东风悦达起亚面临品牌硬战

    10月16日，东风悦达起亚K3上市现场，一身黑色西装的东风悦达起亚总经理苏南永看起来意气风发。苏南永亲自上场领舞《江南Style》传递出了他内心对K3的高度期望。
    据悉，明年东风悦达起亚将不会有全新车型推出，因此选择在此时登场的K3便承担起了弥补产品线空白及为2013年全年销量冲量的重任。而对于以青春活力作为品牌传播方向的东风悦达起亚而言，K3的目标消费者也正是其最具潜力的客户群。
    据东风汽车公司副总经理、东风悦达起亚汽车有限公司副董事长周文杰介绍，目前K3的上市已使东风悦达起亚的产品线完成更新换代。“而以K3为契机，我们也将迎来全力提升品牌的新十年。”周文杰称。
    K3任务
    自成都车展首秀以来，以小号K5而闻名的K3便吸引了众多80后的眼球。出自设计大师彼得·希瑞尔之手的K3，在造型设计上现代感和未来感十足。而10月16日的上市仪式，则可谓将K3的品牌精神进行了淋漓尽致的传递和表达。
    当晚，作为东风悦达起亚的掌门人，苏南永的表现惊艳异常。尽管他穿着面料考究的黑色正装，打着配色淡雅的领带，但当眼下最火爆也最具潮流感的《江南Style》音乐声响起时，苏南永却带头上场跳起了活力四射的“骑马舞”。随后，苏南永似乎觉得这样的表现还不够到位，又将东风悦达起亚的三方股东高层都推向了前台。一时间，活动现场气氛高涨，在众多媒体和经销商的尖叫声中和大量镁光灯的照射下，K3的上市以一场大Party的形式欢乐谢场。
    苏南永如此卖力，理由只有一个，那就是在2012年和2013年这两年之内，东风悦达起亚将只有K3这一款新车，“我们的中期目标是冲击行业前五，而今天K3上市，仅仅是东风悦达起亚实行新的跨越发展迈出的重要一步”。江苏悦达集团有限公司董事局主席、东风悦达起亚汽车有限公司董事长陈云华在致辞中称：“我希望K3的上市能够取得良好的销量业绩，并以此来改变中级车市场的竞争格局。”
    身为福瑞迪的换代车型，K3与北京现代的朗动定位接近，售价区间为10.28万元至14.98万元，也就是说，比起朗动来，K3拥有更高的性价比。目前，北京现代的朗动月销量已达到两万辆左右，这也使得东风悦达起亚在K3这一市场级别的竞争中具备了追求完美答卷的底气。“我相信凭借全面超越的实力和差别化营销手段，K3必将充分满足年轻精英人群的用车需求，在国内中级车市场掀起一次全新的消费热潮。”苏南永称。
    数据显示，今年1-9月，东风悦达起亚的销量达到了33.3万辆，月均销量3.7万辆，而今年东风悦达起亚的销量目标则是48万辆，这意味着第四季度平均每月要实现4.88万辆销量，也意味着K3在上市首月便要销量过万。显然，销量相关的速度战仍是东风悦达起亚目前的主要任务。
    品牌硬战
    K3上市之后，福瑞迪将继续销售，并将产品定位调整为适合家庭使用的方向。同样，更老的赛拉图亦无停产计划，而是将通过性价比优势主攻三四线城市。这意味着在A级车市场上，东风悦达起亚将拥有K3、福瑞迪和赛拉图这三款车型同时在征战。
    东风悦达起亚成立于2002年，今年是东风悦达起亚进入中国市场的第10个年头。2011年，东风悦达起亚实现销量43.3万辆，跻身为行业前八。而今年6月，东风悦达起亚的第三工厂也在盐城举行了奠基仪式，建成后，东风悦达起亚将拥有百万辆的产能规模。
    “过去的10年，东风悦达起亚经过了攻城略地、势如破竹的10年。10年前的这个品牌未必被人看好，但是10年过去了，今天K3上市后，东风悦达起亚全国的产品阵容已经完成了更新。接下来我们会进入一个新的10年。”周文杰表示，“在新的10年里，东风悦达起亚的主要课题就是提升品牌力，我们希望给这个品牌赋予更加鲜明的品牌性格。它就是青春、活力和时尚。”
    周文杰表示，近期国内车市是发生了一些变化，主要表现在总体增长趋缓，车市进入“微增长”时代。此外，由于中日关系紧张，日系车企的销量也受到了较大影响，经营遭遇重大挫折。
    “在这种情况下，非日系车企的日子确实轻松了些，但这还不能理解成是一个行业的转折。这种情况只是一种阶段性的表现。”周文杰说，“从长远来看，由于市场需求具有层次性，我国的车市未来还拥有增长机会，但市场竞争也会越来越激烈，所以东风悦达起亚必须要持续关注提升品牌力，以提高自身竞争力。”