立刻出行宣布完成B轮融资 蚂蚁金服搅动共享汽车大战？

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张杰 北京报道

用迅猛融资来形容立刻出行的快速吸金似乎一点都不为过，仅仅不到一个月时间，立刻出行已完成三轮融资的事实成为业界关注的焦点。

继上个月宣布完成天使轮及A轮2000万美元融资后，5月7日，《华夏时报》从立刻出行获悉，“立刻出行”正式宣布完成B轮融资。本轮融资由蚂蚁金服领投，君联资本、险峰长青、蓝驰创投等机构跟投，光源资本担任独家财务顾问。

作为上线仅一年的新一代汽车共享服务平台，立刻出行通过将移动互联网与汽车分时租赁服务深度结合，用户仅需通过线上APP即可实现随时取、还车的智能化操作，改变了传统的私家车和汽车租赁的出行模式。

对于此轮融资的用途，立刻出行CEO王杨表示，将与蚂蚁金服在用户运营、信用体系及金融创新等多个层面进行战略协同。

在产业链及金融层面，蚂蚁金服将与立刻出行共同联合多家汽车租赁公司、融资租赁公司进行金融创新，帮助汽车租赁企业扩大资产规模、改进运营模式。

其实近一个月，立刻出行已经获得了多次的融资，这其中不但包括活了立刻出行A轮领投方、B轮跟投方君联资本投资立刻出行的逻辑在于，看好共享汽车的应用前景及立刻出行的行业积累。

普华永道曾发布报告，认为未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展，行业有望在2020年前迎来突破式的发展。《中国互联网汽车分时租赁市场专题分析2018》更是估算，2018年共享汽车市场将达到36.48亿元，比2017年翻一倍，2020年市场规模预计达到117.90亿元。

事实上，进入2018年，共享汽车领域的融资似乎进入了爆发期。

记者了解到，开年第一天，途歌TOGO就宣布完成2600万美元B+轮融资；1月7日，一汽轿车宣布将与摩拜出行联手布局共享出行领域；此前，摩拜曾与贵州新特电动车签订协议，建设智能共享汽车平台；1月17日，吉利集团战略扶持的曹操专车完成10亿元A轮融资，并与兄弟公司的蓝租车合作新能源汽车分时租赁；上个月，首汽Gofun宣布规模突破3万辆、覆盖50座城市；加上此次“立刻出行”完成融资，共享汽车开始成为资本市场宠儿。

多家共享汽车像单车一样，均选择了信用免押的方式。然而记者调查发现，目前，首汽Gofun、一度用车、盼达用车、摩范出行与PonyGo等都选择了信用免押的方式，降低用户使用共享汽车的门槛，目前共享汽车的明星企业中，途歌TOGO还未实现信用免押。

记者查阅相关资料发现，虽然说立刻出行是新兴科技企业，但立刻出行快速布局的态势似乎非常迅猛，也非常老道。

根据资料显示，立刻出行已在广州、佛山、武汉、成都、南京和长沙6个城市开通服务。车型主要为大众、通用、福特、广汽传祺等。在有了蚂蚁金服等的财力加持下，“立刻出行”计划在今年年底前，在全国20-25个城市开通共享汽车服务，车队规模将达到 40000 台，成为全球最大的汽车共享出行品牌。

“未来，运营将成为出行和智能交通的核心，而这正是立刻出行最为核心的优势。”有业内人士对记者分析说。

“而此次阿里巴巴的介入共享汽车有助于完善生态圈，此前支付宝已经深入地铁、公交、共享单车、ETC收费等公共出行领域。现在，共享汽车又将为支付宝提供难得的使用场景，为支付宝沉淀更多的优质客户。”上述人士也对记者直言，如果结合阿里巴巴在地图业务（高德地图）上的布局，再联合更多的汽车租赁公司、融资租赁公司进行金融创新，帮助它把汽车租赁业务做大做强。

此次阿里系再度快速入局的背后，能够让快速扩张中的立刻出行成为汽车分时租赁行业的黑马吗？对此本报记者将持续关注。

责任编辑：黄兴利 主编：寒丰

查看更多华夏时报文章，参与华夏时报微信互动（微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」）