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2018别克S弯吹响驾控集结号

作者:翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2018-03-28 19:54:05

摘要:最早成立于2009年的别克S弯挑战赛,算是目前国内规模最大的汽车场地挑战赛之一。和普通的赛道挑战赛不同,场地赛的魅力在于灵活多变,虽然速度稍显损色,但难度却丝毫不减。

2018别克S弯吹响驾控集结号

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 翟亚男 青岛报道

说到国内规模最大的场地挑战赛,别克S弯自然是绕不过的。最早成立于2009年的别克S弯挑战赛,算是目前国内规模最大的汽车场地挑战赛之一。和普通的赛道挑战赛不同,场地赛的魅力在于灵活多变,虽然速度稍显损色,但难度却丝毫不减。
3月23日,2018别克S弯驾控体验营在青岛火热开战。每年的别克S弯挑战赛,除了更新鲜的玩法之外,更吸引人的是每年的车型都不尽相同,而今年供所有人体验的则是搭载有通用最新的9AT变速箱车型,君越Avenir、全新一代君威/君威GS以及2018款昂科威。在感受驾控乐趣的同时,参与者还可享受本届别克S弯独特的积分玩法——现场所获积分可直接膨胀30倍换取购车抵用券与别客汇积分,更有机会与别克车队一起挺进莫斯科,观看世界杯决赛。
今年别克S弯的场地内体验项目包括圈速挑战和越野征服,专为君威GS与昂科威特别设计。凭借2.0T +9AT驱动系统、新一代FlexRide自适应驾驶系统以及Brembo高性能四活塞刹车系统,用户可以在AGR认证的GS专属一体化运动座椅的包覆下,充分体验到运动模式下君威GS迅猛的百公里加速与优异的过弯表现,感受极限驾控带来的淋漓畅快。值得一提的是,君威GS车上还搭载了专业车手驾驶训练工具VBOX,用户可一览车辆行驶的各项动态数据,并由专业教练解读帮助提升赛道成绩。
圈速挑战赛道以通用G0赛道为原型,重点考察车辆的转向精准、动力响应和制动等极限操控性能。越野征服则包含扭转式驼峰桥和连续交叉轴两个测试项目,前者独创了20°坡度+12°扭转度+4种体验模式,消费者可驾驶车辆“上天入地”,尽情感受2018款昂科威在爬坡、四驱、车身刚性等方面强劲的综合实力。
除此之外,本届别克S弯驾控体验营还首次开设了综合道路试驾,用户们可以在开放道路上以最接近日常驾驶的方式去感受车辆的行驶品质,不仅可以通过使用OnStar安吉星、云端车载娱乐与应用服务、Apple CarPlay车载系统,深度体验别克智能互联科技带来的互联汽车生活,同时也能更加客观全面地体验车辆的驾控性能、舒适性配置以及包括ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等先进的智能驾驶辅助系统,充分感受到别克用智能科技为消费者打造的愉悦的驾乘享受。
今年的别克S弯挑战营,无疑是围着全新的9速Hydra-Matic智能变速箱展开的。而这台全新的变速箱已经完成了从SUV车型,到豪华车型,再到性能车型的全域适配。在这次的体验中,9速Hydra-Matic智能变速箱带给大众侃车的形象更像是一个多面手,既能够下得了赛道,又可以兼顾日常出行,既可以满足燃油经济性,又可以让你肾上腺飙升。
据悉,青岛站之后,2018别克S弯驾控体验营将横跨全国16个城市,开展为期4个月的巡回活动,参与活动可以通过别克4S店、官方网站、官方微信等渠道报名。
(编辑:于建平 主编:赵云)

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