奔驰car2go 在共享中推广品牌

“简单，随时，随地，无论你在哪，想去哪，即行car2go带你即刻出发。”在car2go的网站上，一段非常迎合当下年轻人共享消费理念的广告语赫然登在最醒目的位置。

2016年4月15日，分时租赁平台即行“car2go”于重庆正式上线并开放会员注册。首次投入运营car2go在重庆主城区陆续投放400辆奔驰smart车型（smart fortwo），运营区域分布于渝北区、江北区、渝中区、南岸区等中心区域，同时覆盖解放碑和观音桥等商业区，覆盖面积约为60平方公里。而新的广告语则非常具有煽动性：“共享单车弱爆！重庆共享汽车car2go上线 还是奔驰的！”

car2go是什么？

“car2go”项目是戴姆勒旗下的汽车共享项目，先期主要采用奔驰smart组成单程、自由流动式汽车即时共享体系，租车人无需在指定地点租车和还车,租车用车更为便捷、灵活。

来自知乎的网友袁薏认为，不同于传统汽车租赁的是，乘客只需用手机APP寻找附近的可租车辆，用智能卡解锁汽车后即可按分钟租用。用完车后，不用开车回租赁指定点，而是交付到市区任何一个合法停车点，即可用银行卡或支付宝完成付费。

car2go于2008年首先在德国乌尔姆实施，之后陆续在德国的其他城市开始推广。到目前在全球9个国家30个城市（欧洲15处、德国7处、北美14处、亚洲1处）运营1.5万辆车，注册会员共超过120万。而重庆则是其进军亚洲市场的首站，首期将投放数百辆蓝白色系的smart轿车。同时，“car2go”中文名“即行”上线。

奔驰car2go表示，在各服务区域内，会有25-1250辆smart车辆供会员选用，城市服务区覆盖范围从35-290平方公里不等。但car2go尚不提供异地还车业务，对于该公司而言，异地还车是传统租车业所擅长的。

如今，在北美，分时租赁的用户已经开始呈现快速上升的趋势。根据CNN报道，将用户数积累到100万，car2go花了5年的时间。而第二个100万，它只用了21个月。但对于是否盈利，戴姆勒始终三缄其口。但是，以目前用户数量高速增长的情况看，其未来盈利的状况可期。

重庆的实验

一位尝试过car2go重庆用户介绍，租车可以通过网络提前半小时预订车辆，用车时按照分钟计费，还车时只需停靠在任意公共停车位即可。车上装载的GPS系统便会将位置自动告知监控人员。如无下一位用户租赁，届时将有专人把车辆停回到指定的“car2go”停车位。

价格方面，即行car2go在重庆的租赁价格是1.19元/公里和0.59元/分钟。用户在租赁车辆前需要支付0元押金+99元注册费。在费用中，包括合法行车过程中的所有费用，例如燃油费、保险费、停车费等。中途加油则可享受一定时间的免费驾驶时间。

按照测算，在car2go，每个车辆一般在投入使用1.5到2年的时间内即会收回成本（包括门店运营、人员招聘、市场营销和折旧）。而car2go的车辆一般仅用于市内短途使用，车辆损耗相对传统租车企业的车辆耗损较小，保养成本也相对较低。

显然car2go主要满足的是临时性使用车辆的需求，所以以小型车、随时都能停放为卖点，并且戴姆勒的业务模式也是为了尽量减少人力成本。

共享还是推广？

实际上，尽管car2go提出是一个极大社会化、集约化的共享汽车商业模式，但其初衷却是车企企图推广品牌和销售产品思路。对于用户来说，分时租赁提供了一种全新的试驾方式：潜在消费者无需再前往某个4S店以及同销售人员预约时间。对于戴姆勒来讲，将旗下的新款奔驰通过分时租赁的方式投放到街道上，用户可以迅速体验各项新功能以及奔驰的精良工艺，这对于品牌的渗透颇为有效。根据car2go计划，到2017年底，豪华车型将成为其旗下车队的主力。

car2go们的未来

在国内，当前市场上比较成熟的“分享租赁”企业是绿狗租车和EVCARD，这两家采用的都是新能源汽车租赁模式。其中，绿狗租车主要在北京布局。产品投放数量大约为2268辆，其中包括了北汽E150、奇瑞eQ、北汽E200、之诺1E等，网点数量为74个；EVCARD则主要在上海、江浙地区布局，目前产品投放数量大约为1500辆，车型包括荣威e50、奇瑞eQ、之诺1E三款纯电动车，网点布局超过500个。

越来越多的车企欲进入这一市场来抢夺蛋糕，但是未来，它们将面临的不仅是打车、拼车、专车等已经具备一定规模的出行方式的挤压，还将面临汽车共享租车平台等多方面竞争压力。此外，单就汽车共享本身而言，还有诸多掣肘待破解，比如车辆使用中出现损坏、遗失等责任还无法界定等等。

似乎car2go们的未来在中国的前景还不是很明朗，但行业专家看到的更多的是其绿色出行的社会意义。

加州大学伯克利分校交通永续研究中心的研究结果显示：以car2go为代表的汽车共享服务不仅能够让城市出行更加便捷，同时还能改善城市环境，将成为未来出行的重要趋势。报告还表明：一辆car2go能够代替7到11辆私家车，减少6%至16%的汽车行驶距离，同时减少4%到18%的温室气体排放。

交通运输部公路科学研究院副主任王浩表示：“随着国内城市化的推进，土地资源、人口与出行之间的矛盾会日益严重，类似即行car2go的汽车共享服务为城市出行提供了一种创新的解决方案，国内也将迎来汽车共享的浪潮。”

责任编辑：于建平 主编：赵云

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