背靠中东市场打造物流中心 巴林新丝路信号
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王潇雨 麦纳麦报道
尽管国土面积只有750平方公里，但地处波斯湾核心位置的弹丸小国巴林王国（下称巴林）仍然从2010年至今连续举办了四届国际性的航空博览会。在利用航展扩大地区影响力的背后，是一个希望借助经济转型逐步降低经济对能源的过度依赖，复兴曾为阿拉伯地区航运贸易中心的野心。
而中国国家主席习近平2016年首次出访便是从1月19日开始对中东地区的访问，显然也对中国与该地区未来有着更多投资和贸易往来提升了更大的想象空间，因此如何在这一关键节点传递出积极信号，对能否成为新丝绸之路上重要的贸易伙伴至关重要。
寻求经济转型
“在我们面对的中东几个主要市场中，大多存在着市场不够开放或者混乱无序等问题，但巴林市场环境要好很多，同时地理位置和交通也都比较便利，可以辐射周边市场，”中国中东投资贸易促进中心中东区域执行总裁郑硕1月19日在位于巴林迪亚岛新开业的龙城接受本报记者采访时表示，“相比较而言开放的市场环境带来的好处是贸易的门槛较低，商户比较容易立足。”
由科威特银行投资填海而成的迪亚岛只是巴林正在大规模投资兴建基础设施中的一角，而中国商户所看中的包括沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔以及科威特在内的海湾阿拉伯国家合作委员会（下称GCC）几个国家在内广阔的腹地市场，同样也是巴林政府谋求经济转型，打造区域物流与贸易门户的深层推动力。
巴林交通部港口与海事事务副部长Hassan Al Majed于1月19日接受本报记者采访时透露，“哈里发·本·萨尔曼港是GCC国家中最先进的深水港，集装箱吞吐量在本地区也是最高的，我们在建设港口中非常注重通达性，除了修建现代化的公路可以直接连接港区和沙特阿拉伯最大的市场之外，还计划修建一条铁路和一座大桥分别通向沙特阿拉伯和卡塔尔。”
“在拥有本地区最好的地理位置的同时，我们也在持续投入大量的资金建设现代物流基础设施，以充分利用预期中的地区经济增长机遇，”Hassan Al Majed表示，“本区域内巴林拥有最短的港口、机场与物流处理时间，可以实现高效快捷的贸易商品处理，同时也在港区配套建立了物流园区、工业城以及国际投资园等项目，整个巴林就是一个自由区，允许外资企业全资投资并在本区域内运营。”
在巴林经济体系中，石油、金融、制造业和政府服务四个产业的经济比重都在10%到20%之间。而在经济占比不到10%的产业中，也有两个发展迅速值得关注的产业，分别是社会及个人服务业和通信业。
事实上，正因为地理位置的优势以及较其他海湾地区国家更为开放的社会和商业环境，巴林也吸引到全球几大航运企业在这里开展转口贸易，“政治因素也是考量之一，但投资环境和通达性才是关键因素，目前转口贸易的比例仍未达到理想水平，我们希望能进一步提升，目前加强基础设施建设等一系列举措都是为了这一目标。”Hassan Al Majed对本报记者表示。
全球四大快递企业之一的德国DHL早在上世纪80年代就已经在巴林开始运营，目前已经把巴林国际机场作为面向东欧、中东及北非的地区集散中心。
能否成为新丝路的伙伴
巴林经济发展委员会首席经济学家Jarmo Kotilaine 表示，“中国政府提出“一带一路”愿景，在我们看来是要打造一个统一的一体化欧亚经济空间，GCC在这其中一定会扮演一个至关重要的角色，这一地区有庞大的待建基建项目，比如目前巴林待建项目的总额就相当于GDP总量，中国企业可以在这其中扮演关键的角色。”
根据巴林政府方面提供的数据显示，巴林2014年GDP总量约为339亿美元，国内有大量的住宅、交通运输基础设施以及工业园区等项目正处在新的开发周期中。
“我们在港口建设领域与中国有很多合作机会，比如疏浚航道，中国在这方面技术比较先进，” Hassan Al Majed认为目前巴林仍然有非常多的机会吸引中国企业前来参与新的开发工作，“再就是港口运营，目前我们的运营港口的APMT就是与丹麦马士基公司合资建立的，我们同样愿意跟中国企业在这个领域探讨合作的机会。”
在Jarmo Kotilaine看来，如果企业想要打开1.6万亿美元规模的GCC地区市场，选择从巴林进入是最为明智的选择，因为“巴林具有完善的法律法规和宽松的监管环境，有利于提升效率并降低成本，同时巴林与其他GCC国家区别在于本地劳动力整体受教育水平较高，并愿意从事多种类型的工作，而不是像其他国家那样更愿意为政府部门工作。”
正因为希望与中国达成更多往来，所以在交通运输领域同样也在推动直连直通，Hassan Al Majed告诉本报记者，目前已经有两家航运企业开通了巴林到中国的直航业务。
而巴林机场公司首席商务官Mohamed Khalil21日对本报记者透露，已经与中国多家航空公司洽谈开通中国到巴林的直飞航线，其中包括中国国际航空股份有限公司（下称国航）和海南航空股份有限公司，而与国航洽谈开通成都至麦纳麦航线的进展比较顺利。
巴林机场公司承诺将给予开通航线的中国公司前两年减免、第三年对折起降费和停机费的优惠。
同样也已经有中国企业开始在巴林开展地区性业务，比如华为就已经把中东地区总部从迪拜迁至巴林首都麦纳麦。
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