专车陆续拿牌 神州优车获“国家队”46亿投资

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 黄兴利 北京报道

“专车第一股”神州优车近日频频传出重磅消息。在拿到全国首张网约车运营牌照后，公司又在杭州、宁波等地陆续拿到网约车线下运营资质；日前更获得了高达46亿元的战略投资。

2月28日，神州优车发布公告披露挂牌后首次定增完成情况。公告显示，神州优车获得“国家队”中国银联、浦发银行、中金启元等4名投资人总计46亿元投资。但这并非神州优车本轮融资的全部，据神州优车董事长兼CEO陆正耀透露，此次投资全部为战略投资；除已公告的4家外，目前仍有一家重要投资人正在履行监管审批手续，而这家投资人的融资“还有二十几亿”。

此前在1月25日，作为神州专车运营主体的神州优车获得全国首张网约车运营牌照。而最新的消息显示，神州专车在厦门、杭州和宁波等城市先后获得当地交通主管部门的网约车运营牌照，成为全国首家“三证齐全”的网约车平台。

业内分析认为，拿到全国首张网约车运营牌照并在各地陆续获得地方运营资质，让神州优车在网约车下半场的竞争中赢得先发优势；而能获得实力强大的“国家队”巨额投资，更表明神州优车在出行和汽车产业链的价值受到外界的普遍青睐和认可。

专车在各地陆续获得运营牌照

神州优车是国内领先的一站式汽车与出行服务平台，旗下包括国内最大的租车公司神州租车、高品质网约车平台神州专车、汽车电商平台神州买买车和汽车金融平台神州车闪贷。

作为网约车B2C模式开创者的神州专车，凭借与出租车差异化的服务定位在网约车市场异军突起，目前已占据网约车中高端市场（专车）40%的市场份额。去年7月，交通部等7部委发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（简称“网约车新政”），神州专车的整体定位和车辆、司机等方面与新政高度契合，赢得巨大利好，相较于私家车接入为主的C2C网约车平台获得巨大先发优势，成为网约车新政的最大受益者。

1月26日，神州优车对外宣布，其以神州专车运营主体的身份，在注册地福建省获得全国首张网约车运营牌照——《网络预约出租汽车经营许可证》，成为全国第一家获准开展网约车经营服务的平台公司。按照网约车新政的规定，该牌照可在全国范围通用。

这仅仅是网约车平台合法运营的第一步，网约车新政要求平台公司应具备线上线下服务能力，而线下运营资质的审核归属地方政府。在获得网约车线上牌照后，神州优车随即在平潭、厦门等地获得当地交通主管部门的网约车运营牌照，也成为全国首家“三证齐全”的网约车平台。最新的消息显示，近日，神州专车在杭州和宁波也相继拿到线下运营资质。

业内人士表示，神州专车获得线上线下服务能力认定的两个“全国第一”，充分体现了政府主管部门对其一直以来坚持的“专业司机 专业车辆”B2C发展模式的高度肯定。而截至目前，以私家车接入为主的C2C网约车平台无一家获得牌照。

“国家队”投资看中战略价值

根据2月28日最新公告披露，神州优车此次获得上海银联创投、浦银安盛资管、上海谷欣投资、中金启元国家新兴产业创业投资引导基金等4名投资者投资。其中，上海银联创投总计认购14287万股，投资24亿元，浦银安盛资管认购5952.380多万股，投资10亿元；上海谷欣投资则认购了4167余万股，投资7亿元；中金启元国家新兴产业创业投资引导基金认购2976多万股，投资5亿元。4名投资人投资金额总计46亿元。

新华网报道称，上海联银创业投资有限公司为中国银联的所属公司，上海浦银安盛隶属浦发银行，中金启元国家新兴产业投资引导基金由国家发改委和财政部等发起设立，总规模400亿元，是国内首只专注于新兴产业创投基金投资和直接投资的国家级基金。这些机构都有国有股的身影，堪称豪华的“国家队”。

对于本次融资目的，陆正耀称这次融资并不是以融钱为目的，神州目前4块业务都已形成正的现金流，“买买车电商业务已经实现了盈亏平衡；金融是轻模式，挣的是中间利差；专车今年也会盈利。租车方面更不用说了。”他表示，融资看重的是整个公司战略价值，本次融到的钱也将主要用于拓展买买车电商的业务。

投资百亿打造汽车电商平台是神州优车打造汽车与出行产业闭环，重塑人车生态圈发展战略的重要布局。根据这一战略，在专车业务板块之外，神州优车已经将产业版图延伸至汽车电商和汽车消费金融领域，其主打爆款新车特卖场的汽车电商平台神州买买车，通过线上线下相结合的模式打造独立于4S店之外的汽车销售体系，迎合中国汽车消费爆发的大趋势。此外，凭借在汽车和出行产业的深厚积淀，神州优车还进入了汽车消费金融领域，旗下金融业务神州车闪贷以汽车抵押贷款为突破口，构建一站式汽车金融服务平台。

陆正耀表示，目前整个神州体系已经初步形成，在生态圈建立、网络的打造和客户的分销网络的构成方面，基础已经达成。另外是各个业务板块之间，现在发展也已经进入了相对比较好的再循环。2017年，神州优车的目标是实现当前业务板块的全面盈利。

融资未“缩水” 还有投资“在路上”

去年10月17日，神州优车公告将启动挂牌后首次定增融资百亿投入汽车电商业务。11月2日，神州优车正式发布定增预案，其拟以16.67元/股-17.00元/股，发行股票数量不超过5.88亿股，预计募集资金总额不超过100亿。

不过在此次公告成功完成首笔46亿元融资之前，神州优车曾3次公告定增认购延期。对此陆正耀解释称，本次定增目前已交割46亿元，共有4家投资人，此外还有一家在履行监管的审批，差不多还有二十几亿，“5家战略投资人金额合计大约在70多亿。”

对于100亿元定增目标缩水，陆正耀回应称，因为每个战略投资人不到最后签约的时候都无法确定具体购买的股份数量，为了给投资人提供足够的额度空间，就多报了一点，所以造成预案100亿和实际认购70多亿的差别。

在业界看来，在当前经济趋缓投资低迷的大环境下，神州优车能获得70多亿元的融资，从侧面印证了公司的未来发展前景。据统计，这已经是今年新三板公司公布的金额最大的定增融资，也是新三板设立以来第三大定增融资。

陆正耀在接受媒体采访时透露，神州优车此轮融资接触的范围非常小，全部都是战略投资者，没有接触一个财务投资人，去年11月的时候就和5家战略投资人签署了协议。接下来，神州优车会分别和上述战略投资者推进具体业务合作。

目前公司已经与中国银联达成全面战略合作。神州优车将与中国银联在支付业务、大数据开发、联名卡发行、平台内容和会员体系建设、联合营销等领域展开全面合作。陆正耀表示，未来将为各自客户或持卡人提供更高效便捷的出行服务和相关金融服务，助力汽车消费金融在国内的进一步发展。

责任编辑：于玉金

查看更多华夏时报文章，参与华夏时报微信互动（微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」）