顺丰2016净利同比增112.51%   借壳首份成绩单拟领跑国内快递概念股

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王潇雨 北京报道

名不见经传的马鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司（下称鼎泰新材）因成为深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司（下称顺丰控股）借壳上市的壳资源公司在过去1年里备受关注，其业绩也随着顺丰控股资源的注入而水涨船高。

2月22日晚间，鼎泰新材发布2016年业绩公告，全年公司预计实现营业利润36.93亿元，较上年持续经营业务同期增长44.20%。

而预计全年利润总额将达到51.91亿元，较上年持续经营业务同期增长82.46%；归属于上市公司股东的净利润为41.80亿元，较上年持续经营业务同期增112.51%。

这一业绩预计也将成为所有已登录国内资本市场的企业中最好的成绩，与业界对顺丰控股一直以来的盈利能力和估值较为匹配。

鼎泰新材方面公告中表示，业绩增长主要受益于报告期内快递行业整体持续迅速增长以及公司对成本费用管控的有效性持续提升。

此前发布的业绩预告中，国内五大民营快递上市公司均给出较此前增幅较大的业绩预期，这与快递行业整体发展速度和市场环境显然有直接的关系。

根据国家邮政局发布的行业数据显示，中国快递业务总量从2014年突破100万件，2015年突破200万件，并在2016年超过300万件，稳居世界第一。

值得注意的一点是，这也将是鼎泰新材最后一次以目前的名称发布业绩报告。2月24日，顺丰控股将在深圳举行敲钟仪式，正式宣布将鼎泰新材更名为顺丰控股，从而完成借壳上市的全部流程，并成为第5家登陆资本市场的民营快递企业。

鼎泰新材于2015年底宣布全部资产及负债与深圳顺丰控股全体股东持有的100%股权的等值部分进行置换，通过这一反向收购成为顺丰控股的壳公司，双方也在2016年合并报表，从而帮助顺丰控股实现了上市的目标。

此前圆通速递借壳大杨创世、申通快递借壳艾迪西股份以及韵达快递借壳新海股份，均已经在2016年下半年到今年初完成借壳上市，中通速递也已经在2016年实现赴美上市。

民营快递企业中最被资本市场看好的顺丰股份在这一轮借壳潮中，也一改此前不募资、不上市的姿态，迅速寻找到壳资源并在1年时间里实现登陆资本市场的跳跃。

目前顺丰控股除了遍布全国以及周边地区国家的运输网络之外，还有包括宽体货机和窄体货机在内总数量达到37架的自有货运机队，同时计划投入巨资在湖北鄂州建设的货运机场专用设施也将于年内开工建设，在得到资本助力之后诸多“大计划”的开展和实施恐怕将会进一步提速，这也是目前民营快递企业在结束跑马圈地之后新一轮市场格局重构的机遇期。

责任编辑：于玉金 主编：寒丰

查看更多华夏时报文章，参与华夏时报微信互动（微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」）