空中禁区乌克兰

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王潇雨 伦敦报道

    范堡罗航展千亿美元的飞机订单昭示着全球民航业正在走向复苏，然而经济并非民航业的唯一敌人。尚未来得及弹冠相庆迎接未来至少十年的黄金时期，一宗惨剧的发生使安全问题再次成为这个脆弱不堪行业的另一道枷锁。
    载有283名乘客（包括三名婴儿）及15名机组成员的马来西亚航空MH17航班当地时间17日下午12:14飞离阿姆斯特丹前往吉隆坡，飞机上的298名乘客无法知道这是他们生命中的最后一程。
MH17风波
    这架波音777-200ER机型从阿姆斯特丹机场起飞后，按照正常航路飞越德国及波兰领空进入乌克兰空域。根据记者在Flightradar24软件查询到的信息显示，在13：21UTCFlightradar24失去了MH17的信号。
    马来西亚航空在6：30UTC发布声明，宣布，MH17于14：15UTC在距离TAMAK航路点30公里，距离俄罗斯和乌克兰边境约50公里处与乌克兰空管失去联系。
    马航飞机坠毁地恰好处在乌克兰内乱的核心区域，因为7月8日一架军用运输机被叛军击落，乌克兰国家航空局宣布关闭其民用飞机凌空，在0-32000英尺高度区域内禁止商用飞机飞越。
    为此引发一些质疑马航飞机是否误入禁飞区而导致被击落的质疑，但国际航空运输协会很快发布声明说，马航飞行的航路是处在正常航路之上，并没有在限制区内飞行。而根据事发时间前后的飞机航迹图显示，至少还有两家航空公司的航班在事发前通过了该区域，使用的航路与MH17相似。
    目前已经有越来越多的迹象显示事发区域部署并曾经处于活跃状态的山毛榉导弹，但袭击方的身份和动机目前尚无法判断。
    坠机事件之后，乌克兰宣布关闭第聂伯洛夫斯克飞行情报区，所有该区域航路关闭，不接受任何飞行请求，何时开放未定。
多国航企绕飞乌克兰
    事实上，MH17的遭遇使得全球航空公司早已经闻乌克兰领空而色变。
    美国联邦航空管理局（FAA）17日晚间发布命令，禁止美国飞机飞越乌克兰东部领空。FAA称，禁飞区域包括整个辛菲罗波尔和第聂伯罗彼得罗夫斯克的飞行情报区，因“近来发生的事件以及未来还有危险活动的可能性。”
    “这次命令扩大了FAA在4月时发布的禁飞区的范围，当时包括克里米亚地区、临近的黑海和亚速海地区，”FAA称。
    马航18日发布声明说，该公司所有欧洲航线航班将飞行替代航线，避免原有航线，马航还将阿姆斯特丹与吉隆坡之间的航班号从MH17更改为MH19。
    世界多国航空公司紧急宣布航班绕开乌克兰空域，避免“紧急情况”。目前宣布绕开乌克兰空域的航空公司包括荷兰皇家航空公司、德国汉莎航空公司、法航、俄罗斯航空、俄罗斯洲际航空、英国维珍航空以及土耳其航空公司等。其中多数航空公司的绕行决定即刻生效。
    中国民用航空局17日晚间发出通知，已要求国内所有飞越乌克兰的航班绕飞，避开事发空域。目前国内航空公司每周共有28个往返航班飞越该空域，没有飞往乌克兰的定期航班。
    虽然目前公布中国航空公司有28条航线受到影响，但因我国所处地理位置的因素，通常中欧之间的航路集中在乌克兰以北的俄罗斯空域内，目前所公布的规避航线中多为备用航线，真正受到影响的主要为东航上海浦东-罗马的航班，目前也已经采取绕飞的措施。
    记者于当地时间17日晚间路过荷兰驻英国大使馆时，门前已经满是吊唁的鲜花和人群。