京城二手车持续热销
来源：华夏时报
发布时间：2013-01-18 23:27:00
摘要：在2013中国汽车市场发展趋势高峰论坛上，北京二手车市场的火爆成为诸多专家讨论的焦点。
本报实习记者 冯宇 北京报道
近日，在2013中国汽车市场发展趋势高峰论坛上，北京二手车市场的火爆成为诸多专家讨论的焦点。专家们普遍预测，因受限购政策的延续与市场需求继续提升等因素影响，今年二手车市场将依然高涨。
统计数据显示，去年北京市新车累计销售585500辆，同比增长45.18%；二手车累计销售698800辆，同比增长74.2%。京城二手车交易量首超新车，且高出19.4%。
政策助推二手车市场
对于二手车市场如此火爆，北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉认为，“2012年，北京市二手车市场火爆的主要原因，有政策因素和市场因素两个方面。”
北京拥有520万辆的在用车资源，更新淘汰的刚性需求源源不断，再加上新车经销商为提升销量，推出以旧换新的购车方式，有力推动了二手车发展。以旧换新的购车方式占新车总成交量六成以上，成为了二手车交易量的重要组成部分。
北京在较短的时间内，迅速成为了拉动全国二手车市场增长的原动力。因老旧机动车淘汰更新方案中规定，车龄超过6年的二手车必须外迁，促使很大一部分二手车无法在京销售，被迫销往除北京以外的地区。
二手车市场需要新动力
由于中国汽车市场步入微增长阶段，那么在新车销量增速回归理性的同时，以旧换新政策刺激能力下降，推动二手车市场发展需要新动力。
北京二手车在进入周边城市受限之后，导致北京地区的二手车价位多次下调，但仍不见扭转。被迫下压的价格在突破了卖方心理底线之后，相当一部分的老旧机动车拥有者最终选择了以废换新的方式领取补贴。
近日，记者走访了北京花乡二手车交易市场，一位到此卖车的崔姓车主告诉记者：“本以为保养很好的小面能卖到1万左右。可二手车经销商只出到4000元上下。”最后，这位崔先生选择了以废换新。
关于2013年的二手车市场，颜景辉认为，“二手车市场以旧换新增幅逐渐放缓，相反，以废换新的趋势将越加明显。”
早在2012年，以废换新上扬的趋势便已初见端倪。去年的二手车市场中，因为受北京执行的老旧二手车外迁补贴政策影响，超七成的北京二手车销往了北京周边市场。而为缓解当地汽车市场压力，越来越多的城市为限制北京二手车的涌入，提高了北京外迁老旧机动车的门槛。
颜景辉告诉记者，“在2013年的二手车市场中，以废换新的需求表现将会更加突显。今年全年，报废破旧二手车已经成为市场中不可忽视的新增长点。”
未来市场预判
颜景辉在预判2013年二手车市场趋势时，这样告诉记者，“在全国微增长的大环境下，北京市场全线飘红，新车与二手车增幅均超过4.3%的平均值。而对于今年，去年火爆的二手车市场将会延续。淡旺季的销量差距也将越来越小。至于二手车的成交量，将会依然超过新车。”
颜景辉认为，“2013年，北京汽车市场将进入5%的低速增长，而二手车也将进入3%左右的微增长。之前以旧换新独撑大局的二手车市场，在未来的一年当中，以废换新也将是一个新亮点。得益于以废换新的增长，势必会为老旧机动车回收拆解企业带来新的机遇。”
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