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锐志逆市漂移 弯道超越

作者:翟亚男

来源:

发布时间:2009-05-22 19:06:00

摘要:锐志逆市漂移 弯道超越

 

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 翟亚男 北京报道

   5月16日,REIZ锐志“漂移归来”中国巡演在北京嘉年华汽车广场拉开帷幕,这是继2008年的REIZ锐志全国大型漂移秀后再次闪亮登场。活动现场,刚从一汽丰田经销店支援部部长升为一汽丰田汽车销售有限公司副总经理的永江秀久备受关注,记者就相关问题采访了永江秀久。
    记者:自从去年金融危机以来,丰田也受到了较大的冲击。前3个月,一汽丰田的销售情况也不是很理想,您怎样看待一汽丰田目前的这种状况?
    永江秀久(以下简称“永”):自从金融危机发生以后,一汽丰田一直在做调整供需方面的工作,由此处于一种比较保守的状态。从去年末开始到今年春季为止,我们是进行了减产,通过减产我们是要实现调整库存这样一个目的。那么我们4月10日RAV4上市开始销售了,我们也借RAV4上市的机会,从原来的减产转变成了增产,这对我们的销售起到辅助促进的作用。我们的RAV4年销售计划是5万辆,但依现在的销售趋势看,可能5万辆很快就会达到,所以我们在政策方面会稍微有一些调整,就是增加它的生产,最大可能来缩短交车的时间。大家可以把4月10日RAV4的上市作为一个契机,标志着一汽丰田开始从守转为攻。虽然今年的市场大环境不是很好,但一汽丰田有信心完成今年38万辆的销售目标。
    记者:国家出台了1.6升减免购置税的政策,但是1.6升卡罗拉和威驰的销量并没有大幅的增长,一汽丰田目前是否在调整卡罗拉生产线?
    永:卡罗拉这方面是从5月份开始推出了6款新的车型,当然包括1.6升以下的,我们希望顾客能够更多地接受新的增配卡罗拉。从4月份开始我们配合市场对1.6升以下车型的要求,扩大了1.6升以下车型的生产。至于明年1.6L是否依然会是卡罗拉的主推车型,还要看当时中国的汽车消费政策以及市场需求。如果优惠政策取消,卡罗拉1.6L系列车型的增产不会激增。
    记者:今年锐志这款车在一汽丰田的轿车销售中肩负着怎样的重任,销售目标是多少?
    永:锐志从开始销售以来现在已经过了41个月,其中我们一共销售了16万辆,也就是一共有16万名中国的顾客在使用我们的锐志车,所以这也表明我们锐志车在销售方面是比较稳定的,每个月能够达到4000辆,是属于比较稳定的车型。

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