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【2018北京国际车展特别报道】现代汽车转型之年 未来产品主打性能与智能

作者:王瑞斌 翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2018-04-27 18:24:40

摘要:在技术路径清晰之后,北京现代在新能源汽车市场日渐兴盛之时,于2016年发布了“新能源NEW计划”。该计划明确提出,到2020年前推出9款新能源车型,且未来新能源车型销量占比将超过10%。

【2018北京国际车展特别报道】现代汽车转型之年   未来产品主打性能与智能

实习记者 王瑞斌 华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 翟亚男 北京报道

当下,中国汽车行业不单单是消费升级这么简单。面对客户,消费者日益年轻化,面对市场,互联网出行的日新月异,面对政策,新能源汽车在未来的大势所趋,这些因素都倒逼着企业进行变革。

作为已经本土化15年的北京现代,当然深谙其道。北京现代董事长徐和谊表示,北京现代正着力构建“三纵三横”产品矩阵。即纵向布局“基础车型、高性能车型、新能源汽车车型”,横向以“电动技术、智能技术、网联技术”为主导,强化产品实力。

本届车展上,主场作战的北京现代集团将携旗下各品牌集体亮相,其中包括一款全新的高性能轿跑,此外还有ENCINO、ix35、ix25、索纳塔PHEV、途胜、伊兰特EV、悦纳等车型也将一同亮相,展示集团转型战略2.0时代的正式开启。

ENCINO是现代产品的新思路

“性能、技术和设计”将成为北京现代2018年的关键词,通过产品更新换代,全面淘汰老旧产品,“多代同堂”的布局也将被全面革新,北京现代将迎来一个全新的发展方向。

从命名来看,ENCINO并没有中文的译名,背后的逻辑为:ENCINO是一款全球车型,而并非中国特供。作为北京现代“三纵三横”矩阵式产品布局落地后的第一款产品、高性能车系的开山之作,ENCINO的成功上市将进一步丰富产品矩阵。

高性能虽然是ENCINO的一大亮点,但这套动力系统最早是出现在现代名图和新款途胜上。通过市场反馈,1.6T这套动力系统更能受到年轻消费者欢迎,而ENCINO的出现,让现代认定这套动力系统的更多价值。在未来将会移植到现代旗下更多车型上,甚至也有可能与起亚技术共享。

站在技术层面,这套1.6L T-GDI发动机+DCT双离合变速器动力组合,最大马力177匹,峰值扭矩265N·m,要领先于本田的缤智与XRV,百公里加速在7.8秒。而小型SUV戴上性能的帽子,属于一个全新的细分领域,未来还有待去挖掘。

现代的新能源之路

现代汽车的氢燃料已经有足够多的基础储备,但是现阶段能够快速普及的仍是纯电动汽车。因此,北京现代在制定NEW计划时,将技术路线锁定在混动HEV、纯电动EV、插电式混动PHEV以及氢燃料电池等能源领域,目标让HEV成为过渡产品,随着技术的成熟,再发展PHEV和EV。

在技术路径清晰之后,北京现代在新能源汽车市场日渐兴盛之时,于2016年发布了“新能源NEW计划”。该计划明确提出,到2020年前推出9款新能源车型,且未来新能源车型销量占比将超过10%。

“新能源NEW计划”公布至今不到2年时间,北京现代首款新能源车型第九代索纳塔混动版上市,该车搭载了堪称“行业内最为先进混动系统之一”的TMED系统,是全球首款在混动系统中搭载GDi发动机的车型;2017年,北京现代推出首款合资品牌电动中级车新伊兰特EV,而新伊兰特EV,甚至有可能成为北京市第一批试点电动出租车,其快充时间仅需30分钟。

进入2018年,面对“双积分”政策即将实施,北京现代进入了新能源战略的攻坚阶段。北京现代方面透露,今年即将推出包括PHEV在内的两款新能源车,实现HEV、EV、PHEV多种技术领域的全布局。

网联技术与自动驾驶

车联网的出现,颠覆了现有的汽车产业结构。无论合资车还是进口车都出现了人人平等的局面,如何拿出车联网解决方案,是各家车企要面对的问题。而北京现代通过不断谈判,最终敲定与本土企业百度合作,并首次搭载在新款ix35上。现代还将向中国销售的汽车车载终端中引入与百度共同开发的导航软件“百度 MapAuto”和对话型语音识别服务软件“OS Auto(度秘)”。在未来,双方希望在自动驾驶技术等方面加强合作。

北京现代与百度强强联手,该系统不仅保留了北京现代原有BLUELINK的各项功能(如远程控制),还搭载百度DuerOS对话式人工智能操作系统及百度实时在线导航,依托百度服务器强大的信息库,为车主提供丰富多彩的资讯娱乐内容。

以百度对话型语音识别技术为基础,专为车辆开发的DUER OS AUTO,同样也是最先应用于现代汽车的车型上,其重点功能在于车辆控制及驾驶者定制化服务上。比如,说“你好,北京现代”,语音识别就会自动启动,同时联网的百度人工智能服务器会对驾驶者的指令给出最佳回答或信息。启动识别语“你好,北京现代”也可以根据用户喜好自行更改。该技术除了提供天气、影院信息和一般Q&A等服务,还能提供驾驶员定制化的音乐服务。

北京现代已成立15年,在中国客户达900万之多。按照北京现代的规划,下个15年,将着力构建“三纵三横”矩阵式产品布局,继续推进本土化战略。为国内消费者专门打造的ix35,无论是ix35还是ENCINO,都表现出了本土化战略的诚意。这一点,国内的消费者是看在眼里的,而随着北京现代越来越本土化,消费者的认可程度也会越来越高。

编辑:于建平 主编:赵云

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