全新凯美瑞“颜值”大涨 广丰年轻化战略递进

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 翟亚男 北京报道

    全新凯美瑞来了，大叔们腿软了。如今颜值大涨的全新凯美瑞的确有这样的本事，虽然仅是小改款，但更年轻更现代的外观不得不让一些大叔们摘下领带，换下西装。

    抛去以往的黑白银，全新凯美瑞日前以红色作为主打色登上上市舞台，此次2.0L、2.5L车型售价为18.48万至28.98万元，除了优化了价格区间外，全新凯美瑞还保留了两款2.5L版本“凯美瑞双擎”的混合动力车型，售价分别为25.98万元、32.98万元。已向年轻化转型的广丰，终于完成了对旗下老将凯美瑞的定位调整。

偶像实力派

    虽然销量长期位列细分市场三甲，但面对雅阁、天籁乃至帕萨特等竞争对手纷纷完成换代的冲击，想要继续稳固在这一细分市场的领先地位，凯美瑞也势必需要做出改变了。

    继丰田在北美推出国际版改款凯美瑞3个月后，广汽丰田几乎是以同步的速度投产了全新凯美瑞。经过重新的设计，丰田的家族脸谱浮出了水面。直观来看，全新凯美瑞的外形完全颠覆了过往中庸、沉稳的商务做派，完全步入年轻化路线。有评价称，“至少比老款年轻5岁。”

    而此次改款的另一大看点是全新凯美瑞2.0L车型，率先引入了丰田全球最先进的双喷射系统直喷引擎，使全新凯美瑞在强化商品价值的基础上提升性价比。与此同时，全新凯美瑞2.5L动力深度优化了性能和效率，将扩大在20万元以上高端区间的固有优势。在全新凯美瑞家族中，混合动力凯美瑞独步细分市场，是占据动力科技制高点的旗舰车型，为了更形象地展现混合动力的优势，混合动力凯美瑞更名为“凯美瑞双擎”。目前，“凯美瑞双擎”累计销量已经接近1.5万辆。

推进年轻化

    数据显示，广汽丰田去年前11个月累计销售33.61万辆，同比增长22.92%，远高于行业平均水平。其中丰田致炫销量为6.68万辆，而雷凌上市4个月销量就达到了3.81万辆，远远超过同级别竞争对手。不过，反观凯美瑞，前11个月销量累计为13.39万辆，同比下滑14.64%。距离第七代凯美瑞上市已有三年时间，随着广丰车型的日渐年轻化和市场需求的转变，老款凯美瑞显然已冲量乏力。作为广丰旗下最主力车型，全新凯美瑞的到来无疑是提升广丰2015年销量的一大动力。

    JD.power发布过一项统计数据，根据汽车消费人群年龄计算，80后已经成为了中流砥柱，达到了43%，超过了原来市场中的70后，加速了汽车零售领域的变化。“年轻化趋势是一个方向，从我们产品推出以及产品营销各个方面都已经得到体现，除此之外我们为了迎合年轻化趋势，在营销方面做了很多尝试，希望能够引起更加多消费者的关注。”广汽丰田执行副总经理李晖表示。据悉，在销售与推广上，全新凯瑞将依托广汽丰田的ONLY ONE渠道品牌进行线上销售与线下活动的整合。在购车渠道上，广汽丰田的i-Dealer智能化销售店涵盖了数字化店铺、网上商城、品牌体验馆三位一体的多样化购车渠道，方便消费者进行线上购买。      

    回顾过去一年凯美瑞的销量走势，月均销量一直徘徊在13000辆上下；伴随着新款凯美瑞的推出，凯美瑞能否突破现有格局还有待考验。不过在锐气十足的广丰眼里，已武装到牙齿的全新凯美瑞其目标决不仅仅是做日系中高级车第一，用李晖的话说“看似固若金汤的德系格局，并不是没有机会突破”。