【广州车展特刊】在中国为中国 宝马领军新能源“智造”链
孙斌
在中国，为中国，伴随本土化和电动化战略的深度融合，宝马与中国合作者正进入“智能生产”与“中国制造”的本土化新阶段，在2017第十五届广州国际汽车展览会上，宝马集团以全新BMW 5系插电式混合动力以及中期改款的新BMW i3领航，携BMW家族6个车系新能源车型全面展示其在豪华新能源车领域的产品实力与领军地位。同时，为顺应中国市场的多样化需求，宝马6系 GT也于11月16日的宝马之夜正式上市。
体系“智”造掌控产品节奏
此前的法兰克福车展上，宝马集团董事长科鲁格曾表示，宝马计划在2025年之前，将全球电动车及插电式混合动力车的销量比例提升到15%至25%，而目前这一全球比例仅为2.6%。宝马计划到2025年，向客户提供25款电动车选择，其中12款为纯电驱动车型。在面对中国这一最大的区域化市场时，为用户提供足够多的选项之前，首先要做好产业的核心布局。
10月24日，华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕，集电池研发、生产及测试于一体，负责生产的宝马集团董事齐普策（Oliver Zipse）特别指出：该中心的落成标志着华晨宝马在本土化方面的发展进入了新阶段，将助力华晨宝马在研发、电池解决方案、技术创新、品牌与产品、充电与基础设施以及电动出行服务等六大方面积极构建完整的新能源生态体系。11月17日，中心开发并生产的首款动力电池已应用于广州车展全球首发的国产全新BMW 5系插电式混合动力车型并随之亮相。
据华晨宝马透露，此次首发的全新BMW 5系插电式混合动力，搭载了源自BMW i品牌的最新的eDrive技术，采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，系统最大输出功率为185千瓦，综合扭矩高达420牛米，在6.9秒之内即可将车辆从静止加速到100公里。其搭载的高能量密度动力电池不仅可以提供61公里的纯电续航里程， 也可在发动机完全不用启动的纯电动模式下将车辆加速至140公里/小时。
另据华晨宝马新能源管理总监马霆透露，宝马接下来还将第一个在中国推出无线充电技术，将首次通过全新BMW 5系插电式混合动力限量版为中国用户提供无线充电功能。
同时，作为全球最受欢迎的豪华紧凑电动车，于2013年上市的纯电动BMW i3，此次将于广州车展亮相中期改款车型，新BMW i3从驱动系统到内饰设计都秉承全面的可持续理念，将在原有车型基础上更进一步，提供更具驾驶乐趣和更智能的纯电动驾驶体验。
6系GT的衍生价值
2016年适逢宝马品牌百年华诞，宝马制定了面向下一个百年前一阶段的新“第一战略”，11月7日，宝马集团财务管理委员会成员Nicolas Peter在宝马集团披露三季度财报时表示：“可持续盈利能力仍是‘第一战略’的关键要素之一，这也是宝马集团抢占未来出行先机的重要支撑。”
作为全新“第一战略”的一部分，宝马集团的目标是大幅提升大型豪华车的销量和收入。此次广州车展面世的全新宝马6系GT，恰恰是宝马基于CLAR平台推出的一款重要产品。目前，所有宝马旗下后驱底盘车型，均出自这个平台。
从宝马所公布的信息看，3系、5系、7系三大系列都将使用CLAR平台，同时基于这三大车系的衍生车型，包括新X3、新X4、下一代X5、X6、新6系等也将使用CLAR平台。可以说，由CLAR平台所构建的宝马豪车国产生态链，当下已从传统的3系、5系等常规化武器，逐步扩展成为囊括了适应中国市场多种需求的跨界车产品链，而CLAR平台与宝马UKL（前驱）平台的最大差异，除了驱动形式不同外，折射出的产品路线则更为具象——如果说UKL是宝马对抗大众、奥迪的一把利器，那CLAR平台更像是宝马在豪车中高端市场与奔驰等对手分庭抗礼的看家法宝。
值得关注的是，由CLAR平台研发需求决定的车身轻量化、更强调豪车驾驶属性的工程理念不仅助推了宝马平台化研发成本的节约，更为重要的是，新型轻量化技术的应用也将在未来助推宝马新能源车型车身工艺的大幅提升。
可持续发展助推力
在不断推出极具情感吸引力和驾驶乐趣产品的同时，宝马还积极投身公共充电网络建设。至2017年底，通过与充电服务运营商的强强联手，宝马在中国的即时充电桩将超过65000个，覆盖超过60个城市。此外，在电动出行服务方面，宝马集团从去年开始在中国试点即时出行（ReachNowTM），并将于近期在成都正式推出。
在可持续发展领域，宝马同样处于行业领先地位。11月初，华晨宝马例行发布可持续发展报告显示，根据工业和信息化部等五部门联合发布的数据，2016年华晨宝马的企业平均燃料消耗量进一步降至6.69升/百公里（2014年：7.06升/百公里；2015年：6.95升/百公里)，达标率在合资车企中再次位列第一。
今年，华晨宝马沈阳铁西工厂通过国家评定，成为与沈阳故宫同级别的国家4A级旅游景区。工厂变景区，创业内之先，也从侧面透露出铁西工厂的技术创新、绿色生产之实力。
“对宝马的企业社会责任而言，很重要的一点大家必须明确，宝马来到中国不只是来从事商业活动的。我们更多希望在这个国家能够做出很多自己的贡献。”华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德在接受《华夏时报》记者采访时郑重承诺。
编辑：赵云 主编：赵云
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