蔡建军：挥别长安PSA
摘要：“军座”蔡建军离开了长安PSA ，与“优雅”DS的经典搭配也画上了句点。3月2日，长安PSA董事会宣布了2015年执委会人事调整：蔡建军不再担任长安PSA分管营销副总裁（调回长安汽车另有任用），由现任分管采购副总裁徐骏接任。
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 丁玲 北京报道
“军座”蔡建军离开了长安PSA ，与“优雅”DS的经典搭配也画上了句点。3月2日，长安PSA董事会宣布了2015年执委会人事调整：蔡建军不再担任长安PSA分管营销副总裁（调回长安汽车另有任用），由现任分管采购副总裁徐骏接任。
“当我接到这样的调整，我也有少许的伤感，因为我就要离开那些一起为这一全新品牌打拼并让我荣幸的DS经销商和营销团队了。”蔡建军在致全体CAPSA经销商和销售公司员工的告别信中表示，他把这样的调整看作是对CAPSA管理团队在过去四年多时间里，为DS品牌在中国市场上所取得的成功的一种认可。
2010年11月，蔡建军加入长安PSA合资公司筹备组，在竞争激烈的中国市场做新的豪华品牌DS。“这非常有挑战性。”蔡建军忐忑地接受了任务。然而在此后的时间里，蔡建军需要说服投资者，说服PSA要做一个独立的品牌DS，要让消费者在选择豪华品牌时候第一个想到DS，“忙得我连忐忑的时间都没有。”
2012年，DS品牌首发上市，正式登陆中国豪华车细分市场。至今的两年多时间里，从无到有，从一年上市三款进口车型，到一年之内上市三款全新国产车型，DS建立起70多家经销商网络，累计实现销售近35000辆，进入豪华汽车品牌前十。
长安PSA董事会认为，DS作为独立豪华品牌在中国市场实现了成功运作，促进了DS品牌全球战略的加速推进。这是蔡建军及其率领的营销团队积极努力、不断创新所作出的贡献。
2013年底，当大多数汽车厂商在利用诸如淘宝、京东等成熟电商平台，或者自建电商平台，思考汽车销售O2O怎么做的时候，蔡建军看到了互联网的价值，随即启动了1元预享的DS 5LS微信订车活动。长安PSA成为行业内首家实现“一对一”微信客服的企业。借此活动，DS开启了电商时代并赢得市场关注，为DS 5LS上市进行了成功的预热。
随后，蔡建军为首的DS营销团队围绕终端营销KPI，深度结合移动互联网金融，相继推出“订车宝”、众筹购车梦想计划。DS成功通过微信朋友圈快速传播产品，实现了品牌与消费者跨越时间和空间的直接沟通，让消费者更好地了解DS产品，由此带来了知名度、口碑和销售上的提升。
这种将互联网思维与汽车营销结合，使得DS的产品营销和品牌推广更接地气，也让其在众多车企营销中独树一帜，并且在短时间内迅速提升品牌影响力和销量。
在蔡建军看来，DS品牌在中国要取得成功，一切都要以客户为导向，而这离不开互联网思维。他理解的互联网思维是要与客户产生互动，充分联系，利用移动互联网把汽车与互联网金融紧紧连接在一起。“多样化、个性化营销策略的升级，将成为DS品牌影响力成长的强大引擎。”
2014年，DS 品牌在华销量激增6倍，全年销量2.67万辆。中国市场占DS全球市场份额，从不到2%提升至22.5%。但这与其制定的2014年中国市场完成10万辆目标销量相去甚远，而且计划在2015年实现收支平衡的DS 还面临巨大的盈利压力。
无疑，2015年将是DS继续上升的关键期。DS在2015年提出了“43210战略”。即在2014年基础上，2015年实现4倍有效经销商数量；3倍零售量；2倍有效市场效益；1致战略与政策；国产化两年后完成收支平衡。
因此，蔡建军的离开在这一时间点显得尤为突然。不过，长安PSA公关部人士对《华夏时报》记者表示：“长安汽车的外派都是轮岗的，这是正常的工作调整。长安PSA的发展政策都已经制定好，不会有太大变化。”
期望长安PSA的未来如蔡建军在告别信中所言，长安PSA 已经证明了当一个生产厂家和一个经销商团队真正紧密团结在一起，朝着共同的目标和互惠的利益来建立一个强大的、共同的未来业务时所能取得的成就。“厂商联合如一家，试问天下谁能敌？”
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