南航订购20架空客A350宽体机 “踩点”首都第二机场

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王潇雨 北京报道

中国南方航空股份有限公司（下称南航）于4月26日宣布了其最新一笔宽体飞机订单，将购买20架空中客车A350-900远程宽体客机。

按照空中客车公司官方目录价格，一架A350-900机型约为2.989亿美元，按照这一价格估算此订单总值近60亿美元。但南航方面表示，在实际交易中空中客车公司将在飞机售价方面给予大幅优惠，因此实际成交价格会显著低于目录价格。

这批飞机将在2019至2022年交付完毕，具体进程是前两年每年分别交付6架，后两年每年分别交付4架。

南航方面表示此次交易将以美元分期支付，具体支付方式是在协议生效后先分期支付部分预付款，然后在每架飞机交付日再付清余款。同时亦表示这个交易对公司整体营运成本不会带来重大影响。

A350-900是空中客车公司于2006年启动研发的双通道远程宽体客机系列，一共有包括-900和-1000两种机型，此外空中客车还提供了-900一种延程型改型供航空公司选择。

首架机型A350-900于2013年6月首飞，并于2015年开始交付，目前获得总订单数量超过800架，全球已经有12家客户正在运营这一机型。

A350-900在两级客舱典型布局下可以搭载315名旅客，航程可达15000公里，足以覆盖目前全球大部分两个航点之间的直飞。其采用大量的复合材料以及全新的罗尔斯.罗伊斯遄达XWB发动机以及全新的气动外形设计都显著提升了燃油效率，同时在噪音和环保方面较上一代民用客机具有显著的优势。

中国航空公司中中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司以及香港航空有限公司都订购了这一机型，四川航空股份有限公司则将通过租借方式引入该机型运营。

南航方面表示，购买新的机型将提升运力，并提高运行效率和竞争力，如果不考虑公司可能基于市场环境和机龄而对机队作出的调整，空客飞机将增加集团可用吨公里数（与去年12月月末之可用吨公里数比较）12.1%。

南航已经在去年10月宣布购买和租赁共20架波音787-9机型，这也是目前A350系列最为主要的竞争对手。但中国三家国有航空公司均同时订购了这两种机型。

在确认A350-900订单之后，南航也成为中国航空公司中运营机型种类最多的航空公司，其中不仅包括400座及以上的超大型客机A380-800，也包括90座级的巴西航空工业公司支线客机E190。在大型航空公司机队构型趋向于简单化的趋势下，同时运营超过十个系列超过二十种客货运机型也将对南航的运营成本以及维修能力带来比较大的挑战。

但对于南航而言，尽快扩充机队规模也是必然的选项。其因为主基地广州在国际业务上增长的乏力，因此寄希望于在北京建成首都第二机场之后获得新的增长空间，并且也已经得到中国民航局分配首都第二机场40%运量的承诺。考虑到在新订购飞机与交付时间中会有较长的间隔，因此在新机场建成前尽早在运力特别是远程运力方面提早布局也有助于未来在新的远程航线分配方面可以获得更多的先机。

根据最新的机队数据统计，目前南航机队规模达到522架，是中国运力最大航线网络最完善的航空公司，也是亚洲客运量最大的航空公司。

责任编辑：于玉金 主编：寒丰

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