携程“植入”机场赚钱 选中白塔机场“试验田”

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王潇雨 呼和浩特报道

国内最大的在线旅游服务提供商携程旅行网（下称携程）在交通出行领域明显加大了营销及布局力度。继入股航司、收购机票搜索引擎之后，又开启了与机场深度“植入”的全新模式。

4月28日，携程在呼和浩特宣布将与呼和浩特白塔国际机场（下称白塔机场）达成战略合作，双方将共同打造一个“未来机场”。

携程执行副总裁、机票及国际业务CEO熊星表示，将利用大数据、全面的交通资源，与呼和浩特白塔机场进行战略合作。

按照携程与白塔机场签订的全面合作协议，携程将把旗下包括机票、火车票、汽车票、餐饮、购物、休闲到停车、租车等业务资源全面“嵌入”白塔机场，从而在当地实现全方位的旅游出行服务。

“这种合作模式是一个开放的姿态，希望有更多机场可以与我们实现这样的合作.”熊星4月28日在接受《华夏时报》记者采访时表示。

白塔机场去年全年旅客吞吐量超过800万人次，在全国机场中排名32位，同比年增幅近10%，预计将很快跨入千万吞吐量级别。

“我们与白塔机场的合作是从中转服务开始的，一开始只是机票销售。但后来发现中转旅客增长幅度非常大。内蒙古因为地理形态狭长，所以白塔机场就成为区内中转枢纽机场，这从我们平台机票销售的变化也可以体现，去年全年经白塔机场中转的旅客同比增长达到了690%，在这个基础上我们希望可以给客户提供更完善的服务体验，所以达成了这样一种合作模式。”携程机票事业部华北区域总监刘丽娟在28日接受《华夏时报》采访时透露。

数据显示，2017年第一季度，呼和浩特机场出港旅客约为105万人次，同比增长约19%，其中，通过携程订票出港的旅客约为26万人次。这意味着，从呼和浩特白塔国际机场出港的每4位旅客中，就有1位是携程的用户。

白塔机场副总经理宋易昔表示：“这一举措，可以帮助正在大力发展旅游产业的内蒙古自治区；也就是说，呼和浩特机场与携程的合作，不仅将提升机场本身的客流量，并通过“陆空联运”这样的纽带，拉近更多消费者前往呼和浩特周边地区，或周边三、四线城市的距离”。

根据内蒙古机场集团发布的数据显示，白塔机场2016年前十大通航的航线中，就包括呼伦贝尔、赤峰、通辽以及锡林浩特四条区内航线。

携程推出的“机票+火车票”预订组合已能连接中国的225座机场和93个没有机场的城市，且还在尝试推出更多联运产品来促进出行方式升级，这些举措将有助于打通三、四线城市乃至更偏远地区的交通网络，更大限度地盘活相对偏远地区的旅游资源。

白塔机场在去年全年中转的人次较2015年同比上升了60.9%，其中区内转区外的人次更是上升了81.4%。

在这样的增长趋势之下，携程此前单纯扮演的销售平台转向全面出行服务就有了一个非常合适的“试验田”。

“携程与呼和浩特机场的合作，同样将依托大数据。”熊星表示，“一方面，我们将和机场共享大数据，去挖掘消费者的个性化需求并提供全方位服务。比如，根据消费者每年来呼和浩特的习惯，我们不仅可在相关时间段，向携程客户推荐特价机票和旅游产品等。”

在熊星看来，除了大数据、资源上的合作，借助呼和浩特机场重要的中心枢纽地位，携程与呼和浩特机场也将共同打造“空+空”、“空+铁”“空+汽”等一站式智能中转联程产品，链接区内各地的旅游资源。

在白塔机场的“植入”模式背后，也是携程将包括出行服务布局向二三线城市甚至更深的渠道下沉思路的一种体现。

责任编辑：于玉金 主编：寒丰

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