包含“Byebye，J先生”内容的广告。

但易到这次再度出现司机提现难则意味着，想说再见并不是一件很容易的事。

责任编辑：黄兴利 主编：寒丰

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