疫情下的广州港：南沙港区产能恢复近100%，未出现商品短期滞留现象

广州黄埔港区进出口

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 杨仕省 实习记者 肖玉婷 广州摄影报道

港口是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地。中国经济总量占全球16％，出口贡献率占达36%，同时中国也是世界上第二大进口国和消费国，广州港作为全国沿海的主要港口和集装箱干线港，是华南沿海功能最全、规模最大、辐射范围最广的综合性枢纽。因此广州港的运作，关系着华南千家万户、各行各业的正常运作。

在当前新冠病毒疫情影响下，广州港复工情况如何？日前，《华夏时报》记者赴广州港进行了实体调查。

一辆辆大货车从广州黄埔港丰乐门驶进港口，一台台起重机在港口内平稳运行，港口的生产作业呈现一幅热火朝天的景象，与往日不同的是，在码头的进入口设置了防疫检测点，入口有专人拿着体温枪在测量进入人员的体温。本报记者在广州黄埔港附近看到，虽然周边的商家开门营业者较少，但是各个服务大厅的业务都在有条不紊的开展。

现阶段的广州港，各项生产工作都在平稳有序进行，疫情期间各项防控措有序进行，生产能力也在逐渐恢复中。

生产平稳有序

据记者了解，即使是在生产最紧迫的时候，广州南沙港三期码头在2月1日到18日，单日平均吞吐量也在7428TEU，而在18日当天完成了13115TEU，累计吞吐量达到133709TEU。

从2月份以来，因防疫需要，各地工厂、车队、驳船码头、货代等产业链企业延迟开工营运，外贸出口方面受疫情影响出口货物集港量减少。但为了让外贸企业在特殊时间更加灵活安排货物的进出，广州港率先宣布豁免滞期费，额外增加免箱、免堆期，在广州港、上海港等大港带动下，目前全国已有18个主要港口和众多航运公司宣布采取特殊优惠政策应对疫情影响。

港口的平稳运行能够很好地助力企业的复工复产。广州港辐射的珠三角地区，是年后返工潮集中的地区，无论是下游企业复工所需要的生产资料，还是复工工人所需要的生活用品、食品，港口都在运输的过程中承担着承上启下的作用。

广州港集团方面向《华夏时报》记者表示，广州港目前以最高的生产组织效率，保障码头生产作业输运，有力保障珠三角地区的能源和食品等民生物资供应，同时积极对接客户原材料等生产资料的输运，对珠三角企业全面复工复产有很好推动作用。

同时，1月份广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量均完成月度指标，其中砂石、石油化工品、商品汽车和外贸煤炭同比分别增长65.2%、8.1%、6.7%和3.6%，生产经营实现平稳开局。此外，1月份共接卸电煤64.4万吨、粮食133万吨、液化石油气3.6万吨。值得一提的是，南沙港1月份再接卸了三个航次的智利车厘子快线，超过3500吨智利车厘子经南沙港进口，港区成为华南地区进口水果时效最高的口岸。

广州港南沙港区

疫情防控妙招齐出

港口是一个运输环节承上启下的关键点，自然也是疫情防护的重点区域。

《华夏时报》记者对港口的疫情防护情况向广州港集团负责人进行了采访，负责人表示：广州港集团积极从优化营商环境上下功夫，加快推进海运口岸单证无纸化流转。目前，南沙港区外贸出口无纸化已覆盖南沙港区3个集装箱码头、120多家集装箱公路运输企业，南沙港区码头出口业务办理“无纸化”率高达85%。疫情发生以来，广州港全力推广网上办单，极大减少人员聚集，减轻疫情扩散风险。春节假期以来，1月24日-2月19日，广州港集团EDI中心处理各口岸单位电子报文31593份，网上办单率达到了96.3%，广州港生产调度指挥系统完成船舶调度600艘次。

广州港在工程作业上同样采取了有利的措施去防范疫情，目前在南沙港区四期工程水域疏浚施工标段，春节期间大型绞吸船采取了“整个班次作业员工不上岸、任何人不上船”等措施确保大型船机上的人员不受新冠肺炎感染，从而达到持续施工的目的。截至目前广州港集团表示项目推进不受影响，应到岗人员为49人，实际已到岗42人，春节期间累计完成吹填量34万m³。南沙港区粮食及通用码头扩建工程地基处理道路堆场土建标段，根据施工工艺，正在持续进行10万吨级码头区域场地真空预压。

并且在疫情期间，广州港为确保合作伙伴在港货物运作顺畅，采取了人性化的措施。向广大客户发出《新冠肺炎疫情防控期间致合作伙伴的函》，做出了四项承诺：一是积极采取措施加快疏运、提高作业效率，全力保障疏运作业；二是结合自身实际深入挖潜并积极寻求港外堆场、仓库合作，争取进一步提升堆存能力；三是进一步优化后续船舶计划，保障重点船舶作业；四是出台港口收费优惠政策，降低合作伙伴负担。

港口生产能力恢复近100%

港口的生产能力直接影响到下游企业的平稳运作。上述负责人向本报记者表示，现阶段在全力推进对重点项目的全面复工，在对疫情严防死守的前提下，坚持一手抓疫情防控，一手抓重点项目建设，落实“六稳”要求，为完成年度投资奠定基础。日前，广州港集团主要领导和分管建设的领导分别到9个续建在建项目现场调研，检查项目疫情防控工作，要求各项目公司积极协调组织施工人员返穗返岗，给予相应工作补贴，并做好防疫物资支持，推动项目有序复工，确保重点工程施工标段中的关键工序在2月10日-2月20日先行复工。

目前南沙港区内外贸航线恢复同比接近75%左右，随着2月9号以来，珠三角工厂、制造企业陆续复工复产，生产需求逐渐复苏，码头现阶段着手进行全面复工复产、正常运行后内外贸出口货物反弹的生产准备工作，目前南沙港区作业人员等基本到位，南沙港码头生产能力几乎达到100%。

广州港南沙汽车码头

同时，疫情期间进口冻肉在港口短期滞留的情况也并没有出现。

就针对商务部外贸司司长李兴乾20日在商务部召开的网上新闻发布会上讲的，现阶段个别港口存在进口冻肉短期滞留问题，上述广州港集团负责人向《华夏时报》记者表示，南沙区龙穴岛具有丰富的港口岸线资源和临港陆域资源，总面积达到65平方公里。在新冠肺炎疫情对航运业带来影响的情况下，南沙港区充分发挥堆场容量大的优势，全力以赴协助班轮公司缓解空箱调运和堆存压力。同时，南沙港区冷藏箱堆场、危险品货物堆场和查验场资源充足，可以确保疫情防控期间客户货物在港运作顺畅有序，暂时没有太大影响。

责任编辑：徐芸茜 主编：秦岭

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