李克强“点赞”工银租赁

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘飞 北京报道

    融资租赁业峰回路转。

    “金融租赁在我们国家是一个新高地，国家要培育这个行业发展起来。因为这个产业本身是直接为实体经济服务的，而不是在那里空转。” 2013年12月27日，国务院总理李克强在考察天津工银租赁有限公司时如是表示，他鼓励企业要围绕实体经济需要，创新金融服务，支持中国装备“走出去”。

    《华夏时报》记者了解到，国务院将天津定位为投资与贸易便利化综合改革试验区，政策和上海自贸区一样，面积扩至整个滨海新区，试验区将以发展融资租赁为主。天津东疆保税港区作为中国融资租赁产业聚集区，未来在配合滨海新区投资与服务贸易便利化，融资租赁产品、拓宽融资渠道等方面将进一步发力。

津版“自贸区”融资租赁为主

    “我国融资租赁业已经有将近2万亿元的规模，超过了证券行业，也接近了基金行业。” 国务院发展研究中心金融研究所所长张承惠在2013年中国融资租赁行业年会上透露。

    如果说融资租赁业过去五年的发展是异军突起的小时代，那么未来十年将步入产融结合2.0时代。

    记者从接近天津市委的人士处获悉，天津投资与贸易便利化改革试验区，享受自贸区的政策，范围要扩大至整个滨海新区，面积占天津的五分之二，大概260平方公里，是上海自贸区28平方公里的近十倍。

    事实上，滨海新区早已成为融资租赁公司的栖息地。截至目前，总部在津的各类融资租赁公司已超过180家(包括金融租赁企业)，约占全国的24.8%，其中绝大部分注册在滨海新区；注册资金总计约800亿元人民币，约占全国的35%；全市融资租赁合同余额约为4600亿元，约占全国的24.2%，已领先于上海和北京，成为全国第一的融资租赁中心。 

    东疆保税港区作为中国融资租赁产业聚集区成为中国航空租赁中心。在调研时，总理听闻工银租赁除东疆外还在爱尔兰做飞机租赁时，问道：“是国际方便还是国内？”工银租赁总裁丛林回答道：“还是国际上更便捷。”总理接着问：“在国际上，哪些是方便的？国内哪些是不方便的？”“国务院近期出台的《关于加快飞机租赁业务发展的意见》七项政策，已经解决了大部分问题。”丛林回应。“大部分问题？看来还是有没有解决的问题，没有解决的问题是什么？整理份材料直接报给我，你们不要害怕，需要国家解决的，你们提出建议，政府来研究。”李克强表达了政府支持的决心。

驾驭皇帝蟹闯出经验

    以往卖8亿件衬衫换一架飞机的时代已经开始改写。

    据上述负责人介绍，2012年12月7日，工银租赁将空客（天津）总装线生产的一架A320飞机经营租赁给亚洲航空公司使用，开创了我国国产A320飞机首次出租境外的历史，“之所以成为是第一个吃螃蟹的人，吃的还是皇帝蟹，工银租赁凭借的是在六年时间里把飞机租赁资产做到世界前十的底气，这改写了飞机租赁市场长期被国外租赁公司垄断的局面。”

    截至目前，工银租赁交付151架运营飞机，飞机租赁资产规模达到73亿美元。以交付地计算，76架飞机交付给海外航空公司，75架交付给国内航空公司，海外航空公司飞机数量首次超过国内航空公司飞机数量。“标志着工银租赁已具备较强的国际化经营能力，也标志着中国租赁公司开始在国际飞机租赁市场崭露头角。”

    丛林表示，工银租赁正在帮助更多的产业“走出去”，未来将有更多国产飞机、国产设备租给国外客户。中国将在国际市场拥有更多话语权。

    李克强鼓励企业往前闯，他称，这个业务在国内历史不长，特别是做大型设备的租赁，我们经验不丰富，人才也不充足，政策配套也不完善，“你们往前闯，往前试，闯出经验来。”

    但“营改增”给融资租赁行业带来的纠结和困惑由来已久，直至2013年的最后一天，这场扫平售后回租障碍赛还在继续。

    2013年12月31日，财政部年前紧急出台121号文件，通知中最重要的部分是将企业注册资本补足资本金的期限推迟到今年3月底，这意味着给企业更多时间将资本金缴足，以享受税收优惠。

    但是，业内普遍预期的售后回租业务中，承租人如何向出租人开具发票，又不纳税的内容，并没有如期出现在121号文件中。