特斯拉上海开工 精明马斯克的中国生意

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 孙斌 于建平 北京报道

1月7日，特斯拉上海超级工厂在上海浦东临港产业区正式奠基，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克 6 日从洛杉矶出发飞往上海出席奠基仪式。在动工前数小时，马斯克已迫不及待地在Twitter上表示，计划在今年夏天完成初步建造工作，在年底前开始Model 3生产，然后明年实现量产。

特斯拉上海工厂是上海有史以来引进的规模最大外资制造业项目，全部建成运营后年产能将达 50 万辆纯电动整车。一期年生产规模为 25 万辆纯电动整车，包括 Model 3 等系列车型。马斯克1月7日下午还表示，“上海超级工厂生产的汽车仅供大中华地区，而不供应北美。廉价车必须在本地生产。”

急于投产的弦外之音

此前，特斯拉在一份未被国内媒体披露的声明中表示，要求特朗普政府豁免于去年8月份加征在其中国产车载电脑“大脑”（brain）上的25%关税，称该关税加征威胁到了公司的利益。据悉，该车载电脑被用于特斯拉Model 3车型中。

特斯拉方面称：“该特定部分关税的提高，会造成公司成本增加并影响到盈利能力，进而损害到特斯拉的经济利益。”

去年12月17日，美国贸易代表办公室曾在一个政府网站上发布了一份经过编辑的请求声明，在该份声明中，特斯拉并未指明该款车载电脑的供应商。但该公司表示，它一直没能找到另外一家能满足“特斯拉持续增长所需的规格、产量和时限要求的”制造商。

特斯拉称这款车载电脑是Model 3的“大脑”，并补充道，“选择任何其他的供应商都将使Model 3的交付计划推迟18个月，并影响到洁净室安装、生产线验证以及员工培训的进度。”

特斯拉在其关税减免请求中还表示，使用新供应商“会大大增加零部件质量不佳的风险，将有可能导致整体汽车质量问题，进而威胁汽车行驶安全，并影响消费者对最终成品的接受度。”

而短短一个月后，马斯克曾经的烦恼却正成为中国供应商的集体狂欢。

2018供应商继续扩容

1月7日的A股市场，特斯拉概念股一片红火。截至收盘，沃尔核材、海达股份、春兴精工、天汽模、永贵电器、华昌达等股票均涨停，许继电气、宏发股份涨幅都在7%以上。

相关统计数据显示，目前特斯拉A股小伙伴已达到28家，其中23家与特斯拉有直接的供货关系，5家与特斯拉保持合作关系。

从上市公司公告披露情况来看，有4家是在2018年新增进入特斯拉朋友圈的。在这28家公司中，有10家明确透露，为特斯拉Model 3供货。

相关企业年报显示，在已知的4家去年特斯拉新晋供应商中，申达股份的主营业务方向为汽车内饰件、当升科技业务方向为动力电池配套、联创电子为国际知名的算法方案公司Mobileye和Nvidia提供镜头，激智科技也为各大网红科技新军的终端消费电子供应商之一。

通过梳理28家A股公司与特斯拉的供货关系，大致可了解到，相关企业直接渗透到特斯拉车身（模具、结构件）、动力系统（三电、热管理）、安全系统（安全气囊）、触屏面板等各大供应体系。

一位上海券商界人士表示，特斯拉上海工厂的推进，除了能为产业链相关本土优质厂商带来更多元的业务机会，还将因为能给特斯拉供货，这种供应链的头部效应还将有助于外界了解中国供应链尤其是江浙沪地区的含金量。

2018 年，特斯拉在全球共交付了 24.524万辆新车，其中 14 万 5846 辆 Model 3、9 万 9394 辆 Model S 和 Model X。特斯拉 2018 全年交付汽车数量，几乎相当于以往所有年份的交付数量的总和。

（编辑：于建平 主编：赵云）

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