东风雪铁龙：甲胄“T”卫士
摘要：8月29日，东风雪铁龙以“我的科技 你的生活”为主题，携T时代新C5、C4L、全新世嘉、全新爱丽舍、SUV概念车C-XR等车型，联袂雪铁龙C4 AIRCROSS、大C4毕加索，共16款车型亮相成都国际车展。
华夏时报记者 丁玲 成都报道
8月29日，东风雪铁龙以“我的科技 你的生活”为主题，携T时代新C5、C4L、全新世嘉、全新爱丽舍、SUV概念车C-XR等车型，联袂雪铁龙C4 AIRCROSS、大C4毕加索，共16款车型亮相成都国际车展。
其中，作为东风雪铁龙“T+STT核芯动力”的首发旗舰车型——T时代新C5正式上市，全面开启东风雪铁龙T时代的科技篇章。新C5以“3T+MCS”科技组合——集1.6THP涡轮增压直喷发动机、STT智能启停系统、CITROEN CONNECT车载互联系统和MCS大师级底盘于一身，汇聚东风雪铁龙的最新科技成果。T时代新C5分为2.0L、1.6THP和2.3L三种排量，售价在18.19万元-23.69万元。
至此，东风雪铁龙在车型和技术导入方面，已经拥有T时代新C5、C4L、全新世嘉和全新爱丽舍等主力车型。“新C5无论是在组成上，还是技术配备上，都做了一些改进。原来只有2.0L、2.3L车型，现在还有1.6THP，希望新C5上市后冲击新的销量，月销量达4000到5000辆。”东风雪铁龙总经理陈曦在接受记者采访时说。
相比日系车性价比高、德系车品牌力强，陈曦认为，东风雪铁龙的优势在于造型更加优雅，“我把它比喻成不是到商店买的，而是定制的一样。从用户的反馈看，他们认可法系车的舒适性。以前我们的科技感弱一些，因为产品更新慢一些，配置低一些。现在随着新的技术配置，科技感又有提升，具备一定的竞争力。”
陈曦还透露，东风雪铁龙首款SUV——C3-XR也将在年底投放市场，届时东风雪铁龙的车型布局将进一步优化。“9月底初次亮相，广州车展预售，12月份上市。”陈曦说。
伴随东风雪铁龙产品的不断投放，在“龙腾C计划”的攻坚之年——2014年，东风雪铁龙的销量呈现增长态势。数据显示，1-7月份东风雪铁龙整车销量18.35万辆，同比增长达到18%，远高于整体市场12%的增长水平。鉴于销量的增长势头，东风雪铁龙已经将2014年销量目标调高至33万辆。
作为“龙腾C计划”的组成部分之一，东风雪铁龙在用户满意度上也有了显著提升。最新的J.D.Power调研报告显示，东风雪铁龙在售时满意度调研中，以772分问鼎行业第一，在售后满意度调研中位居前三甲。至此，东风雪铁龙也成为国内唯一一个连续两年在售时和售后满意度同时进入前三甲的汽车品牌。用户满意度持续稳定地提升，将为东风雪铁龙提供强大的口碑影响力，并进入一个良性循环的模式。
“这是对我们服务理念的认可。”陈曦说，神龙公司一直在强调质量战略。每年公司开的第一个大会就是质量大会，包括生产质量、实用质量，也包括用户服务质量。“东风雪铁龙一直强调不仅把车卖好，也要做用户的口碑，提高用户体验，让用户更满意。”
陈曦认为，未来，汽车行业在产品同质化的情况下，服务质量是一个重要的核心竞争力。“因为品牌之间的竞争不仅是产品，车多的时候就看品牌，品牌就是一种印象，就是一种口碑，这种口碑来自于客户。如果客户对你的服务不满意，他就不会买你的车了。所以从这个角度上，服务也体现了一个品牌的竞争力，这很重要。”
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