吉利：草根魅力

■丁玲

    无论是“杂技暖男”尹中华，还是“草根舞王”卓君，抑或是“中国版苏珊大妈”菜花甜妈，都是达人，又都是草根。在汽车行业，同样存在这样的车市达人，它们身怀绝技，不断给汽车市场带来惊喜——比如吉利汽车。
    本届广州车展，吉利汽车的最新作品——新远景正式上市，售价5.39万元-6.69万元。作为吉利品牌整合后布局A级车市场的又一款战略车型，新远景专为80后新实用主义者量身定制。新远景进一步强化了吉利远景系“时尚、实用、品质”的产品印记。吉利希望，借助新远景不断巩固、拓展吉利汽车在A级车的市场空间。
    就在今年的7月26日，吉利汽车新品牌战略发布后，首款悬挂新标识的车型——新帝豪在济南上市。三个月后，乘联会公布的10月份数据显示：吉利帝豪10月销量达19008辆，其中国内17069辆，同比增长34.2%，销量再创新高，不仅继续蝉联自主轿车销量第一，同时也进入了10月份全国轿车销量排行榜前十。
    这给今年以来销量下滑的吉利增添了提振市场的信心。“品牌统一后，吉利未来的A级车中，帝豪负责占据A和A+级市场，远景则占据A和A-级市场。未来两三年，随着新产品推出，整个A级车布局就会非常清晰。总的来说，新远景的品牌内涵就是有活力、关爱的，有实现感，帝豪的内涵是品质、科技、时代感。”吉利汽车销售公司产品营销总监宋军在吉利新远景发布会上说。
    2014年是吉利的转型之年。帝豪、全球鹰、英伦三个品牌合并为一、更换新LOGO、公布新的车型平台序列、梳理经销商渠道、销售公司总经理换人……这些都让吉利成为业内关注的焦点。
    不幸的是，与过去前两次的转型调整不同，吉利的这一次转型遭遇了汽车市场打击。在自主品牌整体销量持续下滑的背景下，吉利也未能幸免。2014年上半年，吉利汽车销量仅仅18.7万辆，同比下跌近三成。8月，吉利汽车调整全年销量目标，下调25%，由58万辆调低至43万辆，较2013年销售减少22%。吉利最新数据显示，2014年前10个月，吉利汽车总销量较去年同期减少约26%至31.84万辆。
    在吉利看来，吉利整体销量的下滑，是内部调整转型的阵痛，更是由于缺乏新产品导入，尤其是SUV 车型的缺失。2014年下半年以来，在短短的5个月之内，吉利向市场投入了包括新帝豪、豪情SUV、新远景在内三款新车。
    与此同时，吉利还将对平台战略进行精简转型。未来缩减为FE、KC、CMA三大平台，不断开发和升级“KC、帝豪、远景、金刚、熊猫”等几大系列产品，根据市场和消费者需求，不同系列将拥有不同产品类型。以基于FE可扩展平台开发的帝豪系为例，其旗下将拥有三厢、两厢、Cross和SUV等多种车型。在进一步完善体系调整的同时，吉利希望加快新体系下的新车推出，来令自己尽快走出销量下滑的不利局面。
    新能源汽车也将是吉利发展的一个重点投入方向。今年9月19日，丰田混合动力电池供应商科力远发布公告称，为进一步推动我国混合动力汽车的发展，科力远与吉利集团签订《合作意向书》，以期充分利用各自优势，合资成立国内混合动力系统总成的技术平台。
    吉利动力总成有限公司总经理张彤10月21日表示，科力远与吉利公司近期将签订正式合资协议，年内成立合资公司——科力远混合动力系统有限公司，共同开发混合动力车型。据悉，吉利计划在今年底量产的非插电式帝豪EC7混动版，采用1.8L汽油发动机加双电机驱动模式，百公里油耗低于5升，节油率超过35%。
    在竞争日益激烈的汽车市场，作为民营企业的吉利汽车正展现“草根企业”的魅力。正如《中国达人秀》主题音乐《弥撒》 所唱的那样——“来吧！魔鬼！你的存在将为我的生命乐章增添更多的伏笔和惊奇！没有你奇迹如何发生！来吧！挫败！没有你的磨练，我如何成为耀眼夺目的钻石！”

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