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爆炸事故直指港口改革之殇 谁的天津港?
“天津港集团是被冤枉的。”8月19日,被媒体呼唤多日却姗姗来迟的天津港总裁郑庆跃在出席“8·12滨海爆炸事故新闻发布会”时甫一露面,就迫不及待地对在场媒体“澄清”。
危化品和整车业务影响最大,部分出口企业转港 天津港恢复生产作业
8月18日清晨,塘沽迎来一场有史以来最受关注的雨。时断时续的雨水中,连绵不绝的大货车塞满了整条道路。爆炸之后极其冷清的街道,难得地热闹起来。
炸出来的利益链
一百多个鲜活的生命,能换来真相吗?这个代价难以承受之重。爆炸的黑洞,以及炸出来的利益链,究竟有多深多长?“头七”现场,记者一边悼念,一边试图叩问……为了离下一场灾难更远,甚至不再有灾难。
隐形股东含“官二代” 实际控制人有央企背景 瑞海国际“关系网”
截至8月19日,8·12滨海爆炸事故已造成114人遇难。除了伤亡人数在变化,肇事企业天津瑞海国际物流公司(下称“瑞海国际”)管理层及其背后复杂的“关系网”也在逐渐浮出水面。
瑞海国际受伤工人:管理混乱没有培训当晚十点已经起火
一场猝然而至的爆炸,导致100多名无辜者失去生命,也使于学伟和他的瑞海国际瞬间被置于风口浪尖。截至记者发稿时,官方尚未就爆炸原因给出明确说法。
瑞海公司“埋雷”:300多吨金属钠成现场最大隐患 “员工防护就靠一顶安全帽”
8月18日20时许,天津市滨海新区天航局大厦,这里已经被临时征用为滨海爆炸事故救援指挥部。
郴州、常德两项目全球招商 友阿股份扩大布局
郴州、常德项目是友阿股份胡子敬“跨出长沙”的扛鼎之作,意义不言而喻。这点从当日的招商会上友阿股份高管全体出席便可看出。
股灾打乱部署,改革方案分“1+N”步走 国企改革的淡马锡身影
据悉,国企改革方案将会以“1+N”的形式发布,“1”是指先出台一个深化国企改革指导意见,“N”是指十几个与之配套的分项改革实施方案。